SpaceX перенесла запуск своего мегаракеты Starship на четверг, 23-е число. Ранее полет был запланирован на прошлый четверг (16-е число), а после проблемы во время старта был перенесен на понедельник (20-е число).
Запуск запланирован на 19:45 по бразильскому времени с окном в 90 минут, сохраняя то же время, что и предыдущие запланированные даты. Прямые трансляции будут проводиться Olhar Digital в своих социальных сетях, начиная с 19:30.
На прошлой неделе SpaceX потерпела неудачу при попытке отправить Starship в космос в тринадцатый раз. Хотя запуск начался по плану, он был автоматически прерван вскоре после этого. Илон Маск, владелец SpaceX, сообщил в X, что прерывание произошло из-за того, что некоторые двигатели не запустились, и объявил, что два двигателя будут заменены для обеспечения успешного полета.
Этот новый тест Starship разделяет цели с предыдущей миссией, которая ознаменовала дебют версий V3 аппаратов Starship и Super Heavy. Кроме того, на этот раз миссия будет включать транспортировку спутников Starlink V3 нового поколения впервые. Основная цель двигателя Super Heavy — успешно завершить все начальные этапы полета, включая старт, набор высоты, отделение ступеней, обратный жгутовый ход (boostback burn) и посадку в морской зоне в Мексиканском заливе.
Компания сообщила, что внедрила несколько модификаций как аппаратного, так и программного обеспечения для исправления ошибок, обнаруженных в предыдущем тесте. Во время отделения ступеней в полете №12 небольшие расхождения в активации двигателей Starship вызвали смещение примерно на 90 градусов при маневре поворота Super Heavy. Чтобы смягчить это, последовательность зажигания двигателей была скорректирована, чтобы быть более устойчивой к колебаниям времени и обеспечивать правильное вращение с большей уверенностью.
Другой проблемой в полете №12 было то, что после отделения и маневра поворота пять из 33 двигателей Super Heavy не смогли перезагореться, что вынудило преждевременно прекратить маневр. Для следующего полета двигатель получил аппаратные улучшения, направленные на повышение надежности перезапуска двигателей, а также обновления систем оповещения и аварийного прерывания для лучшего отражения условий полета с несколькими одновременно работающими двигателями.
Верхняя ступень Starship имеет три основные цели: вывести на суборбитальную орбиту 20 спутников Starlink V3, осуществить повторное зажигание двигателя Raptor в космосе и выполнить контролируемый вход в атмосферу, за которым последует спуск и посадка в Индийском океане. SpaceX также внесла корректировки в двигательную установку Starship для устранения ранее замеченного отказа двигателя. В прошлой миссии, примерно через 40 секунд после отделения, корабль потерял один из трех оптимизированных для вакуума двигателей Raptor, но смог сохранить запланированную суборбитальную траекторию даже с неработающим двигателем.
Впервые Starship будет перевозить спутники Starlink V3, разработанные для значительного расширения пропускной способности сети и повышения скорости для пользователей. В этом первоначальном тесте корабль должен выпустить 20 спутников, которые после отделения активируют солнечные панели и антенны, чтобы попытаться подключиться к группировке Starlink с помощью высокопроизводительных лазеров. Они останутся на суборбитальной траектории Starship и будут уничтожены во время входа в атмосферу примерно через 20 минут после выпуска.
Шесть спутников были оснащены камерами, способными инспектировать теплозащитный экран Starship во время полета, передавая изображения на наземные команды. Цель состоит в том, чтобы продолжать оценивать методы анализа состояния теплозащитного экрана для будущих миссий, когда Starship вернется в место запуска. В рамках этого эксперимента несколько пластин теплоизоляционного покрытия корабля были окрашены в белый цвет для имитации отсутствующих частей и использования в качестве целей для камер.
Помимо инспекций со спутников, миссия протестирует различные улучшения и эксперименты, связанные с теплозащитным экраном, продолжая разработку полностью многоразового аппарата, готового к быстрым новым полетам. Среди запланированных тестов — установка нескольких тепловых пластин на металлическую поверхность задних закрылков и использование модифицированных пластин и новых механизмов крепления в области теплозащитного экрана, покрывающего хвостовую часть. Цель состоит в сборе данных полета о различных методах крепления. Starship также будет использовать пластины с датчиками нагрузки для измерения усилий, испытываемых теплозащитным экраном во время подъема. В этой миссии корабль столкнется с динамическим давлением, превышающим давление предыдущих полетов, что усилит нагрузку на крепления пластин в обмен на более высокую орбитальную грузоподъемность.
История полетов включает: Полет 1 в апреле 2023 года, когда Starship взорвался вместе с Super Heavy из-за отказов двигателей, активировав систему самоуничтожения. Полет 2 в ноябре 2023 года позволил провести первоначальное отделение Super Heavy, но двигатель взорвался позже, что привело к потере Starship до завершения полета. Полет 3 в марте 2024 года длился около 50 минут и стал значительным прорывом, несмотря на потерю корабля до запланированной посадки. В июне 2024 года (Полет 4) Starship совершил контролируемую посадку в Индийском океане, в то время как Super Heavy приземлился в Мексиканском заливе. Полет 5 в октябре 2024 года позволил SpaceX впервые захватить Super Heavy на стартовой башне, а Starship выполнил контролируемый вход в атмосферу. Полет 6 в ноябре 2024 года ознаменовался контролируемой посадкой двигателя и повторным зажиганием двигателя в космосе. Полет 7 в январе 2025 года завершился потерей Starship после взрыва во время испытаний. Полет 8 в марте 2025 года закончился потерей верхней ступени примерно через восемь минут после старта, и она была уничтожена. Полет 9 в мае 2025 года ознаменовал первое повторное использование Super Heavy, но сбои помешали части запланированных экспериментов. Полет 10 в августе 2025 года достиг важных целей, таких как испытания с симуляторами спутников, повторное зажигание двигателя в космосе и контролируемый вход в атмосферу. Полет 11 в октябре 2025 года успешно завершил фазу V2 Starship, включая контролируемую посадку Super Heavy, вход в атмосферу корабля и новые эксплуатационные испытания. Наконец, Полет 12 в мае 2026 года стал первым тестом версии V3, продемонстрировав заметные достижения, такие как запуск симуляторов спутников и двух модифицированных спутников Starlink, но он потерпел неудачу из-за сбоя двигателя Super Heavy при попытке возвращения, поскольку двигатели не перезагорелись должным образом после отделения.
В рамках выпуска Olhar Digital News от среды, 15 июля, были представлены различные мировые события, касающиеся космоса, технологий и регулирования.
Компания SpaceX завершает финальную подготовку к тринадцатому тестовому полету своего крупнейшего в мире ракетного корабля Starship. Этот запуск запланирован на четверг, 16 июля, в 19:45 по бразильскому времени. Старт состоится с базы Starbase в Бока-Чика, штат Техас. Данная миссия станет вторым полетом новой версии V3 аппарата и будет сосредоточена на проверке обновленных систем. Помимо структурных испытаний, операция послужит практической демонстрации для сети Starlink, которая будет нести на борту 20 спутников версии V3.
Снимки, полученные зондом Mars Express Европейского космического агентства (ESA), обнаружили гигантские дюны на Красной планете. Эти изображения были сделаны с помощью камеры высокого разрешения High Resolution Stereo Camera (HRSC). Область, запечатленная на снимках, расположена в южном полушарии планеты, регионе, который на протяжении примерно четырех миллиардов лет был отмечен падениями астероидов.
Правительство Китая внедрило новую нормативную базу в среду, 15 июля, запрещающую платформам искусственного интеллекта предоставлять виртуальных компаньонов с романтическими чертами. Целью этого шага является замедление развития чрезмерно интенсивных эмоциональных связей между пользователями и цифровыми системами.
Видеоролик, набравший более 100 миллионов просмотров в социальных сетях, спровоцировал дискуссии о прогрессе технологий. В нем показан гуманоидный робот, предположительно атакующий сотрудников в офисе в Индонезии. Однако разработчики оборудования объяснили, что этот эпизод оказался недоразумением, вызванным выполнением заранее запрограммированной последовательности движений.
SpaceX получила разрешение Федерального управления гражданской авиации США (FAA) на проведение нового испытательного полета Starship после детального расследования сбоя двигателя Super Heavy во время полета в мае.
Этот новый запуск станет вторым для версии V3 ракеты и ознаменует собой вывод на орбиту первых спутников Starlink V3, которые необходимы для расширения космической интернет-сети компании. Мероприятие запланировано на следующий четверг, 16-е число, с прогнозом проведения между 19:45 и 21:15 по часовому поясу Бразилиа.
Пересмотр проекта был вызван сбоем, наблюдавшимся во время 12-го полета. В мае Super Heavy должен был имитировать посадку в Мексиканском заливе, однако двигатели не смогли корректно перезапуститься после отделения ступеней. По данным SpaceX, незначительные расхождения при зажигании двигателей вызвали нежелательное вращение двигателя на 90 градусов.
После тщательного анализа компания скорректировала последовательность зажигания и внедрила исправления, направленные на повышение надежности перезапуска. FAA также выявило другие способствующие факторы, такие как тепловые эффекты в компонентах двигательной установки во время подъема ракеты и некорректные настройки системы сигнализации двигателей.
Объявленные изменения включают корректировки в системе зажигания двигателей, улучшения надежности перезапуска двигателя, изменения в протоколах оповещения и прерывания миссии, а также модификации как аппаратного обеспечения, так и операционных процедур.
Помимо проверки исправлений, внесенных в Super Heavy, следующий полет будет нацелен на вывод на орбиту 20 спутников Starlink V3. Эти спутники больше и мощнее предыдущих моделей. SpaceX сообщила, что они будут использовать высокомощные лазеры для подключения к основной группировке Starlink и будут дезинтегрироваться в атмосфере примерно через двадцать минут после запуска.
Шесть этих спутников будут оснащены камерами, предназначенными для съемки внешней поверхности Starship, что предоставит критически важные данные для анализа инженерами поведения аппарата на протяжении всего полета.
Подход SpaceX остается твердо основанным на философии «летать, терпеть неудачу, исправлять». Каждый запуск служит источником ценной информации для доработки проекта и приближения компании к цели эксплуатации полностью многорабельной системы.
Текущее ожидание заключается в подтверждении того, решили ли примененные после мая испытания изменения проблему, с которой столкнулся Super Heavy. Положительная динамика в этом полете укрепит планы компании по расширению Starlink и подготовке будущих миссий к Луне, а затем и к Марсу.
История полетов включает: Полет 1 в апреле 2023 года, когда Starship взорвался вместе с Super Heavy из-за отказов двигателей; Полет 2 в ноябре 2023 года, который позволил первоначальное отделение, но привел к взрыву двигателя и потере Starship; Полет 3 в марте 2024 года, который достиг значительного прогресса примерно за 50 минут, несмотря на потерю до запланированной посадки; Полет 4 в июне 2024 года, с контролируемой посадкой Starship в Индийском океане и Super Heavy в Мексиканском заливе; Полет 5 в октябре 2024 года, когда SpaceX поймала Super Heavy на стартовой башне, а Starship выполнил контролируемый вход в атмосферу; Полет 6 в ноябре 2024 года, с контролируемой посадкой двигателя и перезапуском двигателя в космосе; Полет 7 в январе 2025 года, завершившийся потерей Starship после взрыва; Полет 8 в марте 2025 года, когда верхняя ступень потеряла стабильность через восемь минут после запуска и была уничтожена; Полет 9 в мае 2025 года, который ознаменовал первое повторное использование Super Heavy, но имел частичные эксперименты, скомпрометированные отказами; Полет 10 в августе 2025 года, выполнивший такие задачи, как испытания с симуляторами спутников, перезапуск двигателя в космосе и контролируемый вход в атмосферу; Полет 11 в октябре 2025 года, успешно завершивший фазу V2, включая контролируемую посадку Super Heavy и вход в атмосферу корабля; и Полет 12 в мае 2026 года, первое испытание версии V3, которое продемонстрировало заметный прогресс, но столкнулось со сбоем Super Heavy при попытке возвращения, поскольку двигатели не смогли корректно перезапуститься после отделения.
