Неделю в Джакарте состоялась встреча, которая потенциально может изменить способы перемещения людей и грузов между Юго-Восточной Азией и Персидским заливом. Министр транспорта Индонезии Дуды Пурваганди встретился со своим саудовским коллегой, Салехом бин Нассером Аль-Джассер, министром транспорта и логистических услуг, в понедельник. В результате переговоров был согласован широкий план, охватывающий авиацию, морские перевозки, железнодорожный транспорт и персонал, работающий в этих сферах.
Расширение авиационных связей
Хотя Индонезия и Саудовская Аравия сотрудничают в области воздушных маршрутов с 1988 года, когда было подписано Соглашение о воздушном транспорте, официальные лица обеих стран считают, что это многолетнее партнерство готово к значительному развитию, выходящему за рамки только авиации.
Одним из конкретных результатов встречи стало увеличение списка аэропортов, разрешенных для международных рейсов между двумя государствами. Теперь в список вошли Йогьякарта и Банда-Аче, присоединяясь к существующей сети, соединяющей индонезийских путешественников с саудовскими направлениями.
Рост спроса и условия полетов
Пурваганди объяснил это расширение простым ростом спроса, поскольку поездки между Индонезией и Саудовской Аравией стабильно увеличиваются, причем значительная часть этого трафика связана с религиозными нуждами, включая паломников из Индонезии, совершающих умру. Министр отметил, что один индонезийский перевозчик уже добавил дополнительные регулярные рейсы в Джидду и Медину с декабря 2025 года.
Министр подчеркнул, что расширение должно быть взаимовыгодным: любой рост доступа к полетам должен сопровождаться справедливыми условиями для авиакомпаний с обеих сторон, улучшением стандартов обслуживания и постоянным соблюдением правил авиации каждой страны, а не односторонними договоренностями.
Политическая поддержка и операционные улучшения
В рамках авиационных обсуждений Индонезия также озвучила символическое пожелание: заручиться поддержкой Саудовской Аравии в ее заявке на вступление в Совет Международной организации гражданской авиации (ICAO). Голосование по этому вопросу состоится на специальной сессии ICAO в Монреале в ноябре. Получение места в совете придало бы Джакарте более сильный голос в формировании глобальной политики в области авиации.
На местах в Джакарте саудовская сторона также добилась небольшого операционного успеха: Индонезия согласилась перенести операции рейсов хаджа и умры в Терминал 2F Международного аэропорта Сукарно-Хатта. По словам Пурваганди, это должно облегчить паломническое путешествие для тысяч людей, проходящих через аэропорт ежегодно.
Сотрудничество вне аэропортов
Что отличает этот раунд переговоров от обычной дипломатии в сфере авиации, так это обширный охват вопросов за пределами аэропортов. Индонезия поддержала пакет меморандумов о взаимопонимании, которые хочет разработать Саудовская Аравия, касающихся расследований безопасности транспорта, морских перевозок и железных дорог. Пурваганди поручил технической команде заняться деталями без промедления.
Хотя железнодорожное и морское сотрудничество могут показаться второстепенными по сравнению с громкими авиационными новостями, для Индонезии, архипелажного государства, где меж섬овные перевозки и расширение железных дорог являются постоянными приоритетами политики, более глубокое участие Саудовской Аравии в этих секторах может открыть возможности для инвестиций и технических знаний, которых стране сейчас не хватает.
Инфраструктурные и человеческие ресурсы
Визит Аль-Джассера в Джакарту не ограничился кабинетом Пурваганди. Он также встретился с Координатором по инфраструктуре и региональному развитию Агусом Харимурти Юдхойноно, чтобы обсудить проекты инфраструктуры и более широкие инвестиционные возможности. Кроме того, он осмотрел систему массового транзита Джакарты, которую саудовские чиновники назвали возможностью изучить модели городского транспорта, которые могут послужить основой для планов градостроительства Королевства.
Со своей стороны, Юдхойноно заявил, что ожидает, что партнерство принесет ощутимые результаты в сферах авиации, судоходства, железных дорог и логистики в ближайшие годы.
Более широкий дипломатический контекст
Эти шаги не происходят изолированно. Данный импульс в сфере транспорта следует за соглашением, достигнутым в июле между Президентом Прабово Субианто и наследным принцем Саудовской Аравии Мухаммедом бин Салманом в Джидде, где лидеры договорились углубить стратегическое сотрудничество в ряде секторов, включая транспорт.
Также обсуждается вопрос человеческого капитала. Пурваганди поднял тему формального обмена рабочей силой, стажировок и трудоустройства выпускников транспортных академий Индонезии в саудовских транспортных компаниях, а также обмена преподавателями между учебными заведениями двух стран. Он указал на готовность выпускников Индонезии в области авиации, морского, железнодорожного и наземного транспорта как на пул талантов, который могут использовать саудовские компании.
Хотя остается неясным, приведет ли все это к подписанным соглашениям в ближайшее время, большая часть, что была достигнута на встрече в понедельник, представляет собой намерения, а не подписанные документы. Тем не менее, благодаря расширению аэропортов, лоббированию в ICAO и списку желаемых меморандумов, оба правительства заявили о желании сделать это партнерство гораздо более масштабным в течение года, чем оно является сегодня.