Компания E3 Electric.Ai, базирующаяся в Бангалоре и занимающаяся разработкой электрических скутеров с поддержкой искусственного интеллекта, успешно привлекла 100 крор рупий в рамках раунда финансирования Серии А, который включал акционерный капитал и долговые средства.
Ведущим инвестором выступила глобальная венчурная фирма BluVenture Holdings. Полученный капитал будет направлен на ускорение инноваций в продуктах, укрепление научно-исследовательских разработок и расширение присутствия компании на рынке Индии перед коммерческим запуском первого скутера E3 TRION.
Финансирование происходит на фоне того, что рынок двухколесных электромобилей Индии входит в новую фазу развития. Если ранее рост был обусловлен переходом от бензиновых к электрическим транспортным средствам, то теперь конкуренция все больше сосредоточена на программном обеспечении, подключенных технологиях и ИИ. Эти функции призваны улучшить безопасность, обслуживание и общий опыт владения транспортным средством.
E3 Electric.Ai, основанная в Бангалоре, разрабатывает модульные электрические скутеры, что позволяет создавать различные модели на основе единой платформы. Компания заявила, что ее запатентованная система ИИ способна отслеживать состояние транспортного средства, поддерживать предиктивное обслуживание путем выявления потенциальных проблем до их обострения, а также обеспечивать интеллектуальное планирование маршрута для снижения тревожности по поводу запаса хода.
Стартап сформировал команду из более чем 100 инженеров и исследователей и подал более 18 заявок на патенты, охватывающих аккумуляторные системы, модульную архитектуру и технологии безопасности на базе ИИ.
Основатель и генеральный директор P. Sanjeev считает, что электромобили должны «прогнозировать, обучаться и постоянно совершенствоваться», делая мобильность более безопасной, надежной и доступной с течением времени. По словам Санджива, модульная платформа компании позволяет разрабатывать множество вариантов скутеров на одном шасси, а возможности ИИ предназначены для улучшения обслуживания и уверенности водителя.
BluVenture Holdings рассматривает Индию как значительную возможность, поскольку это крупнейший в мире рынок двухколесного транспорта. Shaun Dawson, партнер LP в BluVenture Holdings, отметил, что Индия находится в «переломном моменте» своего перехода к электромобилям, и высоко оценил сочетание модульной инженерии и программного интеллекта E3 для рынка скутеров страны.
Сектор мобильности в Индии продолжает привлекать инвестиции, несмотря на усиление конкуренции. На этой неделе Hero MotoCorp одобрила инвестиции до 1000 крор рупий в Ather Energy, производителя электрических скутеров, акции которого котируются на бирже, что свидетельствует о сохранении доверия инвесторов к сегменту. Ранее компания Ultraviolette Automotive из Бангалора получила 404 крор рупий для расширения своего портфеля электрических мотоциклов.
Политическая обстановка также остается благоприятной: Центр продлил стимулы для соответствующих электрических двухколесных транспортных средств в рамках программы PM E-DRIVE до июля 2026 года. Эта программа призвана снизить первоначальную стоимость электромобилей, поддержать зарядную инфраструктуру и укрепить отечественное производство, хотя отраслевые лидеры продолжают добиваться дополнительной политической поддержки для помощи начинающим производителям в масштабировании производства.
Клиентех-стартап BatX Energies, базирующийся в Гуруграме, успешно завершил привлечение финансирования в размере 105 крор рупий в рамках раунда Серии А. Лидером этого раунда выступила компания IvyCap Ventures.
Помимо ведущего инвестора, в раунде приняли участие существующие инвесторы, включая Zephyr Peacock, Mankind Pharma Family Office, Excel Industries Family Office и JITO. BatX Energies специализируется на переработке аккумуляторов, извлечении критических минералов и их очистке.
Полученные средства планируется использовать для расширения мощностей по переработке и очистке, усиления научно-исследовательской деятельности (R&D) и ускорения создания отечественной цепочки поставок для важнейших материалов для батарей.
Соучредитель и генеральный директор BatX Energies, Уткарш Сингх, отметил, что многие страны сталкиваются с проблемой обеспечения устойчивыми и внутренними поставками критических минералов, и он считает, что BatX может сыграть значимую роль в создании глобально устойчивых и надежных цепочек поставок.
Компания разработала собственные технологии, позволяющие извлекать материалы, пригодные для батарей, из отслуживших аккумуляторов и производственных отходов, обеспечивая их повторное включение в производственный цикл. Соучредитель и технический директор BatX Energies, Викрант Сингх, подчеркнул, что технология является главным конкурентным преимуществом, отметив наличие четырех патентов и нескольких находящихся в разработке, с акцентом на создание высокоэффективных и экономичных технологий очистки, масштабируемых по всему миру.
По данным стартапа, по мере роста электрической мобильности, возобновляемой энергетики и систем хранения энергии в Индии, обеспечение стратегическими минералами, такими как литий, кобальт, никель и графит, становится жизненно необходимым для промышленного роста и национальной энергетической безопасности.
Викрам Гупта, основатель и управляющий партнер IvyCap Ventures, заявил, что переход Индии к энергетике зависит от обеспечения устойчивого доступа к критическим минералам. Он добавил, что BatX создал сильную технологическую платформу для восстановления, очистки и повторного использования аккумуляторных материалов, решая проблему как экономического, так и стратегического значения.
BatX утверждает, что продемонстрировал свою технологию в коммерческом масштабе и уже производит и поставляет сырье обратно на рынок, способствуя формированию экономики замкнутого цикла и снижению зависимости от импорта.
