Поскольку стоимость ювелирных изделий из золота в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) может быть на 13 процентов ниже, чем в Индии, многие жители ОАЭ, возвращающиеся домой этим летом, интересуются вопросом о законном количестве золота, которое они могут перевезти в Индию.
Этот вопрос стал более актуальным после того, как Индия внесла существенные изменения в свои правила провоза багажа в 2026 году, включая пересмотр беспошлинных норм для золотых украшений. Понимание новых ограничений, требований к декларированию и правил пошлины поможет пассажирам избежать непредвиденных сборов, задержек и штрафов в аэропортах Индии, особенно в период школьных каникул, воссоединений и предстоящего свадебного сезона среди большого числа индийских экспатов в ОАЭ.
Согласно новым Правилам провоза багажа 2026 года, пассажиры, прожившие за границей более одного года, имеют право ввозить определенное количество золотых украшений. Самое значительное изменение заключается в том, что теперь лимит устанавливается исключительно по весу, а прежние ограничения по денежной стоимости упразднены.
Право на освобождение от пошлин по весу распространяется на возвращающихся индийских резидентов, которые находились за границей дольше года, а также на граждан Индии, не являющихся резидентами (NRIs), и туристов индийского происхождения, соответствующих критериям правил провоза багажа. Пассажиры, возвращающиеся после более короткого пребывания, не имеют права на эту специальную льготу для ювелирных изделий.
Важно отметить, что данное освобождение применяется только к украшениям, которые носятся или перевозятся в качестве личного украшения. Золотые слитки, монеты, бисквиты и слитки рассматриваются иначе согласно таможенному законодательству и не подпадают под беспошлинную норму для ювелирных изделий. При перевозке таких предметов могут применяться требования по декларированию и уплате таможенных пошлин.
Ранее существовали ограничения по стоимости: женщины могли ввозить украшения на сумму до 100 000 рупий (что эквивалентно Dh3,850–Dh3,860), а мужчины — до 50 000 рупий (Dh1,925–Dh1,930), при условии соблюдения весовых ограничений. Новые правила отменили эти ценовые потолки, оставив только весовые лимиты в 40 грамм и 20 грамм соответственно. Это означает, что таможенные инспекторы больше не обязаны определять рыночную стоимость соответствующих украшений для целей освобождения от пошлин.
Если пассажир перевозит золотые украшения сверх разрешенного беспошлинного лимита, это не запрещено, однако такие предметы должны быть задекларированы, и на избыточное количество должна быть уплачена соответствующая таможенная пошлина. Недекларирование излишнего золота может привести к применению мер в соответствии с таможенным законодательством, включая конфискацию или другие действия.
В целях обеспечения безопасности путешественникам рекомендуется перевозить ценные ювелирные изделия в ручной клади или при себе, а не в зарегистрированном багаже. Также полезно иметь при себе счета-фактуры или чеки на покупку, если сотрудники таможни потребуют разъяснений относительно перевозимых предметов.
Помимо золота, реформы 2026 года вводят ряд изменений, благоприятных для путешественников. Среди них — повышение общей беспошлинной нормы для большинства пассажиров, упрощение электронной и предварительной декларации багажа, более четкое регулирование подлинных личных вещей, включая часы личного пользования, а также беспошлинный ввоз одного ноутбука для соответствующих требованиям пассажиров старше 18 лет. Кроме того, упрощены льготы при смене места жительства для лиц, переезжающих в Индию.
Поскольку ОАЭ является одним из крупнейших мировых рынков ювелирных изделий из золота, где цены часто на 13 процентов ниже, чем в Индии благодаря низким налогам и конкурентному розничному рынку, отмена ценового лимита устраняет необходимость беспокоиться о колебаниях цен на золото при определении права на беспошлинную льготу, делая правила более понятными и легкими для соблюдения.
Путешественники, планирующие перелет из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) в Индию в августе, могут столкнуться с существенными различиями в стоимости билетов в зависимости от пункта назначения. Обратные тарифы могут составлять от приблизительно 1400 до более чем 9200 дирхамов на одного пассажира.
Анализ, проведенный изданием Khaleej Times и основанный на поиске обратных тарифов на период с 1 по 31 августа, охватывал такие авиакомпании, как Emirates, IndiGo и SpiceJet. Он показал, что, хотя некоторые маршруты остаются доступными, другие стали значительно дороже из-за высокого спроса в праздничный сезон.
Город Хайдарабад оказался самым дорогим направлением, где обратные билеты достигли отметки в 9250 дирхамов на человека. За ним следуют Дели с ценой 9090 дирхамов, а билеты в Кочи обошлись в 7800 дирхамов. На противоположном конце спектра, путешественники, летящие в Мумбаи, могут найти обратные билеты всего за 1404 дирхама на некоторых перевозчиках, в то время как цены в Ченнаи начинаются от 1678 дирхамов.
Разница в ценах весьма значительна: семья из четырех человек, направляющаяся в Хайдарабад, может потратить почти 37 000 дирхамов только на обратные билеты, тогда как другая группа, летящая в Мумбаи на бюджетных авиалиниях, может улететь менее чем за 6 000 дирхамов. Эксперты в сфере туризма объясняют этот рост сочетанием школьных каникул, летнего спроса и ограниченного количества мест.
Субир Текепуратхваллапил, старший менеджер Wisefox Tourism, отметил, что это один из самых высоких уровней цен за последние годы. Он добавил, что многие рейсы на август и даже конец июня уже распроданы, а Южная Индия остается одним из самых дорогих регионов из-за чрезвычайно высокого спроса во время летних каникул. Субир также пояснил, что Хайдарабад привлекает туристов из обширной зоны обслуживания, поскольку в регионе находится только один крупный аэропорт, и многие люди из соседних округов также летают через Хайдарабад.
Повышение цен на маршруты в Дели также связано с поездками в рамках фестивалей в Северной Индии. По словам Субира, некоторые жители теперь выбирают более длинные маршруты для экономии средств, например, сначала летая в Мумбаи, а затем совершая внутренние перелеты в Кералу. Хотя такой вариант может включать стыковки и дополнительное время в пути, экономия может быть существенной.
Барат Айдасани, управляющий партнер Pluto Travels, подчеркнул, что высокий спрос во время школьных перерывов приводит к полной загрузке рейсов. Он отметил, что бронирования пользуются большим спросом в летние каникулы, и семьи стремятся путешествовать вместе, делая август очень востребованным месяцем. Айдасани предупредил, что тарифы могут продолжить расти по мере заполнения мест авиакомпаниями ближе к датам вылета.
Туристические агенты советуют жителям с уже запланированными летними поездками бронировать билеты как можно раньше, предупреждая, что тарифы на август, вероятно, останутся высокими из-за того, что спрос продолжает превышать доступность мест.
