Таможенная служба Египта и Федерация египетских палат торговли (FEDCOC) подписали соглашение о гарантиях TIR. Этот шаг является важным элементом внедрения международной системы автомобильных перевозок, поддерживаемой ООН, с целью облегчения трансграничной торговли.
Церемония и участие чиновников
В церемонии подписания приняли участие министр финансов Ахмед Кушук, министр транспорта Камель Вазир, а также министр инвестиций и внешней торговли Мохамед Фарид.
Стратегия развития транспортных коридоров
Министр транспорта заявил в понедельник, что Египет планирует запустить два международных арабских торговых коридора. Эти коридоры свяжут Европу с странами Персидского залива через территорию Египта. Это часть более широкой стратегии по развитию восьми интегрированных логистических коридоров, которые соединят Азию, Африку и Европу.
Интеграция с мировыми инициативами
Вазир отметил, что два запланированных торговых коридора будут дополнять крупные международные транспортные проекты. К ним относятся Экономический коридор Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC), инициатива Китая «Один пояс — один путь» и проект «Дорога развития Ирак-Турция», реализуемые в партнерстве с глобальными судоходными линиями.
Маршруты новых коридоров
Предполагаемый Северный арабский торговый коридор будет обеспечивать связь Европы с Иорданией, Ираком и Сирией через Египет, главным образом используя логистический коридор Ариш-Таба и услуги, предоставляемые компанией Arab Bridge Maritime Company. Южный арабский торговый коридор свяжет Европу со странами Персидского залива через Порт Сафага и порт NEOM Саудовской Аравии, после чего маршрут продлится на остальную часть Залива.
Инфраструктурные возможности
Министр подчеркнул, что эти коридоры позволят соединить порты Средиземного моря, Красного моря и Суэцкого канала с сухими портами, логистическими центрами, а также промышленными, сельскохозяйственными и горнодобывающими зонами посредством железных дорог, высокоскоростных железнодорожных линий и автомагистралей.
Роль Египта в мировой торговле
Он также сообщил, что данная инициатива соответствует стратегии президента Абдель Фаттаха ас-Сиси по использованию стратегического положения Египта на пересечении мировых торговых путей и укреплению его роли в качестве регионального логистического и транзитного центра. По словам Вазира, Египет разрабатывает восемь таких интегрированных логистических коридоров, направленных на снижение транспортных расходов, сокращение времени транзита грузов, повышение эффективности цепочек поставок и поддержку экспорта и промышленного производства.
Коридор в Центральную Африку
Среди этих коридоров выделяется логистический коридор Береница-Аswan-Восточный Увейнат-Куфра-Н’Джамена. Он призван усилить торговые связи с Ливией, Чадом и Центральной Африкой, создавая новый торговый путь, соединяющий Красное море с африканским континентом. Вазир добавил, что проект дороги Египет-Ливия-Чад является ключевым компонентом этого коридора и должен способствовать торговле между Египтом и африканскими государствами, улучшая при этом связь между Чадом, странами Залива, Южной и Восточной Азией.
Долгосрочные инвестиции
Министр отметил, что Египет продолжает инвестировать в порты, железнодорожные сети, высокоскоростные линии и логистические зоны в рамках долгосрочного плана по укреплению региональной связности, повышению конкурентоспособности и утверждению страны в качестве шлюза, связывающего Европу, Персидский залив, Африку и Азию. Эти планы были озвучены после того, как Египет подписал соглашение о гарантиях для реализации системы Транспортных международных автомобильных перевозок (TIR), которая призвана упростить таможенные процедуры, уменьшить время прохождения границы и укрепить позиции страны как регионального транспортно-логистического хаба.