Компания Salik заключила партнерство с Shamal для внедрения бесшовных способов оплаты парковки в новом многоуровневом паркинге Harbour West Car Park в Дубай Харбор. Теперь водители смогут оплачивать парковочные сборы непосредственно через свои счета Salik, исключая необходимость использования билетов, наличных денег или традиционных методов оплаты.
Соглашение, которое вступит в силу 13 июля, предусматривает предоставление цифрового платежного решения от Salik на новой площадке в сотрудничестве с Parkonic. Это расширяет услуги оператора платных дорог за пределы сбора платы за проезд.
Данный девятиэтажный паркинг располагает 845 парковочными местами на общей площади 31 487 квадратных метров, включая парковку на крыше. Он спроектирован для обслуживания Дубай Харбор, а также близлежащих районов, таких как Dubai Marina, Marina Walk, Jumeirah Beach Residence (JBR), Dubai Media City и Dubai Internet City.
Salik заявила, что данная интеграция должна упростить процессы въезда и выезда, улучшить транспортный поток, сократить время в пути и повысить общий уровень удовлетворенности клиентов за счет устранения обычных процедур оплаты.
Ибрагим Султан Аль Хаддад, генеральный директор Salik, отметил, что это партнерство является очередным шагом в трансформации компании в более широкую платформу мобильности и цифровых платежей. Он подчеркнул: «Поскольку Дубай продолжает расти как глобальное направление, мы сосредоточены на расширении услуг Salik в ключевых местах и стратегических активах, предоставляя более умные и бесшовные решения, которые улучшают опыт клиента».
Абдулла Бинхабтоор, генеральный директор Shamal, добавил, что включение технологии оплаты Salik в Дубай Харбор улучшит путешествие посетителей и поддержит интеллектуальную инфраструктуру этого направления. Обе компании отметили, что это сотрудничество соответствует стремлению Дубая стать одним из самых умных и связанных городов мира, а также поддерживает стратегию Salik по расширению своей экосистемы цифровых платежей в транспортных сетях и системах умной парковки.
На Яс-Айленде в Абу-Даби было объявлено о запуске системы платной парковки без использования физических билетов и барьеров в трех основных местах на острове.
Эта новая система реализуется в сотрудничестве с одной из ведущих операторских компаний страны, Parkonic. Она позволит водителям въезжать и выезжать из указанных локаций, при этом стоимость парковки будет автоматически списываться со счетов Salik на основе распознавания номерных знаков.
Платежи могут осуществляться тремя способами: через QR-код на месте, автоматическим способом через Salik или посредством приложения Parkonic.
В West Yas Plaza посетители могут бесплатно парковать автомобиль в течение первого часа ежедневно. После этого времени тарифы меняются в зависимости от превышения лимита. Стоимость составляет 10 дирхамов за час и любую часть часа, 20 дирхамов в час для ночной парковки (с 1:00 до 6:00) и 20 дирхамов в час при превышении 24 часов. Важно отметить, что в этой площади отсутствуют наличные платежи и парковочные автоматы.
Платные услуги действуют с понедельника по воскресенье, а также во время государственных праздников. Если посетитель повторно въезжает в West Yas Plaza после использования бесплатного часа, это считается новым въездом, и право на бесплатную парковку не восстанавливается.
В подземных паркингах Yas Bay P1 и P2 оплата начинается с первого часа, за исключением определенных условий. Гостям предоставляется три часа бесплатной парковки после валидации. Кроме того, гостям, посещающим складской спортзал и пляжи Yas Bay, предоставляется шесть часов бесплатной парковки в рабочее время после валидации.
Текущие ставки включают 20 дирхамов за первый час, 10 дирхамов за последующий час и часть часа, 20 дирхамов в час для ночной парковки (с 1:00 до 6:00) и 20 дирхамов в час при превышении 24 часов. Парковка платная с понедельника по воскресенье и во время государственных праздников.
В Yas Marina система платной парковки без билетов вводится в действие с первого часа, с некоторыми исключениями. Гости имеют право на три часа бесплатной парковки после валидации, тогда как посетители спортзала могут пользоваться бесплатной парковкой в течение шести часов в рабочее время после валидации.
Тарифы здесь аналогичны: 20 дирхамов за первый час, 10 дирхамов за последующий час и часть часа, 20 дирхамов в час для ночной парковки (с 1:00 до 6:00) и 20 дирхамов в час при превышении 24 часов. Водители, не имеющие счета Salik или имеющие недостаточный баланс, обязаны использовать альтернативный способ оплаты перед выездом. Неоплата применимых сборов может привести к штрафам, внесению в черный список и/или судебному преследованию.
Дубайская компания Parkin, являющаяся крупнейшим поставщиком платных услуг и объектов общественного паркинга в эмирате, заключила пятилетнее соглашение с центром Аль-Гурайр для внедрения интеллектуальной парковки без использования билетов.
Посетители смогут воспользоваться тремя часами бесплатной парковки. После этого стандартные тарифы применяются с понедельника по субботу, тогда как в воскресенье и в государственные праздники парковка остается бесплатной. Клиенты могут оплатить парковочные сборы до выезда или в течение пяти дней через интегрированные цифровые каналы Parkin.
Покупатели, потратившие в центре Аль-Гурайр 200 дирхамов или более, получат два дополнительных часа бесплатной парковки сверх стандартных трех часов, при условии подтверждения в Стойке обслуживания клиентов. Кроме того, посетители, приобретающие билеты в кинотеатрах Star Cinemas, также получат два дополнительных часа бесплатной парковки.
Пятилетнее партнерство также предусматривает предоставление опций ежемесячной подписки на парковку и специализированных решений по управлению парковкой для жилого комплекса Al Ghurair Centre Residence и коммерческих арендаторов Rawabeh. Доступ к парковке будет ограничен транспортными средствами, зарегистрированными по действующим договорам аренды и предназначенным парковочным местам, что обеспечит безопасную и хорошо управляемую среду для жителей.
Parkin также предоставит услуги по обеспечению соблюдения правил и операционному управлению, разработанные для оптимизации доступности парковочных мест, стимулирования соблюдения норм и обеспечения справедливого доступа ко всем пользователям. Новая система парковки будет использовать распознавание номеров автомобилей с помощью искусственного интеллекта (ANPR), что исключит необходимость в физических билетах и позволит быстрее получить доступ к парковочным зонам. Впервые в центре Аль-Гурайр будет установлена новая камера со встроенным экраном, которая предоставит посетителям информацию и поддержку в режиме реального времени.
Инженер Абдельрахман Альшувейхи, директор по операциям Parkin Company, отметил, что розничные пространства Дубая требуют парковочных систем, которые являются интуитивно понятными, эффективными и способными поддерживать высокий поток посетителей при сохранении бесшовного клиентского опыта. Он добавил, что благодаря внедрению передовой технологии ANPR и интегрированной цифровой платформы, будет обеспечен беспрепятственный процесс парковки, что снизит загруженность и улучшит доступность для всех.
Рами Эль Шарави, вице-президент по гостеприимству Al Ghurair Hospitality и Al Ghurair Centre, заявил, что сотрудничество с Parkin позволяет достичь этой цели путем устранения одного из самых старых препятствий в розничной торговле — барьера парковки. Внедрение этой бесшовной системы без билетов означает не просто принятие умных технологий.
Введение системы платных дорог Salik кардинально трансформировало дорожную сеть Дубая. Первые два платных поста начали сканировать транспортные средства 1 июля 2007 года на мосту Аль-Гархуд и в районе Малл оф зе Эмиратес в Аль-Барше. Автоматически списывалась сумма в размере 4 дирхамов с учетной записи Salik каждого автомобиля, что повлияло на планирование ежедневных поездок жителей Дубая.
Перед запуском система сопровождалась хаосом. 30 июня по всей Дубаю и соседним эмиратам наблюдался наплыв водителей, спешивших приобрести карты Salik. Комплект карты стоил 100 дирхамов, включая первоначальный взнос в 50 дирхамов и остаток в виде кредита.
Сотрудники заправочных станций помогали людям заполнять регистрационные формы, разъяснять правила и штрафы, а также устанавливать специальные наклейки на лобовые стекла. Водители обсуждали, облегчит ли это движение или увеличит расходы.
Чтобы справиться с беспорядками, Управление дорог и транспорта (RTA) установило двухдневный льготный период. Представитель ведомства заявил, что водителям, проезжающим через платные ворота, будет выписан штраф, однако если они приобретут карту в течение двух рабочих дней, штраф будет отменен.
Когда платные ворота заработали 1 июля, возник ряд проблем. Хотя движение на Шейх Заид Роуд и мосту Аль-Гархуд проходило необычайно гладко, что принесло облегчение некоторым пассажирам, альтернативные маршруты превратились в кошмар. На мосту Мактум наблюдались полные пробки, из-за чего пассажиры застревали на полтора часа. Джумейра Роуд и Эмиратес Роуд также столкнулись с заторами, поскольку тысячи людей пытались избежать платы в 4 дирхама.
Большинство заправочных станций в Дубае к 1 июля распродали наклейки Salik, что вынудило некоторых водителей в последнюю минуту испытывать раздражение. Представитель Эмарат Петрол Стейшн в районе Рашидия отметил, что 30 июня было большое скопление людей, и у них не было карт Salik, ожидая пополнения запасов.
Водители выражали замешательство относительно долгосрочного влияния Salik на них. Также водители арендованных автомобилей не понимали, как им будут начисляться платежи.
Сегодня Salik сильно отличается от своего облика 2007 года. Система расширилась с двух до восьми, а затем до десяти платных постов благодаря добавлению в ноябре 2024 года пунктов на пересечении Бизнес Бэй на Аль Хайл Роуд и Аль Сафа Саут на Шейх Заид Роуд.
Введенное в январе 2025 года переменное ценообразование означает, что в часы пик (с 6:00 до 10:00 и с 16:00 до 20:00 в будние дни) водители платят 6 дирхамов. Вне часов пик ставка остается прежней — 4 дирхама, а проезд между 1:00 и 6:00 бесплатный.
Только в первом квартале 2025 года Salik принесла доход в размере 751,6 миллиона дирхамов, что на 33,7 процента больше по сравнению с предыдущим годом. Компания была включена в Дубайский финансовый рынок в сентябре 2022 года, была переподписана 49 раз и теперь имеет рыночную стоимость около 15 миллиардов дирхамов.
Вопрос, который звучал в первый день 2007 года — «Облегчит ли Salik трафик?» — остается актуальным. Эксперты полагают, что эффект от увеличения числа постов и динамического ценообразования может полностью проявиться через десять или два десятилетия. Однако очевидно, что Salik давно перестала быть просто системой сбора платы за проезд; она стала символом адаптации, развития Дубая и формирования образа жизни, работы и передвижения его жителей.
