Согласно данным Таможенного комитета, общий объем импорта нефти и нефтепродуктов в Узбекистане за период с января по июнь 2026 года достиг 949,4 миллиона долларов США, что превышает показатель в 914,6 миллиона долларов США за аналогичный период 2025 года. Хотя рост по стоимостным показателям составил 3,8%, структура импорта претерпела заметные изменения.
Изменение структуры импорта
Бензин стал наиболее значимым товаром среди импортируемых нефтепродуктов. Его поступление увеличилось на 49,8%, достигнув 691,4 миллиона литров по сравнению с 461,7 миллионами литров, а закупочные расходы выросли с 264,9 миллиона до 409,5 миллиона долларов США. Бензин теперь составляет 43,1% от общего объема импорта нефтепродуктов, что выше, чем 29,0% годом ранее.
Сокращение и рост других видов топлива
Напротив, импорт дизельного топлива снизился на 26,3%. Объем поставок уменьшился с 383,7 миллиона до 283,0 миллиона килограммов, а его стоимость упала с 282,5 миллиона до 228,9 миллиона долларов США. При этом наблюдался существенный рост импорта сжиженного газа (пропана), который увеличился в 2,2 раза — с 71,4 миллиона до 156,2 миллиона килограммов. Стоимость таких покупок почти утроилась, поднявшись с 29,3 миллиона до 86,3 миллиона долларов США.
Другие категории товаров
Поставки топливного масла практически прекратились: объемы упали с 235,9 миллиона до 18,7 миллиона килограммов, а стоимость снизилась с 94,6 миллиона до 5,3 миллиона долларов США. Импорт керосина также сократился, уменьшившись с 52,1 миллиона до 19,5 миллиона килограммов, и его стоимость снизилась с 51,3 миллиона до 19,7 миллиона долларов США. Закупки смазочных материалов остались на уровне предыдущего года, составив 54,9 миллиона килограммов стоимостью 98,5 миллиона долларов США. Импорт других легких дистиллятов уменьшился с 122,9 до 98,5 миллиона килограммов, тогда как импорт других жидких видов топлива возрос с 34,6 до 77,3 миллиона килограммов.
