Honda Motorcycle & Scooter India, подразделение японской Honda Motor Co, намерена расширить годовую производственную мощность до 8 миллионов единиц к 2028 году. В связи с этим ожидается создание более 3800 новых рабочих мест в Индии.
Стратегия глобального производства
По словам Президента и генерального директора Цуцуму Отани, Индия становится все более значимой частью глобальной стратегии Honda в области производства и экспорта. Производственные мощности компании спроектированы не только для удовлетворения внутреннего спроса, но и для поддержки растущих международных рынков.
Несмотря на то что электрическая мобильность является важным элементом долгосрочного видения Honda, компания сохраняет приверженность сбалансированному, многопутевому подходу, который включает технологии ДВС, электрификацию и альтернативные виды топлива в Индии.
Экспорт и текущая деятельность
По мере роста экспортного спроса, компания инвестирует в расширение производственных возможностей для эффективного обслуживания как внутренних, так и зарубежных клиентов. В настоящее время Honda Motorcycle & Scooter India экспортирует продукцию в 65 стран, включая такие зрелые рынки, как Япония и Европа.
Отани отметил устойчивый рост экспортных показателей: с 0,36 миллиона единиц в финансовом году 2024 до 0,51 миллиона единиц в 2025 году и до 0,62 миллиона единиц в 2026 году, что демонстрирует возрастающую роль Индии как стратегического мирового производственного центра для Honda.
Расширение производственных мощностей
В настоящее время компания располагает общей установленной производственной мощностью свыше 6 миллионов единиц на четырех заводах, расположенных в Манесаре (Гарьяна), Тапукаре (Раджастан), Нарасапуре (Карнатака) и Виталапуре (Гуджарат).
В рамках расширения Отани сообщил о недавнем объявлении о создании новой третьей производственной линии на заводе в Тапукаре (Раджастан) с инвестициями около 1500 крор рупий. Эта линия, которая должна начать работу в 2028 году, добавит 670 000 единиц к годовой мощности, доведя общую мощность завода Тапукара до 2,01 миллиона единиц.
Кроме того, в 2025 году HMSI объявила о добавлении четвертой производственной линии на заводе в Виталапуре (Гуджарат) с вложением 920 крор рупий. Эта линия начнет функционировать в 2027 году и добавит 650 000 единиц к годовой мощности, увеличив общий объем завода до 2,61 миллиона единиц, что сделает его крупнейшим сборочным заводом мотоциклов Honda в мире.
Перспективы и политика
В результате этих плановых расширений общая годовая производственная мощность HMSI в Индии, как ожидается, достигнет примерно 8 миллионов единиц к 2028 году, что обеспечит более 3800 новых рабочих мест.
Отвечая на вопросы об электрификации, Отани подчеркнул, что электрическая мобильность остается ключевым направлением в долгосрочной стратегии, и компания продолжает укреплять готовность к расширению портфеля электромобилей в соответствии с развитием рынка и экосистемы.
Когда его спросили о политике Дели в отношении электромобилей, согласно которой с 1 апреля 2028 года будут регистрироваться только электрические двухколесные транспортные средства, Отани назвал это «позитивным шагом в сторону продвижения устойчивой мобильности и улучшения качества воздуха».
Однако он также отметил, что темпы перехода в конечном итоге будут зависеть от потребителей. Существующие автомобили с ДВС продолжат использоваться, и покупатели выберут решение для мобильности, которое лучше всего соответствует их потребностям, исходя из таких факторов, как доступность, удобство, инфраструктура зарядки и ежедневные модели использования.
