Индийская гостиничная компания Indian Hotels Company (IHCL), принадлежащая Tata Group, сообщила о росте чистой прибыли на 20,8% в первом квартале 2026-27 финансового года (апрель-июнь), достигнув ₹357,9 крора по сравнению с ₹296,4 крором годом ранее. Выручка за этот период составила ₹2 339,19 крора, что на 14,6% выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, став семнадцатым кварталом подряд с лучшими показателями компании.
Главный исполнительный директор и управляющий директор Пунит Чхатвал предупредил, что различные макроэкономические трудности, в первую очередь геополитическая напряженность на Ближнем Востоке, привели к увеличению цен на топливо, снижению авиационной пропускной способности и росту тарифов на авиабилеты, что замедляет спрос на путешествия на международных и дальнемагистральных направлениях. Он отметил, что эти факторы могут продолжать оказывать давление в предстоящие кварталы.
Чхатвал подчеркнул прямую связь между кризисом на Ближнем Востоке и Дубаем, а также влияние этого кризиса на международный бизнес компании на Мальдивах. Он объяснил, что поскольку значительный трафик в Мальдивы, Шри-Ланку, а также в Лондон и Кейптаун проходит через Emirates, психологический страх людей перед посещением региона приводит к снижению потока. Кроме того, кризис на Ближнем Востоке негативно сказался на ресторанном бизнесе.
Снижение числа международных и внутренних рейсов в апреле-июне привело к уменьшению прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации в сегменте авиационного кейтеринга TajSATS. Рост в этом сегменте замедлился до 3% по сравнению с 13% годом ранее. Несмотря на то, что компания занимает 55%-ную долю всех авиационных блюд, закупаемых в Индии, как внутренне, так и международно, она смогла частично компенсировать это за счет институционального кейтеринга, который обеспечил лишь 3-5% роста.
Высшее руководство заявило, что гостиничный сегмент демонстрирует быстрый рост и помогает смягчить любые слабости в бизнесе авиационного кейтеринга, ожидая выхода на двузначные показатели через три-шесть месяцев. Компания, являющаяся крупнейшей гостиничной компанией страны по количеству номеров и рыночной капитализации, отметила восстановление международного бизнеса. Загрузка в трех отелях компании в Дубае улучшилась после резкого падения, вызванного конфликтом на Ближнем Востоке.
Чхатвал сообщил, что в Business Bay общая выручка может составлять около 80% от прежнего уровня, а в Jumeirah Lakes Towers — около 60%, однако отдых все еще испытывает сильное давление. При этом Taj Exotica on The Palm генерирует выручку, которая составляет менее 50% от прежних показателей. Загрузка в объекте в Сан-Франциско также восстановилась после завершения ремонтных работ.
Гостиничная компания, имевшая на конец июня валовые денежные резервы более ₹4 400 крор, объявила о подписании контрактов на 20 отелей и открытии 11 новых объектов в первом квартале 2027 финансового года, доведя операционный портфель до более чем 380 отелей. Среди новых объектов — Taj Frankfurt, объекты SeleQtions в Айодхье и Мумбаи, а также отели на развивающихся рынках, включая Bharatpur, Tiruchirappalli, Sindhudurg, Jawai и Wayanad. Выручка в гостиничном сегменте и доход на доступный номер (RevPAR) выросли на 17% и 14% соответственно. Абсолютно, RevPAR достиг ₹8400 за ночь в квартале, закончившимся в июне, по сравнению с ₹7300 за ночь в том же квартале прошлого года.
По сравнению с четвертым кварталом 2025-26 финансового года (январь-март), чистая прибыль снизилась на 40,3% (с ₹599,9 крора). Операционная выручка также упала на 15,4% (с ₹2 765,29 крора). Компания объяснила это сезонностью гостиничного бизнеса, поскольку выручка и прибыль обычно смещены ко второй половине финансового года из-за свадебного сезона, государственных визитов и других мероприятий.
Государственный кредитор Indian Overseas Bank (IOB) сообщил в понедельник о значительном увеличении чистой прибыли на 49,3 процента в годовом исчислении. За три месяца, завершившиеся в июне 2026 года, банк заработал 1 659 крор рупий, что было обусловлено улучшением качества активов.
Ранее в аналогичном квартале прошлого года банк получил чистую прибыль в размере 1 111 крор рупий. Согласно отчету, представленному в биржевую систему, общий доход за период с апреля по июнь увеличился до 10 938 крор рупий по сравнению с 8 866,47 крор рупий годом ранее.
Качество активов банка продемонстрировало положительную динамику. Показатель валовых неработающих активов (GNPA) снизился до 1,33 процента за июньский квартал финансового года 27, по сравнению с 1,97 процента годом ранее. Аналогичным образом, чистый NPA уменьшился до 0,18 процента с прежних 0,32 процента.
Кроме того, резервы составили 834 крор рупий в рассматриваемом квартале, что почти не изменилось по сравнению с 844 крор рупий годом ранее, однако это меньше, чем 1 006 крор рупий, зафиксированных в мартовском квартале. На момент послеполуденной торговли акции IOB торговались на BSE на 4,11 процента выше, достигнув отметки 35,2 рупии.
Ожидается, что выручка оригинальных производителей оборудования (OEM) вырастет на 22–29 процентов в первом квартале финансового года 2027. Этот рост обусловлен высоким спросом на транспортные средства, увеличением экспорта и тенденцией к премиализации продукции. Однако более высокие расходы на сырье и фрахт, вероятно, приведут к снижению маржинальности.
Брокерские компании прогнозируют сильный квартал с точки зрения выручки, но более слабый с точки зрения прибыльности. Выручка автопроизводителей ожидается расти на 22–29% в годовом исчислении, а выручка поставщиков автозапчастей — на 17–21%. Рост поддерживается широким спросом на автомобили, повышением цен, премиализацией, экспортом и ослаблением рупии.
По продажам пассажирских автомобилей (PV) прогнозируется рост на 23–26%, двухколесных транспортных средств — на 14–19%, а коммерческих автомобилей (CV) — на 14–19%, согласно оценкам брокерской индустрии и данным розничных регистраций Vahan. Пассажирские автомобили выиграли благодаря внедорожникам, моделям премиум-класса, новым выпускам и восстановлению спроса на малолитражки, в то время как скутеры опередили мотоциклы, а внедрение электрических двухколесных транспортных средств ускорилось.
Коммерческий транспорт получил выгоду от замены старого парка, развития инфраструктуры, горнодобывающей промышленности и электронной коммерции. Тем не менее, рост использования автопарка был сдержан из-за повышения цен на дизельное топливо и геополитических потрясений. Спрос на тракторы оставался стабильным, чему способствовали сельские условия и уровень водохранилищ.
Ожидается, что рост показателя EBITDA будет отставать от роста выручки, поскольку повышение цен на сталь, алюминий, медь, резину, сырье, связанное с нефтью, и фрахт сжимают маржу. Компания Nuvama прогнозирует совокупный рост EBITDA на уровне 10% на фоне роста выручки в 22%, тогда как рост прибыли после уплаты налогов (PAT) ожидается неравномерным и в целом медленнее роста общей выручки.
Напряженность в Западной Азии увеличила экспортные расходы и риски исполнения, однако это не привело к существенному ослаблению общего экспортного спроса в течение квартала.
Среди производителей PV ожидается, что сильный внутренний бизнес Tata Motors будет компенсирован слабостью подразделения Jaguar Land Rover (JLR). Nuvama прогнозирует рост выручки Tata в Индии на 56%, но снижение выручки JLR на 9% в фунтах, что ограничивает консолидированный рост выручки примерно до 8%. Оценки Elara и HDFC Securities предполагают рост около 5%. Ожидается, что ограничения поставок, инфляция сырья и снижение операционного рычага будут сжимать маржу JLR, при этом HDFC Securities прогнозирует EBIT-маржу на уровне 2,3%. Консолидированная прибыль после налогообложения может упасть на 27–80% в зависимости от оценок.
Прогнозируется, что выручка Mahindra & Mahindra вырастет на 21–26% благодаря росту продаж внедорожников, электромобилей, экспорта и тракторов, хотя маржа может сократиться на 30–170 базисных пунктов из-за инфляции сырья и увеличения доли EV. Прогнозы PAT варьируются от без изменений до роста на 17%.
Ожидается, что Maruti Suzuki возглавит среди крупных производителей PV, демонстрируя рост выручки на 35–38%, что поддерживается внутренними объемами, экспортом, малолитражными автомобилями и валютными поступлениями. Однако Nuvama, PL Capital и HDFC Securities прогнозируют падение PAT на 8–11%, в то время как Elara ожидает падения на 32%.
Hyundai Motor India, как ожидается, покажет наихудшие результаты среди производителей PV: выручка останется на прежнем уровне или снизится на 2%, маржа сократится примерно на 400 базисных пунктов, а PAT упадет на 38–40%.
Производители двухколесного транспорта, как ожидается, покажут лучшие результаты. Прогнозируется, что выручка Bajaj Auto вырастет на 30–36%, а PAT — на 25–34%, благодаря экспорту, мотоциклам объемом 125 куб. см и выше, а также улучшению прибыльности EV. TVS Motor может сообщить о росте выручки на 31–37% и росте PAT на 23–35% благодаря сильным продажам скутеров, мотоциклов, EV и экспорту. Ожидается, что маржа Bajaj останется в целом стабильной или вырастет до 60 базисных пунктов, в то время как TVS Motor и Eicher Motors могут увидеть стабильную или умеренно сниженную маржу.
Выручка Hero MotoCorp может вырасти на 28–30%, но рост PAT может быть ограничен 8–20% из-за сжатия маржи вследствие затрат на сырье, промоакций и инвестиций в EV. HDFC Securities ожидает, что выручка Ather Energy вырастет примерно на 90%, хотя компания, вероятно, продолжит работать в убыток.
В сегменте коммерческого транспорта прогнозируется рост выручки Tata Motors на 19–22%, однако EBITDA останется примерно на прежнем уровне, а сокращение маржи на 200–235 базисных пунктов может привести к падению PAT на 7–13%. Ashok Leyland также, как ожидается, продемонстрирует двузначный рост выручки, хотя большинство брокеров прогнозируют давление на маржу.
Выручка поставщиков автозапчастей прогнозируется на уровне 17–21%. Choice Institutional Equities (CIE) оценивает рост выручки, EBITDA и PAT на уровне 21,2%, 16,2% и 21,8% соответственно. Ожидается, что Sona BLW, ASK Automotive, Motherson Wiring и Minda Corporation превзойдут ожидания, в то время как Apollo Tyres, CEAT и Balkrishna Industries столкнутся с наиболее сильным давлением на прибыльность, вызванным сырьевыми ценами.
HCLTech сообщила о росте чистой прибыли в первом квартале на 20,3 процента по сравнению с предыдущим годом, достигнув 4 624 крора рупий. При этом выручка за отчетный период увеличилась на 13,9 процента и составила 34 579 крор рупий.
Оба этих показателя превысили прогнозы Bloomberg, которые оценивали прибыль в размере 4 530 крор рупий при выручке в 34 327 крор рупий. Рост компании был обусловлен секторами финансовых услуг, производства, а также технологий и сервисов.
Как третий по величине поставщик ИТ-услуг в Индии, HCLTech намерена следовать примеру своего крупного конкурента Tata Consultancy Services (TCS) и выделить 3 500 крор рупий для выхода на рынок центров обработки данных для искусственного интеллекта. Планируется масштабировать эту мощность до 50 МВт.
Генеральный директор и управляющий директор C Vijayakumar заявил в заявлении, что сочетание спроса, стимулируемого ИИ, ограничений предложения и стремления к цифровому суверенитету создает благоприятную возможность для компании стать поставщиком комплексных решений на базе ИИ. Он отметил, что выход в сферу ИИ-дата-центров позволит компании использовать весь потенциал этой возможности на фоне перехода отрасли от физической инфраструктуры к решениям, готовым для ИИ и обладающим более высокой ценностью.
Помимо наращивания мощности дата-центров, HCLTech стремится предлагать комплексные услуги, включая инфраструктуру, графические процессоры (GPU), модели и приложения, а также предоставлять управляемые услуги и контракты, основанные на результатах для клиентов.
После недавних инвестиций HCLTech в Sarvam, разработчика суверенного языкового модели Индии на сумму 150 миллионов долларов, компания сможет предлагать свои модели клиентам. Vijayakumar подчеркнул, что истинная ценность заключается в малых языковых моделях (SLM), которые глубоко обучаются на языке, данных и рабочих процессах одной отрасли или клиента, делая их более быстрыми, экономически эффективными и точными.
Поставщики ИТ-услуг в Индии ищут различные пути для увеличения дохода, поскольку традиционный бизнес сталкивается с давлением из-за влияния ИИ, а низкие макроэкономические настроения ограничивают дискреционные расходы, в то время как геополитическая обстановка остается нестабильной. Хотя бизнес дата-центров требует значительных капитальных затрат и является капиталоемким для отрасли, которая традиционно была малокапитальной, альтернативным путем является приобретение фирм с узкоспециализированными возможностями.
Vijayakumar сообщил, что инвестиции будут осуществляться за счет комбинации долга и собственного капитала, однако он не раскрыл деталей о потенциальном партнере. Он упомянул, что TCS сотрудничала с TPG в прошлом году для создания совместного предприятия HyperVault в сфере дата-центров с инвестициями в размере 2 миллиардов долларов. Он также заявил на пресс-конференции в понедельник, что они близки к заключению первого контракта с гарантированной мощностью.
Доход HCLTech от продвинутого ИИ достиг 171 миллиона долларов по состоянию на конец первого квартала, что на 10,6 процента выше по сравнению с предыдущим кварталом при постоянном курсе валют. Продвинутый ИИ включает такие направления, как отраслевые решения на базе ИИ, инженерия ИИ, агентный ИИ, физический ИИ, фабрика ИИ, а также собственная интеллектуальная собственность (IP) компании. При этом исключаются классический ИИ, машинное обучение и технологии роботизированной автоматизации процессов (RPA).
Biswajit Maity, старший ведущий аналитик Gartner, отметил, что качество и масштаб недавних заключенных сделок повышают прогнозируемость выручки и укрепляют уверенность в способности компании претворять свои стратегические инвестиции в устойчивый долгосрочный рост.
По состоянию на 30 июня штат компании сократился на 3 292 человека, составив 223 889 сотрудников. Уровень текучести кадров составил 12,7 процента, а набор новых сотрудников снизился до 1 056 человек с 1 984 в аналогичный период прошлого года.
Директор по персоналу Ramachandran Sundararajan заявил, что набор новых сотрудников будет следовать тенденциям прошлого года, при этом предпочтение будет отдаваться элитным инженерам с узкими навыками, которые смогут войти в когорту инженеров, развернутых на местах (FDE) в течение следующих трех лет.
