Компания SpaceX начала получать значительный доход от аренды мощностей дата-центров, предоставляемых для нужд крупных игроков в сфере искусственного интеллекта. Контракты с Anthropic и Google обеспечивают компании ежемесячный доход, который превышает годовой оборот SpaceX в 2025 году.
Anthropic заключила с SpaceX соглашение о выплате ежемесячно 1,25 миллиарда долларов (что эквивалентно 22,9 миллиардам риалов) в течение трех лет. Данная сделка, подписанная в мае, предоставляет Anthropic доступ к более чем 220 000 графических процессоров Nvidia и вычислительной мощности, превышающей 300 мегаватт, что сравнимо с потреблением энергии небольшого города. Эти мощности размещены в дата-центре Colossus 1 в Мемфисе, Теннесси.
Несколько недель спустя поисковый гигант Google также подписал договор аренды. Согласно условиям, Google будет платить SpaceX 920 миллионов долларов (или 16,8 миллиарда риалов) ежемесячно, начиная с октября. Этот контракт рассчитан примерно на 110 000 ГПУ и продлится до июня 2029 года. Суммарно оба контракта приносят 2,17 миллиарда долларов (или 39,7 миллиарда риалов) в месяц, что составляет около 26 миллиардов долларов (или 476 миллиардов риалов) в год. Эта сумма превышает весь годовой доход SpaceX за 2025 год, который составил 18,67 миллиарда долларов (или 341,7 миллиарда риалов), согласно отчету компании S-1.
Обе компании оплачивают инфраструктуру, которая была изначально построена для венчурного проекта Musk — xAI. SpaceX приобрела xAI в феврале в рамках сделки, полностью оплаченной акциями, оцененной примерно в 1,25 триллиона долларов (или 22,9 триллиона риалов). После слияния объединенная структура вышла на биржу в июне по цене 1,77 триллиона долларов (или 32,4 триллиона риалов), а в первый день торгов на Nasdaq под тикером SPCX ее стоимость превысила 2,1 триллиона долларов (или 38,4 триллиона риалов), став крупнейшим первичным публичным размещением акций в истории.
SpaceX занимается строительством дата-центров, а ИИ-компании платят за их использование. Арендная плата теперь превосходит все остальные источники дохода компании. Бизнес по спутниковому интернету Starlink, который ранее был основным источником дохода SpaceX, принес 11,4 миллиарда долларов (или 208,6 миллиарда риалов) в 2025 году. Только два этих контракта по аренде ИИ-мощностей обеспечат ежегодный доход, который более чем вдвое превысит эту сумму.
Существование этих сделок обусловлено тем, что индустрия ИИ столкнулась с проблемой, которую не может решить только финансовая сторона: на Земле недостаточно чипов, электроэнергии или дата-центров для удовлетворения растущего спроса. Anthropic нуждается в мощностях для своих моделей Claude, а Google требует так называемой «мостовой мощности» для своей платформы агентного ИИ Gemini Enterprise, которая растет быстрее, чем справляется собственная инфраструктура Google.
В январе SpaceX подала заявку в Федеральную комиссию связи США на разрешение запуска и эксплуатации до миллиона спутников в рамках своей системы орбитальных дата-центров, получившей внутреннее название Starmind. Дизайн спутника AI1 предусматривает размах крыла в 70 метров и пиковую вычислительную нагрузку в 150 киловатт, с возможностью замены оборудования для различных процессоров. Musk заявил о намерении начать запуск этих спутников к 2028 году с использованием Starship, описав космос как «единственный способ масштабировать ИИ».
Обоснованием для этого является непрерывная солнечная энергия и снижение затрат на охлаждение, которые являются двумя самыми большими операционными расходами для наземных дата-центров. Nvidia уже разработала специальный чип для этой цели. Модуль Space-1 Vera Rubin, анонсированный на GTC 2026, предназначен для обеспечения вычислительных мощностей уровня дата-центра в космосе, предлагая до 25 раз большую вычислительную мощность ИИ на один ГПУ по сравнению с H100. Ожидается, что он станет доступен в 2027 году.
Вопрос о том, будут ли орбитальные дата-центры реализованы вовремя, остается открытым. Однако земной доход уже является реальным. Один только контракт Anthropic может принести более 40 миллиардов долларов (или 732 миллиарда риалов) за трехлетний период. Дополнительно, если контракт Google будет выполнен полностью, он добавит еще 30 миллиардов долларов (или 549 миллиардов риалов). Условия расторжения договоров достаточно гибкие: Google может выйти из сделки с уведомлением за 90 дней после декабря, а период наращивания объемов для Anthropic уже завершен. Таким образом, Musk нашел способ взимать плату за аренду у компаний, создающих будущее, и независимо от того, чья модель победит — Claude, Gemini или собственный Grok — арендодатель получит свою оплату.
Хотя Илон Маск мог представить рынку перспективу искусственного интеллекта, основанного на космосе, аналитики Wall Street указывают, что немедленная и реальная ценность SpaceX находится на Земле, где компания разрабатывает необходимую инфраструктуру для роста искусственного интеллекта, согласно анализу Reuters.
Контракты на вычислительные услуги, заключенные SpaceX с такими компаниями, как Anthropic, Google и Reflection AI, предназначенные для ее суперкомпьютерных кластеров Colossus, призваны принести более 28 миллиардов долларов годового дохода. Эта сумма превышает около 3,2 миллиардов долларов дохода от ИИ, зарегистрированного компанией в 2025 году, и выше отдельных доходов от услуг по запуску ракет и связи Starlink.
В 2025 году SpaceX направила инвестиции в размере почти 18 миллиардов долларов на инфраструктуру и разработку ИИ. Эта сумма включает 12,7 миллиардов долларов капитальных затрат, связанных с ИИ, и 5,1 миллиарда долларов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, что значительно превышает расходы на космический сегмент и сегмент связи.
J.P. Morgan прогнозирует, что к 2029 году SpaceX увеличит свою наземную вычислительную мощность примерно до 9 гигаватт. Эта мощность будет эквивалентна примерно четырем разам энергии, вырабатываемой плотиной Гувера в США. Комплексы Colossus и Colossus II вместе обеспечивают около 1 гигаватта вычислительной мощности, что ставит SpaceX в число основных поставщиков глобальной ИИ-инфраструктуры.
Кроме того, аналитики отмечают приобретение стартапа по кодированию ИИ Cursor за 60 миллиардов долларов как доказательство того, что SpaceX диверсифицирует свою деятельность, переходя от простой инфраструктуры к корпоративному программному обеспечению. Это позволяет компании монетизировать как приложения ИИ, так и вычислительную мощность, которая их поддерживает.
Видение Маска об использовании вычислительных спутников на орбите остается долгосрочной возможностью, однако оно зависит от технологических достижений, которые еще не были полностью реализованы. Аналитики Bank of America, цитируемые Reuters, заявили, что долгосрочная жизнеспособность орбитальных центров обработки данных еще не доказана и сильно зависит от ожидаемых технологических прорывов.
Энтони Миловантсев, партнер консалтинговой фирмы Altman Solon, прокомментировал Reuters, что идея о том, что орбитальный ИИ радикально изменит наземные центры обработки данных, является преувеличением. Он оценил, что любые изменения в наземных центрах обработки данных находятся на расстоянии более десяти лет.
J.P. Morgan прогнозирует, что SpaceX продолжит эксплуатировать свои наземные кластеры после 2029 года, постепенно дополняя их орбитальной мощностью. Хотя спутники, работающие на солнечной энергии, могут снизить затраты, связанные с энергией, охлаждением и физическим пространством — серьезными проблемами традиционных центров обработки данных, — эта возможность зависит от достижения Starship очень низких затрат на запуск и высокой степени повторного использования.
ispace, компания со штаб-квартирой в Токио, Япония, расширяет свои лунные планы, включая ракету Starship от SpaceX. В объявлении, сделанном в среду (8-го числа), компания гарантировала 500 кг грузоподъемности на Starship — транспортное средство, которое считается самым большим и мощным из когда-либо построенных, — для лунной миссии, которая может состояться уже в 2030 году. Эта сделка была заключена на сумму 50 миллионов долларов США (что эквивалентно 258,2 миллионам бразильских реалов), как сообщает Tokyo Brief.
Такеши Хакамада, основатель и генеральный директор ispace, выразил удовлетворение возможностью использовать услугу Lunar Access Integration в рамках партнерства с SpaceX. Он подчеркнул, что высокоемкие и умеренно затратные лунные перевозки, предлагаемые Starship, имеют решающее значение для реализации устойчивой лунной экономики, которую стремится создать ispace.
Это заявление предполагает, что ispace может стать постоянным клиентом Starship. Компания планирует использовать гигантское транспортное средство для доставки своей новой Мобильной системы грузов (MCS) на поверхность Луны. MCS описывается как плотный ровер в форме платформы, способный перевозить до 500 кг по лунной поверхности. Первоначальная миссия с MCS на борту Starship запланирована только на 2030 год, в зависимости от способности SpaceX сделать Starship полностью операционным, поскольку он уже совершил 12 испытательных полетов, все суборбитальных.
ispace уже имеет опыт полетов с SpaceX. В 2022 году и снова в 2025 году ракеты Falcon 9 доставили роботизированный ровер HAKUTO-R японской компании. Хотя HAKUTO-R успешно достиг лунной орбиты в эти два случая, он потерпел падения во время попыток посадки. Starship, в свою очередь, является сверхтяжелым аппаратом SpaceX, разработанным для полной многоразовости и способным выводить до 150 тонн на низкую околоземную орбиту.
Разработка ракеты началась некоторое время назад; она была впервые представлена Илоном Маском на Международном астрономическом конгрессе в Мексике в 2016 году. Прогнозы о ее готовности к эксплуатации постоянно менялись. В 2021 году SpaceX планировала провести первую лунную миссию до 2024 года, но задержки в разработке отложили эту дату. В 2024 году НАСА планировало первую пилотируемую высадку на Луну в рамках программы Artemis, но этот план изменился. НАСА наняло Starship в качестве лунного посадочного модуля для этого события, которое теперь запланировано на Artemis 4 в конце 2028 года, при этом власти агентства несут ответственность за указание Starship как фактора задержек в графике Artemis.
НАСА и ispace — не единственные клиенты, бронирующие места на Starship с целью полета на Луну. Юсаку Маэзава, японский предприниматель, объявил проект #dearMoon в 2018 году, забронировав Starship для того, чтобы взять с собой группу артистов в потенциальной первой пилотируемой миссии аппарата вокруг Луны. Однако из-за неоднократных задержек Starship Маэзава отменил полет в 2024 году.
Тем не менее, импульс к лунным миссиям с использованием Starship растет. НАСА уже добилось двух успехов в своей истории Artemis: Artemis 1, беспилотный полет, который достиг лунной орбиты в конце 2022 года, и полет Artemis 2 с четырьмя экипажами, проведенный вокруг Луны в прошлом месяце. Агентство готовится к Artemis 3, которая должна протестировать операции встречи и стыковки с капсулой Orion НАСА и двумя пилотируемыми лунными посадочными модулями — Starship и Blue Moon от Blue Origin — на околоземной орбите в середине 2027 года, если планирование будет выполнено.
Таким образом, ispace позиционирует себя как ключевой элемент в вероятной лунной гонке. ispace заявила, что появление ракет, способных перевозить большие объемы груза на Луну, должно ускорить внедрение лунной инфраструктуры, охватывающей энергию, связь, строительство, данные и мобильность. Компания добавила, что создание этой инфраструктуры на лунной поверхности уменьшит препятствия для будущих проектов, способствуя быстрому расширению транспортировки более мелких грузов для целей исследования, технологической проверки и развития бизнеса. По мере роста спроса на миссии, грузоподъемность блоков Мобильной системы грузов также будет расти. Помимо нового дизайна MCS, ispace также планирует еще три лунные посадочные миссии с помощью своего аппарата ULTRA Lander, запланированные на 2028, 2029 и 2030 годы.
