Производство нефти Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) в прошлом месяце достигло исторического максимума. Этот рост произошел на фоне ослабления опасений относительно контроля Ирана над Ормузским проливом и благодаря выходу ОАЭ из энергетического альянса, возглавляемого Саудовской Аравией, ОПЕК.
Согласно отчету Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ), опубликованному в пятницу, в июне ОАЭ добывали 4,1 миллиона баррелей нефти в сутки (bpd). Этот показатель значительно превышает среднюю добычу ОАЭ в 2025 году, которая составляла 3,5 миллиона bpd.
Текущий объем добычи превосходит прежний максимум ОАЭ в четыре миллиона баррелей в сутки, зафиксированный в 2020 году. Тогда альянс ОПЕК+ был охвачен ценовой войной между Саудовской Аравией и Россией.
Резкий рост добычи отражает мнение аналитиков о том, что Абу-Даби долгое время ощущал ограничения, налагаемые ОПЕК под руководством Саудовской Аравии. ОАЭ вкладывали значительные средства в увеличение производственных мощностей, однако жаловались, что Саудовская Аравия препятствовала увеличению добычи в целях поддержки цен.
Выход Абу-Даби из ОПЕК состоялся в мае в рамках более широкого разногласия с Эр-Риядом. Эти разногласия касаются таких вопросов, как Йемен, Судан и Израиль.
Производство нефти Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) в прошлом месяце достигло исторического максимума. Этот рост произошел на фоне ослабления опасений относительно контроля Ирана над Ормузским проливом и благодаря выходу ОАЭ из энергетического альянса, возглавляемого Саудовской Аравией, ОПЕК.
Согласно отчету Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ), опубликованному в пятницу, в июне ОАЭ перекачали 4,1 миллиона баррелей нефти в сутки (bpd). Это значительное увеличение по сравнению со средним показателем производства ОАЭ в 2025 году, который составлял 3,5 миллиона bpd. Текущий объем превышает предыдущий максимум ОАЭ в четыре миллиона bpd, зафиксированный в 2020 году, когда ОПЕК+ переживала ценовую войну между Саудовской Аравией и Россией.
Резкий рост добычи отражает мнение аналитиков о том, что Абу-Даби долгое время ощущал ограничения, налагаемые Саудовской Аравией в рамках ОПЕК. ОАЭ вкладывали значительные средства в расширение производственных мощностей, однако жаловались, что Саудовская Аравия препятствовала увеличению добычи ради поддержки цен. Абу-Даби покинул ОПЕК в мае в рамках более широкого раскола с Эр-Риядом, который включает разногласия по вопросам Йемена, Судана и Израиля.
Выход ОАЭ из ОПЕК был одобрен администрацией Трампа, которая внимательно следит за ростом цен на энергоносители на фоне войны между США и Израилем против Ирана. Цена на международный эталон Brent поднялась выше 100 долларов за баррель на пике войны, начавшейся 28 февраля, но не продемонстрировала ожидаемого резкого роста, несмотря на блокады, введенные Ираном, а затем и США, в Ормузском проливе. Аналитики отмечают, что цены сдерживались благодаря историческому высвобождению запасов западными странами и решению Китая сократить импорт сырой нефти примерно на 30 процентов. Сочетание увеличения предложения и снижения спроса послужило буфером для мировой экономики, хотя цены на нефтепродукты, такие как дизельное топливо, авиационное топливо и сжиженный нефтяной газ, выросли.
Покупатели в Азии, сильно зависящие от энергоресурсов Персидского залива, столкнулись с гораздо более высокими ценами, чем потребители в США и Западной Европе. МАГАТЭ предупредило в своем отчете, что, хотя сырая нефть возвращается на рынок, нефтепродукты из Залива остаются ниже половины довоенного уровня. Тем не менее, способность ОАЭ поддерживать экспорт подчеркивает, как страна смогла обойти контроль Ирана над Ормузским проливом. У ОАЭ имеется трубопровод, заканчивающийся в порту Фуджейра, который позволяет избежать Ормузского пролива, хотя страна остается уязвимой для атак иранских дронов.
Reuters сообщило в июне, что ОАЭ выплатили Ирану миллиарды долларов в обмен на прекращение атак на страну. Это стало неожиданным поворотом для государства Залива, которое во время войны участвовало в десятках атак против Ирана совместно с США и Израилем. Эксперты по морской разведке утверждают, что ОАЭ также направляют нефть через Ормузский пролив на «теневых» судах, отключив их транспондеры. Государство Залива располагает собственным флотом танкеров и обратилось к владельцам судов, готовым рисковать иранскими ударами ради получения более высоких ставок фрахта.
Благодаря снижению напряженности на Ближнем Востоке, суда, груженные нефтью и газом, начали беспрепятственно проходить через Ормузский пролив, обеспечивая значительную часть мирового спроса на энергоносители. В связи с этим на международном рынке наблюдается устойчивое снижение цен на сырую нефть. В понедельник цена на Brent Crude упала ниже отметки в 72 доллара за баррель.
Снижение цен на сырую нефть продолжается на мировом рынке. К моменту публикации новости цена на Brent Crude еще больше снизилась и торговалась около 71 доллара за баррель. Тем временем WTI Crude Oil Price опустился до 68 долларов за баррель, а цена на Marban Crude Oil демонстрировала незначительный рост, торгуясь около 66 долларов за баррель.
Позитивные сигналы относительно мирного соглашения между США и Ираном, а также проведение встреч, способствовали тому, что энергетический кризис, затрагивавший многие страны, включая Пакистан, Индию, Бангладеш и Великобританию, начал уходить. Поскольку Ормузский пролив остается открытым и танкеры продолжают движение, цепочка поставок нефти и газа восстанавливается. Хотя уровень ситуации все еще ниже довоенного, это оказывает давление на цены на сырую нефть, вызывая их падение.
Параллельно с этим, страны ОПЕК+ приняли важное решение касательно нефтяной отрасли. Семь стран, входящих в ОПЕК+, согласовали увеличение добычи нефти, начиная со следующего месяца. Согласно отчету, было одобрено производство дополнительно 188 тысяч баррелей сырой нефти в сутки под руководством Саудовской Аравии и России. Это означает, что в будущем рынок получит достаточные поставки нефти. Согласие об увеличении добычи было достигнуто пятый месяц подряд.
Ранее среди стран ОПЕК+ наблюдались серьезные разногласия относительно квот на добычу, доли рынка и цен на нефть. Некоторые государства настаивали на ограничении добычи для поддержания цен, в то время как другие фокусировались на увеличении производства для роста доходов. Однако после этих споров страны ОПЕК+, включая Саудовскую Аравию, Россию, Ирак, Кувейт, Казахстан, Алжир и Оман, единогласно решили повысить добычу в воскресенье.
Если добыча сырой нефти увеличится на 188 тысяч баррелей в день согласно договоренности производителей, это, безусловно, усилит давление на цены на сырую нефть, что может привести к дальнейшему снижению. Такие падения цен принесут облегчение странам, зависящим от импорта, таким как Индия, поскольку снизится стоимость для компаний ОМС, что также повысит надежды на удешевление бензина и дизельного топлива. Тем не менее, преждевременно говорить о немедленном снижении цен, так как конечная стоимость топлива в стране зависит от множества факторов: колебаний рупии по отношению к доллару, затрат на переработку, транспортных расходов и местных налогов VAT.
На фоне значительных убытков государственных нефтяных компаний из-за напряженности на Ближнем Востоке, в Индии цены на бензин и дизельное топливо были повышены примерно на 7 рупий за литр в течение четырех последовательных периодов. Теперь, когда Ормузский пролив открыт и сырая нефть становится дешевле, министр энергетики Хардип Сингх Пури дал разъяснения относительно возможных снижений цен. Он отметил, что акции частных компаний и ОМС были приобретены два-два с половиной месяца назад, когда цены на сырую нефть были выше. Он подчеркнул, что ситуация станет ясной в обозримом будущем, если цены останутся на текущем уровне, и считает неуместным делать предположения.
