Toyota инвестировала R10,4 млрд в Южную Африку для запуска производства Hilux нового поколения

Президент Кирилл Рамафоза выразил одобрение инвестиций Toyota South Africa Motors в размере 10,4 миллиарда рандов, направленных на программу Hilux девятого поколения. Он подчеркнул, что данный проект свидетельствует о доверии к производственному сектору, работникам и экономическому потенциалу Южной Африки.

Значение инвестиций для экономики

Выступая на официальном запуске новой Toyota Hilux на заводе компании в Проспектоне, расположенном в Этвекини, в четверг, Рамафоза отметил, что данная инвестиция выходит за рамки простого запуска нового автомобиля. Он заявил, что это отражает уверенность в Южной Африке, ценность долгосрочных вложений и силу местных работников, инженеров, техников и предпринимателей.

Рамафоза напомнил, что Hilux стала частью истории Южной Африки, будучи производимой на местном уровне более полувека и экспортируемой из страны. Несмотря на то, что автомобиль несет один из самых узнаваемых мировых автомобильных брендов, президент отметил, что южноафриканцы воспринимают его как местный продукт, поскольку он «разработан для наших условий, создан руками южноафриканцев и экспортируется с южноафриканских берегов».

Экономические выгоды и поддержка

По словам президента, недавние вложения Toyota демонстрируют именно тот вид долгосрочной приверженности, который Южная Африка стремится привлечь. Он уточнил, что ценность этих инвестиций превышает сам производственный объект, поскольку они открывают возможности для рабочих, поставщиков и молодежи, входящей в экономику. Рамафоза подчеркнул, что истинная ценность заключается в создаваемых возможностях, в тысячах южноафриканцев, чье благосостояние зависит от этого завода, а также в растущих навыках работников и расширяющихся производственных мощностях компаний-поставщиков.

Президент также отметил, что проект продемонстрировал, как обязательства по инвестициям могут трансформироваться в экономические результаты. Он напомнил, что на шестой Конференции по инвестициям в Южной Африке ранее в этом году он говорил, что инвесторы вознаграждают исполнение, а не просто обещания. Он добавил, что важны не только объявления об инвестициях, но и завершенные проекты, расширенные фабрики, установленное оборудование, занятые рабочие места и экспорт, покидающий порты.

Развитие местного производства

Инвестиции Toyota также укрепили потенциал местных поставщиков: около трети суммы было направлено на развитие поставщиков и оснащение, а сами поставщики дополнительно вложили 2 миллиарда рандов в локализацию. Рамафоза назвал это способом построения устойчивых промышленных экосистем и углубления внутренних производственных возможностей. Он также отметил, что автомобильный сектор остается ключевым элементом промышленной экономики Южной Африки, составляя около 5% валового внутреннего продукта и поддерживая более 115 000 прямых производственных рабочих мест и свыше полумиллиона рабочих мест в цепочке создания стоимости.

Президент заявил, что статус Южной Африки как 21-го крупнейшего производителя автомобилей в мире был достигнут благодаря сотрудничеству правительства, производителей, организованного труда и поставщиков. Признавая глобальные изменения в автомобильной отрасли, вызванные более чистой мобильностью и новыми технологиями, Рамафоза призвал страну не просто реагировать на эти изменения, а возглавлять их там, где имеются конкурентные преимущества.

Государственная поддержка и инфраструктура

Правительство усиливает поддержку сектора через стимулирование производства компонентов, развитие цепочки создания стоимости аккумуляторов, исследования, инновации и повышение квалификации, связанных с транспортными средствами новой энергии. Рамафоза указал, что запасы критически важных минералов Южной Африки дают стране возможность стать мировым центром будущей мобильности при сочетании с передовым производством и технологическими инновациями. Он также акцентировал внимание на необходимости улучшения логистической инфраструктуры, включая порты и железные дороги, как необходимого условия для конкурентоспособности.

Президент приветствовал улучшения в терминалах Transnet в Дурбане, Гкеберхе и Ист-Лондоне, которые за десять месяцев до февраля обработали более 792 000 полностью собранных транспортных средств. Рамафоза считает, что более тесное партнерство между бизнесом и государством поможет укрепить позиции Южной Африки как экспортной платформы.

Будущее и конкурентоспособность

Признавая растущую интенсивность конкуренции за инвестиции в условиях мировой неопределенности, Рамафоза заявил, что Южная Африка будет конкурировать путем создания стабильной макроэкономической среды, внедрения структурных реформ, улучшения инфраструктуры, укрепления институтов и расширения партнерств с инвесторами, разделяющими долгосрочное видение страны. Он поблагодарил Toyota South Africa Motors, государственные департаменты, профсоюзы, поставщиков, подрядчиков и работников завода Проспектон за вклад в это достижение. Президент заключил, что за каждым Hilux, покидающим линию производства, стоит мастерство, дисциплина и гордость сотрудников, и что запуск показал способность Южной Африки конкурировать на мировом уровне, оставаясь открытой для бизнеса.