Авиаперелеты приобрели негативный ритуал, когда пассажиры садятся в герметичную металлическую кабину, забывая о том, что находятся в общественном месте, и затем удивляются, когда экипаж просит их вести себя как взрослые.
Разоблачения бортпроводников
Бортпроводники недавно поделились тем, что происходит за кулисами галлее, и выяснилось, что работа далека от «роскошной путешествия» и больше напоминает «контроль толпы на высоте 35 000 футов». Фактически, рейсы все чаще превращаются в пятничные вечеринки, но с крыльями.
Попытки контроля поведения
BBC сообщило в прошлом месяце, что британские чиновники обсуждают введение национального списка запрещенных пассажиров, который позволит авиакомпаниям обмениваться информацией о нарушителях и потенциально не допускать их к бронированию в других перевозчиках после того, как одна компания их исключила.
В настоящее время авиакомпания может навсегда забанить пассажира, однако это не гарантирует, что он не сможет забронировать билет у конкурента. Компания Jet2 недавно поддержала «систему обмена», забанировав навсегда двух пассажиров в феврале после драки в воздухе на рейсе из Турции в Манчестер.
Проблемы с поведением пассажиров
Интервью с членами экипажа объясняют, почему авиакомпании стремятся усилить меры контроля. Клара, 26-летняя бортпроводница, работающая в бюджетных авиакомпаниях более двух лет, заявила изданию, что мальчишники хуже других групп, лето хуже зимы, а Ибица хуже Брюгге. Она отметила, что британские пассажиры «пьют так, будто никогда раньше не пили».
Томас, 27 лет, согласился с этим, отметив: «Ну, пьяные британцы — вы знаете, как это бывает». Помимо употребления алкоголя, существуют и другие проблемы. Профсоюз Unite, представляющий большинство бортпроводников Великобритании, сообщил в прошлом году, что 34% женщин в этой сфере подвергались сексуальному насилию на работе, а 67% сталкивались с нежелательным флиртом или сексуальными замечаниями. Тот же опрос показал, что 65% получали сексуально оскорбительные шутки, а 55% подвергались неуместным прикосновениям.
Рабочие риски и стресс
Для бортпроводников пьяный пассажир в ряду 18 — это не забавная история из аэропорта, а угроза рабочему месту. Клара продолжает, что огромное количество людей ведет себя так, словно находится в клубе. Они могут говорить вроде: «Ты очень милая» или «Я никогда не видел такой красивой бортпроводницу»; они могут предложить напиток и попросить ссылку на Инстаграм.
Один член экипажа рассказал, что пассажиры находят персонал в Инстаграме по бейджам. Другой болевой точкой является не сидение на месте, когда об этом просят. Причина, по которой это вызывает сильный конфликт, во многом экономическая: если человек упадет во время взлета, посадки или турбулентности, авиакомпания несет ответственность за его вполне вероятную травму.
Клара вспоминает случай: «Однажды мне пришлось вмешаться. Ребенку нужно было в туалет, а отец так разозлился, что велел сыну помочиться в бутылку. Но когда они вышли из самолета, он бросил бутылку с мочой в моих коллег. Он просто швырнул ее на них, как будто бросаешь что-то собаке». Другой мужчина так разозлился, что помочился на дверь салона.
Условия труда и итоги
Сама работа кажется изнурительной еще до прибытия пассажиров: ранние подъемы, поздние завершения, джетлаг, давление в салоне и сжатые сроки обслуживания. Некоторые авиакомпании теперь устанавливают целевое время обслуживания в 25 минут между посадкой и следующим взлетом, чего недостаточно, чтобы почистить самолет, даже если бортпроводникам за это платили, что во многих случаях не так.
Сцены, которые видели бортпроводники — грязные подгузники, экскременты на стенах туалетов, везде крошки чипсов и, конечно, вся эта моча от протестов — скорее всего, подтверждают нигилистический вывод Томаса: «Когда ты действительно сталкиваешься со всеми слоями населения, ты видишь, что есть очень хорошие люди, но есть и совершенно грязные неряхи».
Клара соглашается, что работа отнимает много сил. «Это не то, чем можно заниматься всю жизнь», — сказала она. Старая романтика полетов строилась вокруг улыбающегося персонала, маленьких бутылочек и смутного представления о том, что все на борту направляются куда-то захватывающее. Современная версия, похоже, включает вейпы в туалетах, списки запретов и превращение бортпроводников в последних трезвых людей в воздухе.
