Покупатели, которые интересовались популярным Nissan X-Trail, но сдерживались из-за стоимости, могут воспользоваться новым предложением. Nissan выпустил обновленную модель X-Trail в Южной Африке, и хотя изменения во внешнем виде незначительны, главное нововведение заключается в значительном снижении цен.
Базовая комплектация 2.5 Visia теперь доступна по цене R599 900, что на R88 000 дешевле предыдущей версии. Модель среднего уровня 2.5 Acenta стоит R688 900, а топовый вариант 2.5 Acenta Plus AWD предлагается за R770 900, что более чем на R40 000 дешевле предшественника.
Последние цены позволяют японскому внедорожнику снова конкурировать с набирающими популярность китайскими моделями, такими как Chery Tiggo 8, Haval H6 и Ford Territory, а также предложить более низкую цену по сравнению с последним Toyota RAV4. Хотя обновление не кардинально меняет X-Trail, оно улучшает его внешний вид. Снаружи появились переработанная решетка радиатора с более широким сетчатым рисунком, обновленные бамперы, новые задние светодиодные фонари и свежие дизайны дисков на всей линейке.
Внутри Nissan сосредоточился на технологиях: каждая модель теперь оснащена сенсорным дисплеем мультимедиа размером 12,3 дюйма, поддержкой беспроводного Apple CarPlay и Android Auto, беспроводной зарядкой для телефона и функцией бесключевого доступа. Более дорогие модели Acenta получают обивку из натуральной кожи, передние сиденья с подогревом и регулировкой по мощности, двухзонный климат-контроль и полностью цифровой приборный щиток. Флагманская Acenta Plus дополнительно оснащена дисплеем дополненной реальности, селектором режима бездорожья Terrain Mode Selector и возможностью размещения семи пассажиров.
Одним из интересных обновлений стал новый монитор обзора на 360 градусов от Nissan, который теперь включает режим «Невидимый капот» для помощи водителям в обнаружении препятствий прямо под передней частью автомобиля, а также вид на Т-образном перекрестке, улучшающий видимость при выезде из слепых пересечений.
Механически существенных изменений не произошло. Все модели продолжают использовать атмосферный бензиновый двигатель Nissan объемом 2,5 литра, развивающий мощность 135 кВт и крутящий момент 244 Нм, в паре с автоматической трансмиссией CVT. Передний привод является стандартным, тогда как Acenta Plus сохраняет систему Intelligent 4WD от Nissan с выделенными режимами движения по грязи, снегу и песку. Несмотря на то, что двигатель не предназначен для гонок, он зарекомендовал себя как надежный, а X-Trail продолжает делать акцент на комфорте, утонченности и практичности для семьи, а не на чистой производительности. Каждый X-Trail продается с планом технического обслуживания на три года/90 000 км и гарантией на шесть лет/150 000 км.
Для Nissan, которое восстанавливает ассортимент импортных легковых автомобилей после прекращения местного производства, агрессивная ценовая стратегия может стать самым значительным улучшением для X-Trail.
