Компания Chery представила подробные технические характеристики своего нового пикапа Stockman, который планируется к сборке в Южной Африке. Хотя гибридные пикапы существуют давно, Chery намерена привлечь внимание сегмента, предложив модель с дизельным двигателем, что является первым подобным решением в своем классе.
В Австралии подразделение Chery раскрыло детальные спецификации для этого пикапа, который там будет носить название Stockman. В Южной Африке компания пока использует кодовое наименование KP31, что намекает на возможное иное название для местного рынка. Местные представители утверждают, что KP31 активно рассматривается для Южной Африки, а также существует вероятность локального производства на недавно приобретенном заводе Rosslyn компании.
Согласно информации от Chery Australia, силовая установка Stockman «Diesel Super Hybrid» объединяет 2,5-литровый турбидизельный двигатель с электродвигателем. Эта комбинация обеспечивает общую выходную мощность в 350 кВт и крутящий момент 800 Нм. Эти показатели превышают мощность BYD Shark, который оснащен 1,5-литровым бензиновым и электрическим агрегатом мощностью 321 кВт, а также превосходят 292 кВт Ford Ranger Raptor, хотя последний не является прямым конкурентом из-за своей специализированной высокоскоростной внедорожной комплектации.
Stockman выглядит очень приспособленным для эксплуатации в сельской местности благодаря стандартной резине для бездорожья, дорожному просвету в 247 мм и задней подвеске на пружинах высокой прочности. Кроме того, заявленная грузоподъемность при буксировке составляет 3500 кг. По данным Chery, помимо преимуществ в производительности, Stockman способен преодолевать расстояние до 100 км исключительно на электрической энергии.
Пикап также отличается габаритами: длина составляет 5450 мм, а ширина — 2010 мм, что делает его немного крупнее, чем Hilux (5320 мм) и Ranger (5350 мм), но сопоставимым по размерам с BYD Shark. Салон выполнен в высокотехнологичном и цифровом стиле, однако сохраняет наличие физических элементов управления.
COO Chery Australia, Лукас Харрис, также объявил, что для австралийского рынка будет доступна бензиновая версия Stockman, детали которой ожидаются в 2027 году. Харрис отметил: «Stockman воплощает видение Chery для следующего поколения пикапов с двойной кабиной, сочетая исключительную производительность с впечатляющей эффективностью и настоящей проходимостью. Предложение как бензинового, так и дизельного плагин-гибридного вариантов позволяет нам удовлетворить запросы клиентов, будь то внедорожная эксплуатация или более городской фокус».
На современном рынке двухместных пикапов, которые предлагают сочетание проходимости, технологичности и привлекательной цены, выделяется модель GWM P300 LT. Несмотря на большое количество доступных вариантов, P300 LT демонстрирует отличное балансирование этих характеристик.
Внешне покупатели могут выбрать P300 LT в различных ярких цветах. Его дизайн описывается как смелый, мощный и мужской, подчеркнутый заметным хромированным значком на решетке радиатора. Стандартное оснащение включает премиальную светодиодную подсветку и дневные ходовые огни. На задней части кузова аккуратно размещен логотип GWM, а в нижнюю часть багажного отделения интегрирована выдвижная ступенька, что значительно упрощает посадку в большой грузовой отсек.
Под капотом установлен 2,4-литровый турбированный дизельный двигатель, развивающий мощность 135 кВт и крутящий момент 480 Нм. Этот двигатель характеризуется своей мощностью, тихой работой и эффективностью, обеспечивая быстрый старт, тягу и предсказуемость при подъеме. Он сопряжен со стандартной девятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавный и отзывчивый опыт вождения, поддерживая двигатель в оптимальном рабочем режиме, особенно при ускорении с места.
Салон P300 производит впечатление благодаря высококачественным элементам дизайна и сборки, включая кожаную отделку, подогреваемые сиденья, люк и прочные материалы. Перед водителем расположен цифровой приборный щиток на 7,0 дюймов. В центре приборной панели находится большой сенсорный дисплей мультимедиа на 12,3 дюйма, который имеет четкую графику высокого разрешения и поддерживает беспроводные подключения Android Auto и Apple CarPlay. Также предусмотрена вентилируемая беспроводная зарядка в передней части центральной консоли. Комплекс систем помощи водителю, такой как адаптивный круиз-контроль, обнаружение слепых зон и система удержания в полосе, активно снижает усталость водителя.
В целом, GWM P300 LT представляет собой очень продуманный и надежный автомобиль, спроектированный для современных условий вождения, предлагая необходимый набор возможностей, современной технологии и механической отточенности.
TANK 300 представлен как более изощренное решение для тех, кто хочет уехать от проторенных дорог, избегая при этом компромиссов между грубыми или неудобными внедорожными машинами. Его силуэт выглядит внушительным и брутальным. Дизайн включает двухдюймовую ступеньку по всему периметру кузова, выступающие колесные арки, почти горизонтальные передние защиты и вертикальный задний конец, что явно указывает на его внедорожные способности.
Под массивным металлическим кузовом скрыт более крупный и мощный 2,4-литровый четырехцилиндровый турбированный дизельный двигатель, выдающий 135 кВт мощности и впечатляющие 480 Нм крутящего момента. Вождение на нем ощущается более расслабленным и легким. Девятиступенчатая коробка передач эффективно выбирает подходящие передачи для плавного движения, позволяя легко поддерживать темп в трафике, в то время как механические компоненты справляются с песком, грязью и острыми камнями. Кроме того, TANK 300 способен буксировать до трех тонн, сохраняя при этом комфорт для пассажиров.
Салон TANK 300 является спокойным убежищем, предлагая достаточно места для ног и плеч в обоих рядах и обладая светлой, просторной атмосферой. Грузовое пространство вмещает щедрые 400 литров, а сиденья отделаны обивкой из кожи Nappa и имеют множество настроек для комфортного дальнего путешествия. Стандартно в TANK 300 установлен 12,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа, который, помимо поддержки беспроводных Apple CarPlay и Android Auto, функционирует как центр управления для бездорожья. Дополнительно имеется система камер с обзором на 540 градусов, позволяющая обнаруживать препятствия прямо под автомобилем. В итоге, TANK 300 отличается не только внешним видом, но и практичностью и продуманностью салона.
Этот автомобиль трудно игнорировать: он ощущается премиальным, а его спецификация весьма щедра современными удобствами. Он справится как с ежедневными поездками, так и с преодолением таких мест, как Sani Pass или песчаных маршрутов Намибии, не вызывая беспокойства ни у водителя, ни у кошелька.
