Road Freight Association (RFA) и South African Freight and Logistics Association (SAFLA) объявили во вторник о формализации стратегического партнерства путем подписания Меморандума о взаимопонимании (MoU).
Цели сотрудничества
Партнерство призвано создать более широкую основу для продвижения интересов в сфере логистики и экспедирования грузов. Согласно заявлению, данное соглашение устанавливает рамки для структурированного взаимодействия в таких областях, как модернизация таможни, цифровизация границ, содействие торговле и наращивание потенциала, с общей целью снижения издержек и устранения препятствий на всей цепочке поставок.
Позиции участников
Генеральный директор RFA, Гэвин Келли, приветствовал это партнерство, назвав его своевременным и естественным совпадением целей. Он подчеркнул, что отрасль автомобильных перевозок не существует изолированно, и любая задержка в порту въезда, ручной процесс любого Другого государственного агентства (OGA) или узкое место в соблюдении требований напрямую влияет на перевозчиков в цепочке поставок.
Келли добавил, что формальное объединение с SAFLA расширяет возможности RFA по лоббированию в секторе экспедирования, позволяя представить правительству единый и согласованный сигнал о приоритетах содействия торговле, вместо разрозненных запросов от отрасли.
Выступая за силу коллективного голоса, Келли отметил: «Множество голосов, говорящих согласованно, имеют гораздо больший вес, чем любая одна ассоциация, выступающая в одиночку. Этот MoU позволяет RFA расширить свой поле лоббирования значимым и достоверным образом».
Важность совместных действий
Исполнительный директор SAFLA, Дэйв Логан, акцентировал внимание на необходимости решения практических задач членов как SAFLA, так и RFA, а также более широкой транспортной и логистической индустрии Южной Африки посредством скоординированных мер. Логан заявил, что сотрудничество является необходимостью в грузоперевозках, поскольку члены работают на стыке таможни, управления границами, соблюдения нормативных требований и международной торговли, сталкиваясь с проблемами, которые не может решить одна ассоциация.
Он также отметил, что объединение усилий с RFA создает платформу, где совокупный вес членств может способствовать реальным и ощутимым улучшениям. Логан выразил особую поддержку моменту, который формируется благодаря участию SAFLA в Форумах заинтересованных сторон Южноафриканского налогового управления (SARS), поскольку данный MoU углубляет эти взаимодействия, включая перспективы автомобильных перевозок в дискуссии с налоговыми службами страны.
Приоритетные направления работы
Согласно заявлению, MoU определяет ряд приоритетных областей для совместных действий, включая взаимодействие с SARS, цифровизацию процессов OGA, развитие «Умных границ» (Smart Border), улучшение содействия торговле, наращивание потенциала и картирование процессов. Ассоциации также создадут механизмы эскалации для решения системных проблем от имени своих членов. Особый акцент сделан на цифровизации OGA и упрощении таможенных процедур, где неэффективность продолжает генерировать ненужные расходы на соблюдение норм.
Заявление завершилось утверждением, что более гладкие процессы в OGA и SARS уменьшают административную нагрузку на экспедиторов и таможенных брокеров, а полученная экономия передается непосредственно в цепочку поставок операторам и перевозчикам. Для RFA эта связь является центральной частью ценностного предложения партнерства, и Меморандум будет ежегодно пересматриваться руководителями высшего звена обеих ассоциаций для обеспечения соответствия сотрудничества меняющимся потребностям сектора.
