Автомобилисты Дубая могут вскоре ощутить существенное сокращение времени в пути благодаря созданию крупного нового дорожного коридора. Этот проект позволит уменьшить время поездок между улицей Умм Аль Шейф и Emirates Road с 33 минут до всего 15 минут, что составляет снижение на 54 процента.
Детали проекта Latifa bint Hamdan Corridor
В рамках усилий по расширению пропускной способности дорожной сети и соответствию быстрому городскому росту Дубая, Управление дорог и транспорта (RTA) присудило контракт на реализацию проекта развития коридора Латифа бинт Хамдан стоимостью 2 миллиарда дирхамов. Этот новый стратегический маршрут протяженностью 12 километров будет связывать такие магистрали, как Sheikh Zayed Road, Al Khail Road, Al Meydan Street, Sheikh Mohammed bin Zayed Road, Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan Street и Emirates Road.
Планируемые результаты и инфраструктура
По прогнозам, после завершения работ к концу 2028 года, коридор сможет обслуживать более 130 000 поездок ежедневно и обеспечивать около 650 000 жителей и посетителей. Проект включает семь мостов общей длиной 2 300 метров и восемь туннелей, покрывающих 900 метров, с общей пропускной способностью примерно 16 000 транспортных средств в час в обоих направлениях.
Стратегическое значение для роста Дубая
Маттар Аль Тайер, генеральный директор и председатель Совета исполнительных директоров RTA, отметил, что данный проект отражает долгосрочную приверженность Дубая инвестированию в инфраструктуру как двигателю экономического роста и конкурентоспособности. Он подчеркнул, что развитие дорог остается критически важным для поддержки стремительного расширения эмирата и его целей устойчивого развития.
Аль Тайер также выделил проактивный подход Дубая к развитию инфраструктуры, который направлен на реализацию крупных проектов раньше, чем это потребует рост. Это гарантирует готовность дорожной сети к размещению городского населения и экономическому расширению. Он добавил, что управление продолжает отдавать приоритет проектам, улучшающим мобильность в различных районах.
Снижение нагрузки на основные магистрали
Коридор спроектирован таким образом, чтобы уменьшить нагрузку на некоторые из самых загруженных дорог Дубая, включая Al Khail Road, Dubai-Al Ain Road, Umm Suqeim Street и Sheikh Mohammed bin Zayed Road. По словам Аль Тайера, эта схема поможет более эффективно распределять транспортные потоки, одновременно поддерживая развивающиеся жилые и коммерческие зоны. Новый коридор также призван обслуживать проекты за счет предоставления точек въезда и выезда, что повысит их экономическую привлекательность.
Он заключил, что Latifa bint Hamdan Corridor является новым стратегическим путем, укрепляющим интеграцию в основной дорожный каркас, предоставляющим передовую инфраструктуру для текущих и будущих городских задач, а также улучшающим связь между восточной и западной частями эмирата.
Улучшение связности и велосипедная инфраструктура
Коридор увеличит пропускную способность восточно-западной дорожной сети Дубая примерно на 12 процентов и улучшит связи между рядом существующих и новых сообществ, таких как Nad Al Sheba, Al Barari, Dubai Hills, District One, Mohammed Bin Rashid Gardens, Living Legends, Majan и Global Village. В рамках проекта улица Latifa bint Hamdan будет расширена до четырех полос в каждом направлении, что будет поддержано сетью бесперекрестных развязок, мостов и кольцевых съездов. Кроме того, новая дорога соединит Al Khail Road с продолжением улицы Latifa bint Hamdan.
RTA также планирует развивать участки Al Meydan Street и строить новую развязку для улучшения доступа к соседним проектам. Проект также предусматривает создание 12,5 километров велосипедных дорожек, которые интегрируются в существующую сеть Дубая, формируя единый маршрут от Al Qudra до Jumeirah. Помимо сокращения времени в пути, управление заявило, что коридор повысит безопасность дорожного движения за счет многоуровневых развязок, улучшит связь между основными дорожными коридорами и поддержит будущее городское развитие по всему эмирату.
