Автомобильный сектор Индии за квартал с апреля по июнь 2026 года зарегистрировал сделки на общую сумму 717 миллионов долларов США. Несмотря на снижение общего объема транзакций до самого низкого за три года, наблюдается более избирательная инвестиционная среда, при этом капитал концентрируется в предприятиях, связанных с электромобилями (EV) и мобильностью, а также в технологиях автомобилестроения.
В течение этого квартала отрасль зафиксировала 20 сделок по слияниям и поглощениям (M&A), частному капиталу (PE) и публичному рынку. Хотя объем сделок уменьшился по сравнению с предыдущим кварталом, общая стоимость сделок снизилась всего на 4 процента последовательно, что свидетельствует о том, что инвесторы продолжают поддерживать меньшее количество, но более крупные и качественные сделки.
Исключая деятельность публичного рынка, сектор провел 18 сделок M&A и PE/венчурного капитала (VC) на сумму 479 миллионов долларов. Эти инвестиции были сосредоточены в компаниях, занимающихся платформами мобильности, автомобильными технологиями и участниками экосистемы EV. Сакет Мехра, партнер и руководитель отрасли Авто и EV в Grant Thornton Bharat, отметил, что, хотя активность замедлилась, инвестиции оставались сфокусированными на бизнесе, формирующем будущее мобильности.
Он добавил, что сохраняется интерес к EV, платформам мобильности и автомобильным технологиям, поскольку инвесторы становятся более избирательными и поддерживают компании, продемонстрировавшие масштаб, дифференцированные возможности и четкий путь роста. По мере развития сектора ожидается, что технологически ориентированные инвестиции продолжат определять активность сделок.
Активность M&A оставалась умеренной, зафиксировав пять сделок на сумму 138 миллионов долларов. Самым крупным приобретением стала покупка компанией KPIT Technologies за 120 миллионов долларов базирующейся в Израиле Cymotive Technologies, что подчеркивает растущее стратегическое значение автомобильной кибербезопасности, программно-определяемых транспортных средств и подключенной мобильности. Несмотря на меньший объем сделок, средний размер сделок значительно возрос, поскольку компании стали отдавать приоритет наращиванию технологических возможностей над расширением, основанным на масштабе.
Деятельность частного капитала и венчурного капитала также замедлилась, составив 13 сделок на сумму 341 миллион долларов. Финансирование было сконцентрировано в нескольких крупных транзакциях, среди которых крупнейшей стала раундовое финансирование Rapido на 240 миллионов долларов, за которым последовала инвестиция JBM Ecolife Mobility на 47 миллионов долларов. Эта тенденция отражает устойчивую уверенность инвесторов в масштабируемых платформах мобильности и предприятиях, движущих следующую фазу электрификации.
Сегмент Мобильность как услуга (Mobility-as-a-Service) стал крупнейшим по стоимости, привлекая 298 миллионов долларов инвестиций. EV составили 54 процента от объема PE-сделок, что указывает на постоянный интерес инвесторов к экосистеме электрификации Индии. Автотехнологии заняли 87 процентов от общей стоимости M&A, поскольку компании увеличивали вложения в программное обеспечение, кибербезопасность и возможности подключенной мобильности.
Согласно данным Grant Thornton Bharat, пять ведущих сделок PE обеспечили почти 96 процентов от общей суммы инвестиций PE за квартал, что отражает предпочтение инвесторов компаниям-лидерам категории, обладающим доказанным масштабом и более ясными перспективами роста в условиях ужесточения финансирования.
