Министерство железных дорог утвердило набор 4098 технических работников для различных железнодорожных зон по всей стране. Целью этого решения является повышение эффективности работы и усиление мер безопасности. По данным официальных лиц, министерство приняло решение заполнить вакансии в 35 технических категориях.
Детали процесса найма
Среди вакансий, которые требуют особого внимания для операционной безопасности, числятся должности младшего инженера, супервайзера складских материалов и ассистента по химии и металлургии. В недавнем циркуляре министерство проинформировало генеральных менеджеров всех железнодорожных зон о том, что после оценки вакантных мест через внутреннюю систему управления человеческими ресурсами (HRMS) будет начат процесс найма.
Распределение вакансий и сроки
Наибольшее количество свободных мест, согласно данным зон, приходится на постоянные категории — 845 должностей. Далее следуют 470 позиций в сфере работ и 450 в категории вагонов и пассажирских вагонов. Министерство согласовало график с председателем Железнодорожного рекрутингового совета (RRB) в Бангалоре, согласно которому RRB назначит Центральное уведомление о занятости (CEN) начиная с 21 июля 2026 года.
Требования к размещению вакансий
Зональным железным дорогам было поручено завершить все внутренние процедуры при загрузке окончательного списка вакансий во внутреннюю систему, включая соблюдение установленных правил резервирования для категорий SC, ST, OBC и EWS. Ранее, после одобрения министерства, было выпущено уведомление о найме 6565 техников, которое включало 323 позиции для сигнального техника I класса и 6242 позиции для техника III класса.
Реакция профсоюзов и безопасность
Различные железнодорожные профсоюзы выразили удовлетворение решением министерства о заполнении должностей, связанных с безопасностью. Они отметили, что это улучшит производительность труда и снизит нагрузку на действующих сотрудников. Шив Гопал Мишра, генеральный секретарь Всеиндийской федерации железнодорожников (AIRF), подчеркнул критическую важность заполнения вакансий в категориях безопасности для обеспечения сохранности миллионов пассажиров. Он высоко оценил решение министерства и выразил надежду на продолжение внимания к безопасности.
Потребности в новых должностях
Алок Чандра Пракаш, генеральный секретарь Профсоюза инженеров по сигнализации и телекоммуникациям Индийских железных дорог, отметил, что процесс найма был запущен после широкомасштабных протестов сигнальных и телекоммуникационных сотрудников. Он выразил радость тому, что министерство обратило внимание на их протесты и решило заполнить давно пустующие должности в различных категориях, связанных с безопасностью. Пракаш также выразил надежду, что министерство не только поэтапно заполнит все вакансии в сфере безопасности, но и создаст новые должности для удовлетворения потребностей, возникающих в связи с масштабным расширением железнодорожной сети и ее инфраструктуры.