В социальных сетях часто появляются различные видеоролики, среди которых есть как юмористические, так и познавательные. В последнее время путешествующие блогеры и инфлюенсеры публикуют короткие видео, содержащие информацию о местах, о которых большинство людей не знает.
На платформе Instagram стал вирусным ролик, в котором индийский влогер делится сведениями о некоторых необходимых товарах, купленных им в России. Он сравнивает цены на такие продукты, как бутылка воды и бананы, с ценами в Индии, указывая, являются ли они дешевле или дороже.
Видео было опубликовано под ником @soni_traveling. В нем влогер заходит в магазин в России и запрашивает бутылку воды. Он просит у женщины, работающей в магазине, бутылку воды, после чего ей предлагают бутылку ледяной воды. Затем человек уточняет, что ему нужна обычная (простая) вода.
После этого местная женщина берет бутылку воды и передает ее продавцу, говоря: «Мне нужна вот эта обычная вода». Затем человек спрашивает цену. Женщина сообщает, что одна бутылка воды стоит 30 рублей. После этого та же местная русская женщина берет четыре банана, цена которых составляет 200 рублей.
После покупки одной литровой бутылки воды и четырех бананов человек выходит и делится своими наблюдениями: простая бутылка воды в России стоит 30 рублей, что эквивалентно 40 рупиям. При этом в Индии такая же простая бутылка стоит всего 10 или 20 рупий. Кроме того, четыре банана и маленький контейнер йогурта обошлись ему в 200 рублей, что в Индии составило бы около 300 рупий.
Влогер заключает, что в России товары значительно дороже, чем в Индии. Он отмечает, что за ту же сумму, что заплатили за четыре банана, в Индии можно купить множество бананов, а стоимость бутылки воды в России также существенно выше, чем в Индии.
Национальное агентство по контролю за санитарной гигиеной (Anvisa) приняло решение о приостановке импорта всех лекарств, произведенных компанией Excelvision, фармацевтической фирмой, ответственной за производство глазных капель и офтальмологических гелей, продаваемых под различными международными марками.
Это превентивное действие было официально оформлено в Официальном вестнике Союза (DOU) в эту пятницу, 17-го числа, с целью блокирования ввоза этих товаров на бразильский рынок.
Решение Anvisa было принято после проверки, проведенной в июне Национальным агентством по безопасности лекарственных средств и продукции Франции (ANSM) на объектах Excelvision. Согласно французскому агентству, были выявлены нарушения соблюдения руководящих принципов надлежащей производственной практики лекарственных средств. В результате этой инспекции ANSM выпустило международное санитарное предупреждение, которое было принято регулирующим органом Бразилии.
Помимо общей приостановки продукции Excelvision, Anvisa также запретила импорт препарата Zonidra – 20 МГ/мл Х 5 МЛ. Хотя этот товар производится той же компанией и имеет регистрацию в Бразилии, он никогда не выводился на продажу в стране.
Кроме того, Anvisa объявила о приостановке действия всех партий продуктов Hyabak и Thealoz Duo, произведенных на заводе Excelvision начиная с 5 июня 2026 года.
Санитарное агентство советует потребителям избегать использования продуктов, затронутых этой мерой. Пользователям рекомендуется проверять маркировку, чтобы убедиться в месте производства, и связываться с соответствующими компаниями, если они обнаружили, что лекарства поступили с подразделения Excelvision, подлежащего приостановке.
Grupo União Química опубликовал официальную записку относительно лекарств Hyabak и Thealoz Duo. Компания пояснила, что публикация в DOU (17/07/26) о приостановке продажи партий, произведенных с 05/06/26 компанией Excelvision (Франция), не затрагивает ни одну партию, в настоящее время продаваемую в Бразилии, поскольку партии, импортированные за последние два года, поступают из другого производственного подразделения, Farmila-Thea Farmaceutica (Италия).
União Química подчеркнула, что решение Anvisa носит превентивный характер и отражает предупреждение французского санитарного органа, а также соответствует лучшим регуляторным практикам. Компания заверила, что Hyabak и Thealoz Duo соответствуют всем критериям безопасности, эффективности и качества, и нет оснований для прекращения использования партий, доступных на национальном рынке. Будущий импорт будет осуществляться только с итальянского завода, который полностью соответствует критериям надлежащей производственной практики.
Наконец, União Química предоставила каналы обслуживания для разъяснения вопросов.
Laboratório Cristália также выступил с заявлением по поводу Zonidra. Компания объяснила, что постановление Anvisa, опубликованное в DOU от 17 июля 2026 года, относится исключительно к импортируемому продукту и связано с несоответствием в Надлежащей производственной практике (GMP) международного производителя.
Cristália заявила, что это не влияет на компанию, поскольку Zonidra до сих пор не был запущен или коммерциализирован в Бразилии, и нет партий, подпадающих под данную меру. Если Zonidra будет запущен в Бразилии, даже под тем же брендом, его производство будет осуществляться локально, на предприятии Cristália, в соответствии со строгими стандартами. Cristália подчеркнула, что Excelvision не является лицензиаром Zonidra для них, и они не торгуют ее продукцией.
Модель Motorola Signature (на 512 ГБ) была выставлена на продажу по цене 5999 реалов, что позволяет оплатить ее в рассрочку до 10 платежей без процентов при использовании купона на скидку в размере 3000 реалов на странице продукта на Mercado Livre. Этот флагманский смартфон Motorola, выпущенный в марте этого года по цене 8999 реалов, имеет снижение цены на 33% и достигает лучшей цены в рассрочку, зарегистрированной командой Achados TB.
Motorola Signature оснащен дисплеем Extreme AMOLED с диагональю 6,8 дюйма, который отображает разрешение Super HD 1.5K и поддерживает функции Dolby Vision и HDR10+, оптимизируя качество изображения. Кроме того, панель имеет частоту обновления 165 Гц и максимальную яркость 6200 нит.
Что касается фотовозможностей, устройство имеет тройную заднюю камеру на 50 МП, способную записывать видео в разрешении 8K и делать снимки с использованием оптической стабилизации изображения (OIS). Для личных снимков фронтальная камера также оснащена сенсором на 50 МП и функцией автофокусировки.
Благодаря Moto AI, Motorola Signature включает высокопроизводительный чипсет Snapdragon 8 Gen 5 и может использовать до 24 ГБ оперативной памяти с помощью функции RAM Boost. Внутренняя память модели составляет 512 ГБ, что обеспечивает обширное пространство для файлов, приложений и медиа. Батарея устройства изготовлена из кремний-углеродного материала, имеет емкость 5200 мАч, и производитель утверждает, что она обеспечивает до 39 часов автономной работы.
Зарядка осуществляется с помощью TurboPower 125 W, входящего в комплект, что позволяет достичь 100% заряда всего за 40 минут.
Этот ультрапремиальный смартфон Motorola имеет чрезвычайно тонкий дизайн, выполненный из алюминиевого корпуса и отделанный силиконом, имитирующим саржевую или льняную ткань на задней панели. Он имеет сертификаты IP68/IP69, гарантирующие защиту от пыли и воды, а также военный сертификат MIL-STD-810H для защиты от экстремальных перепадов температуры и падений.
Motorola Signature поддерживает подключение 5G, Wi-Fi 7, Bluetooth 6.0, Ultra WideBand (UWB) и NFC для операций на близком расстоянии. Устройство поставляется с предустановленной Android 16 и запланировано получение семи крупных обновлений операционной системы.
Автомобильная промышленность Китая представила или обновила около 650 моделей транспортных средств в период с января по июнь 2026 года, согласно исследованию, проведенному автомобильной платформой Dongchedi. Этот всплеск демонстрирует высокую степень конкуренции на крупнейшем мировом автомобильном рынке.
Согласно данным Китайского центра исследований и технологий автомобилестроения (China Automotive Technology and Research Center), в течение этого периода на китайский рынок ежемесячно выходило около 30 совершенно новых моделей. Такая скорость обновления контрастирует с более ограниченным темпом вывода новых моделей на рынок в Соединенных Штатах.
Этот прогресс происходит на фоне ожесточенной борьбы между китайскими производителями, которые стремятся привлечь покупателей за счет внедрения новых продуктов, бортового оборудования и снижения цен. Руководители отрасли характеризуют текущую ситуацию как крайне конкурентную.
Объем представленных китайскими автопроизводителями моделей за короткий срок привлек внимание даже внутри самой отрасли. Вице-президент по операционной деятельности BYD, Хэ Чжици, назвал эту ситуацию «абсолютно безумной» в публикации в социальных сетях, как сообщает Bloomberg. Он также отметил, что внутренняя борьба на китайском рынке перестала быть просто интенсивной и стала жестокой, что отражает давление на компании с целью обновления своего ассортимента в условиях растущей конкуренции и падения продаж.
Цифры включают как полностью новые транспортные средства, так и обновленные версии и модификации существующих моделей. По данным China Automotive Technology and Research Center, в Китае ежемесячно выводится около 30 автомобилей, которые являются действительно новыми и отсутствовали в национальной базе данных транспортных средств. Разница в темпах очевидна при международном сравнении: в то время как китайский рынок накопил сотни новинок всего за первую половину 2026 года, в Соединенных Штатах было зарегистрировано лишь 29 запусков новых или обновленных транспортных средств в 2024 году. Прогноз Bank of America Securities указывает, что американский рынок получит 159 новых моделей в течение следующих четырех лет.
Ускорение в Китае связано с сокращением циклов разработки автомобилей. Производители начали работать с меньшими сроками для предоставления обновленных продуктов потребителям, пытаясь обойти конкурентов и завоевать долю рынка. Технологии также играют важную роль в этой гонке. Использование искусственного интеллекта в разработке транспортных средств, а также достижения в системах помощи водителю, более плотные батареи и решения для зарядки, являются инструментами, используемыми компаниями для привлечения покупателей.
BYD, один из ведущих китайских производителей, рассматривает конкуренцию как стимул для инноваций. Компания заявила о намерении стать крупнейшим автопроизводителем мира в течение следующих пяти лет и вновь заняла лидирующие позиции в мировых продажах электромобилей, опередив Tesla по этому показателю. По словам Хэ Чжици из BYD, соперничество между производителями может способствовать росту сектора, поскольку он заявил в своем сообщении в социальных сетях: «Конкуренция также порождает процветание», согласно сообщению Bloomberg.
