В Узбекистане принято решение отказаться от требования, обязывающего владельцев транспортных средств возрастом старше 30 лет ежегодно вносить экологическую компенсацию. Данная спорная норма будет исключена из проекта после проведения общественного обсуждения.
Новый подход к старым авто
Агентство по управлению отходами и развитию циркулярной экономики сообщило, что законопроект проходит существенную переработку с учетом всех полученных замечаний. Вместо применения административного давления власти намерены опираться на рыночные инструменты стимулирования.
Согласно новому плану, старые автомобили будут оцениваться исходя из их рыночной стоимости. После определения этой стоимости владелец получит либо денежную компенсацию, либо специальный ваучер. Этот ваучер можно использовать в качестве первоначального взноса при приобретении нового автомобиля у авторизованного дилера. Оставшуюся сумму можно погасить в беспроцентной рассрочке на срок от двух до семи лет.
Ситуация с транспортом в стране
По информации агентства, в Узбекистане числится приблизительно 5 миллионов автомобилей, из которых около 100 тысяч находятся в нерабочем состоянии. Ведомство утверждает, что именно эти неисправные машины ответственны за 63% общего объема вредных выбросов в городских районах.
Работа над законодательным документом еще не завершена. Агентство заявило, что процесс доработки будет продолжаться с учетом мнений граждан и консультаций с экспертами в соответствующих областях. Ранее существовало предложение о введении экологического сбора для владельцев авто старше 30 лет, размер которого предполагался установить на уровне 30 БРВ.