Илон Маск возобновил спекуляции относительно потенциального слияния компаний Tesla и SpaceX. Во время презентации финансовых результатов автопроизводителя предприниматель решил не отвергать эту гипотезу.
Как сообщает Reuters, руководитель упомянул, что сотрудничество между обеими организациями усиливается, подчеркнув, что любое соглашение такого масштаба должно соответствовать установленным корпоративным процедурам.
Идея объединения Tesla и SpaceX в единую структуру циркулирует среди инвесторов уже несколько лет. Эта тема вновь получила освещение во время процесса первичного публичного размещения акций (IPO) космической компании, которая была оценена в 75 миллиардов долларов США (примерно 378,75 миллиарда бразильских реалов).
На вопрос о данной теме на конференции с финансовыми результатами Tesla Маск избегал подтверждения каких-либо будущих планов. Однако он ясно дал понять, что две компании становятся все более близкими. Учитывая многочисленное сотрудничество в различных областях с SpaceX, наблюдается растущее пересечение их деятельности.
В своем ответе он подчеркнул, что конференция с результатами не является подходящей площадкой для обсуждения возможного объединения компаний. Он добавил: «Мы не можем говорить о слиянии компаний и подобных вопросах во время конференции с результатами. Это должно происходить в соответствии с надлежащим процессом».
После заявления Маска Брэндон Эрхарт, юридический директор Tesla, ограничился утверждением, что SpaceX является «большим партнером», и что отношения между компаниями приводят к множеству выгодных сделок.
Партнерство между Tesla и SpaceX не ново. Автопроизводитель поставляет такие компоненты, как батареи и производственные технологии, которые используются в некоторых проектах космической компании.
Обе компании также разрабатывают Terafab, производственный комплекс полупроводников, предназначенный для производства чипов, предназначенных для искусственного интеллекта. Этот проект иллюстрирует укрепление сотрудничества между бизнесами Маска.
Среди существующих областей сотрудничества: поставка аккумуляторов для проектов SpaceX; обмен производственными технологиями; совместная разработка завода Terafab; и инициативы, связанные с производством чипов для искусственного интеллекта.
Сторонники предложения утверждают, что объединение могло бы упростить корпоративный конгломерат Маска, объединив под одной структурой такие секторы, как робототехника, энергетика, производство, искусственный интеллект и космическая инфраструктура.
Заявления предпринимателя вызвали быструю реакцию на рынке. Джин Манстер, управляющий партнер Deepwater Asset Management, заявил, что начал видеть еще большую вероятность того, что операция произойдет в ближайшие годы. В видео, опубликованном в социальных сетях, он заявил: «Сегодня я бы сказал, что есть 90%-ный шанс, что эти две компании объединятся. Если бы вы спросили меня вчера, я бы сказал 80%».
Аналитики JPMorgan указывают, что операционная интеграция между Tesla и SpaceX уже достаточно глубока, ссылаясь на обмен инженерами, инфраструктурой искусственного интеллекта, проект Terafab и руководство Маска. В свою очередь, Stifel отмечает, что многие инвесторы считают это слияние неизбежным, полагая, что вопрос уже не в том, произойдет ли оно, а в том, когда.
Несмотря на оптимизм части рынка, слияние по-прежнему сталкивается со значительными препятствиями. Reuters указывает, что регуляторные одобрения, особенно в Китае, могут стать препятствием из-за связей SpaceX с правительством США.
Другой момент внимания связан со структурой акционерного капитала. Маск владеет существенно большей долей с правом голоса в SpaceX по сравнению с Tesla, что может осложнить переговоры для акционеров автопроизводителя. На данный момент никаких официальных заявлений не поступало, но высказывания предпринимателя вновь разжигают дебаты, сопровождавшие обе компании на протяжении многих лет.
Илон Маск завершил приобретение APR Energy, производителя газовых турбин, в начале этого года, включив в свой бизнес-портфель операцию, связанную с ископаемым топливом.
Закрытие этой покупки произошло в мае без какого-либо публичного заявления со стороны Маска или самой APR. Компания Electrek выявила регистрацию в Федеральной торговой комиссии США (FTC) только в среду, 14-го числа, оценив стоимость сделки примерно в 1 миллиард долларов США, что эквивалентно 5 миллиардам реалов.
APR Energy производит мобильные турбины, работающие на газе и дизельном топливе, которые могут быть установлены на трейлеры. Наиболее вероятное применение этого парка оборудования — обеспечение прямой энергией центров обработки данных искусственного интеллекта (ИИ), включая энергопотребление, генерируемое созданием контента системой Grok, разработанной xAI.
Мобильный парк APR имеет характеристики, схожие с турбинами, которые xAI уже использует в центре обработки данных, расположенном в Саутхэйвене, Миссисипи, США. Использование этих турбин в этом месте привело к судебному разбирательству с обвинением в нарушении Закона о чистом воздухе (Clean Air Act) — федерального законодательства США о контроле загрязнения атмосферы. С момента подачи иска наблюдался значительный рост числа мобильных турбин на объекте.
В настоящее время Министерство юстиции США добивается прекращения этого дела с целью позволить Вооруженным силам штата продолжать использовать Grok в своей военной деятельности.
Эти инвестиции в газ и дизельное топливо сигнализируют об изменении позиции по сравнению с предыдущими заявлениями Маска десятилетней давности, когда он назвал постоянное использование ископаемого топлива «самым глупым экспериментом в истории, безусловно». В дополнение к приобретению APR имеются сведения о планах SpaceX построить газопровод природного газа в Техасе, США.
