Подключенные транспортные средства становятся все более сложными, но эта эволюция сопряжена с увеличением их подверженности цифровым угрозам. Эксперты отмечают, что распространение удаленных обновлений, известных как Over the Air (OTA), может создавать новые уязвимости, которые могут быть использованы против систем автомобилей.
Технология OTA позволяет напрямую отправлять новые программы, исправления и данные в автомобили, подключенные к интернету. Tesla стала пионером в этой функции, внедрив ее в свои модели Model S в 2012 году, установив стандарт для отрасли. Джейсон Ван дер Шифф, исследователь кибербезопасности, технологий и безопасности из Австралийского стратегического института политики, отмечает, что это решение уже широко интегрировано в автомобильный сектор.
Хотя эта технология рассматривается как гибкая и экономичная альтернатива традиционным методам, которые могли бы потребовать отзывов или вмешательства во время технического обслуживания, она несет значительные риски. Сирадж Ахмед Шейх, профессор системной безопасности Университета Суонси в Великобритании, прокомментировал ситуацию для CNBC.
Основная опасность заключается в том, что та же самая связность, которая оптимизирует производительность, также открывает двери для вторжений. Критические точки включают несанкционированный доступ к электронным системам транспортных средств, риски, связанные со сбором и защитой данных, возможность внешнего вмешательства в команды автомобиля и регуляторные проблемы для мониторинга программного обеспечения и компонентов, используемых производителями.
Эта озабоченность вышла за рамки теории. Норвежская транспортная компания Ruter провела испытания автобусов и выявила потенциальные недостатки, связанные с технологией OTA. Компания сообщила, что был получен доступ к системе управления батареей и подачи энергии через мобильную сеть с использованием румынской SIM-карты, что теоретически позволило бы производителю остановить или вывести автобус из строя.
Этот инцидент побудил Великобританию и Данию начать собственные расследования. Несмотря на то, что тесты проводились на автомобилях китайского производителя Yutong, эксперты подчеркивают, что проблема затрагивает весь сегмент.
Габриэль Лим, старший аналитик Школы международных исследований имени С. Раджаратнама, классифицировал эту технологию как вопрос национальной безопасности из-за потенциала манипулирования взаимосвязанными системами. Лим подчеркнул необходимость осведомленности и ответственности корпораций и правительств за применение систем OTA, поскольку они незаметно работают в фоновом режиме повседневных технологий.
По словам экспертов, опрошенных CNBC, развитие удаленных обновлений не ограничивается автомобильным сектором, распространяясь также на морской транспорт, железные дороги, дроны, робототехнику и промышленное оборудование. Будущее подключенных транспортных средств будет зависеть как от инноваций, так и от способности защищать системы, которые начинают контролировать жизненно важные функции современного транспорта.
Водные объекты Индии ежедневно сталкиваются с проблемами загрязнения, канализационными стоками и пластиковыми отходами. Четыре индийских стартапа применяют робототехнику и искусственный интеллект для повышения эффективности, скорости и безопасности процесса очистки.
Компания Unscene Innovation, основанная в 2022 году Цефасом Джозефом, Ритикой Саданой, Беном Джорджем и доктором Глен Беннетт Хермоном, занимается решением проблемы водного загрязнения с помощью автономной робототехники. Их флагманский автономный водный аппарат Amit использует продвинутые датчики, робототехнику и ИИ для обнаружения, сбора и удаления плавающего пластикового мусора из рек, озер и других водоемов.
Amit способен работать как в стоячей, так и в текущей воде без экипажа. Он самостоятельно идентифицирует мусор, собирает его и возвращается на базу, что делает процесс очистки воды более безопасным и результативным.
Clearbot, основанный Сидхантом Гуптой и Маттео Масиной, разрабатывает автономные суда на базе ИИ для сбора плавающего мусора из рек и озер. Эти электрические лодки используют компьютерное зрение для распознавания пластиковых бутылок, пакетов и другого мусора, собирая его таким образом, чтобы не нарушать экосистемы водных объектов. Суда передают данные о собранных отходах в режиме реального времени, помогая правительствам и организациям контролировать загрязнение и снижать необходимость ручной уборки.
Solinas, стартап, инкубированный в IIT Madras и основанный в 2018 году, использует ИИ и робототехнику для преобразования управления водными ресурсами и санитарией. Их роботы HomoSEP очищают септики и колодцы без необходимости входа человека, замещая опасную ручную работу безопасными роботизированными операциями. Кроме того, EndoBot проводит осмотр подземных трубопроводов на предмет трещин и утечек, а Swasth AI создает карты подземных активов для прогнозируемого технического обслуживания и ускоренного ремонта. Сегодня Solinas работает более чем в 30 городах и 15 штатах, помогая муниципалитетам улучшать санитарию, предотвращать загрязнение грунтовых вод и модернизировать системы водоснабжения.
Fluid Robotics, основанная Абхинавом Рамешем, создает роботов для инспекции и очистки водной инфраструктуры, исключая попадание работников в опасные условия. Роботы компании проникают в резервуары, трубопроводы и замкнутые пространства для оценки повреждений, устранения засоров и сбора данных в реальном времени там, где людям сложно работать безопасно. Благодаря уменьшению ручного вмешательства и улучшению проверок, Fluid Robotics помогает коммунальным службам поддерживать состояние водной инфраструктуры, одновременно повышая безопасность и эффективность труда персонала.
Губернатор Ферганской области Хайрулло Бозоров провел встречу с международным экспертом по стратегическим инновациям Самером Чидиаком. Целью переговоров стало обсуждение планов по цифровой трансформации и инновационному развитию региона.
Стороны сосредоточили внимание на потенциале внедрения цифровых технологий в экономику региона. Обсуждалось модернизация промышленных секторов, развитие человеческого капитала и формирование современных профессиональных компетенций.
В ходе встречи также рассматривались возможности более широкого применения решений в сфере информационных технологий и искусственного интеллекта для повышения эффективности различных экономических областей. Дискуссии были направлены на дальнейшее продвижение инновационного развития Ферганской области и расширение использования современных цифровых инструментов.
Исследователи из Университета Лома Линда изучили более трех тысяч костей динозавров, найденных в залеже в Вайоминге, США, и смогли идентифицировать четыре фрагмента с отметинами, которые были отнесены к Тираннозавру Рексу.
Исследование, опубликованное в журнале PLOS One в прошлую среду (15-го числа), показало, что следы, похожие на укусы, могут ввести в заблуждение даже экспертов. Такие факторы, как болезни, процесс разложения и естественные структуры костей, способны создавать отметины, имитирующие атаки хищников.
Бетания К. Т. Сивиеро и ее команда провели это исследование с целью установления методов различения следов, оставленных плотоядными животными, и изменений, вызванных природными явлениями.
Изученные окаменелости происходят из формации Лэнс, расположенной на северо-востоке Вайоминга, области, которая сформировалась примерно 66 миллионов лет назад, в конце мелового периода. Это место содержит большое количество костей, преимущественно принадлежащих травоядному динозавру Эдмонтозавру аннектенс.
За два десятилетия раскопок из залежи было собрано тысячи фрагментов, образовавших комплекс, известный как «кость-ложе» (bonebed), который содержит останки различных видов, смешанные, без формирования целых скелетов.
Хотя команда искала доказательства питания хищниками, они обнаружили только 13 костей с какими-либо следами, похожими на укус. После более тщательного осмотра только четыре продемонстрировали характеристики, соответствующие действию T. rex.
Подтверждение идентификации основывалось на сравнении узоров, оставленных зубами, с известными характеристиками хищников той эпохи. Наиболее значимыми отметинами были мелкие параллельные царапины, созданные зубными выемками.
По словам Бетании К. Т. Сивиеро, палеонтолога Университета Лома Линда и руководителя проекта, крайне важно правильно определять происхождение изменений в костях для интерпретации поведения вымерших животных. Она пояснила Earth.com, что поверхностные следы могут иметь множественное происхождение и требуют тщательной оценки.
Команда пришла к выводу, что расстояние между мелкими выступами на зубах соответствовало Тираннозавру Рексу, поскольку другие хищники региона имели зубы с более близким зазубриванием, что создавало различные узоры.
Среди изученных окаменелостей были ребро, крестцовый позвонок, часть позвоночника и фрагмент передней конечности. Одна кость показала царапины, похожие на следы T. rex, но ей не хватало достаточных деталей для окончательного подтверждения.
Одним из наиболее показательных открытий исследования стал фрагмент челюсти, который изначально казался атакованным крокодилом из-за последовательности регулярных проколов, напоминающих зубные следы.
Однако анализ, проведенный с помощью компьютерной томографии, выявил иное объяснение: каналы проходили через внутреннюю часть кости в разных направлениях и соединялись, что соответствует естественным структурам, транспортирующим кровеносные сосуды и нервы, пока животное было живым.
Кроме того, было установлено, что материал не принадлежал Эдмонтозавру, как предполагалось изначально. Сравнение указало на сходство с челюстью молодого Торозавра, динозавра, принадлежащего к группе цератопсидов, к которой относится Трицератопс.
Этот инцидент продемонстрировал, как ошибочная интерпретация может привести к неверным выводам о взаимодействии древних видов, поскольку предполагаемый укус крокодила у травоядного на самом деле был внутренней анатомической особенностью самого животного.
Исследователи также изучили контекст обнаруженных следов. Отсутствие каких-либо признаков заживления предполагало, что животные, вероятно, уже умерли до получения наблюдаемых повреждений.
Сивиеро пояснила Earth.com, что кости животных, переживших нападения, демонстрировали бы признаки регенерации тканей. Поскольку такие признаки были почти отсутствуют, исследователи посчитали более вероятным, что хищники потребляли доступные туши.
Другие элементы в том же месте подтвердили эту гипотезу: сломанные ребра возле концов, следы насекомых и признаки воздействия климата указывают на то, что тела находились на поверхности в течение некоторого периода, прежде чем быть погребенными.
Частота зубных следов также варьировалась в разных палеонтологических залежах. В то время как исследование залежи в Колорадо, датированной примерно 150 миллионами лет, зафиксировало следы почти на трети проанализированных костей, в участке Вайоминга доля составила менее 1%.
На основе полученных результатов ученые установили конкретные критерии для определения того, соответствует ли изменение кости действительно укусу. Этот анализ учитывает форму, глубину, края и расположение следов, а также анатомию подозрительного животного.
Цель состоит в повышении достоверности выводов о пищевых привычках и взаимоотношениях вымерших видов. Неправильно классифицированный след может превратить естественное изменение в ложное свидетельство охоты или конфликта между животными.
Для исследователей это исследование не опровергает теорию о том, что T. rex питался другими динозаврами, а скорее показывает, что такие записи значительно реже встречаются и сложнее распознаются, чем предполагалось.
