Японская компания ispace объявила в среду (8 числа) о сотрудничестве с SpaceX с целью создания новой услуги по транспортировке грузов на Луну с использованием корабля Starship. Эта инициатива планируется начать работу с 2030 года и направлена на предоставление более экономичного варианта для клиентов, желающих отправить оборудование на небесное тело.
Детали партнерства и вместимость
Согласно достигнутой договоренности, ispace, штаб-квартира которой находится в Токио, гарантировала возможность перевозки до 500 килограммов в будущей миссии Starship, предназначенной для посадки на лунную поверхность. Кроме того, компания разработает транспортное средство, предназначенное для приема грузов от нескольких клиентов за одну поездку.
Эта стратегия укрепляет присутствие ispace на рынке лунной инфраструктуры, объединяя ее новую услугу с разработкой собственных посадочных модулей. Параллельно SpaceX усиливает свое предложение по транспортировке для коммерческих миссий, ориентированных на исследование Луны.
Бизнес-модель и инвестиции
Новая бизнес-модель была представлена ispace как услуга консолидации грузов, ориентированная на клиентов, которые хотят доставить оборудование на Луну, не заключая эксклюзивную миссию. Основная идея заключается в том, чтобы позволить нескольким проектам использовать один и тот же полет на Starship.
Компания уточнила, что инвестиции обеспечивают 500 килограммов грузоподъемности в миссии, запланированной на начало 2030 года, при этом согласованная стоимость этой вместимости составляет 50 миллионов долларов США. ispace пояснила, что эта новая услуга дополнит работу по разработке собственных лунных посадочных аппаратов.
В то время как интеграция грузов расширяет коммерческие возможности, ispace продолжит инвестировать в свои миссии с модулем Ultra, цель которого — осуществить три мягкие посадки на Луну к 2030 году. Один из этих проектов является частью программы Commercial Lunar Payload Services, управляемой НАСА.
Заявления руководителей
Такеши Хакамада, генеральный директор ispace, прокомментировал эту инициативу, заявив, что партнерство должно значительно стимулировать рост компании в секторе лунной инфраструктуры. Он заявил: «Партнерство с SpaceX экспоненциально ускорит наш рост на рынке лунной инфраструктуры».
Со своей стороны, Стефани Беднарек, вице-президент по продажам SpaceX, также подчеркнула усиление сотрудничества между двумя корпорациями. Она отметила, что услуга, предлагаемая ispace, повышает шансы для клиентов, заинтересованных в отправке небольших грузов на естественный спутник.
Беднарек заявила Reuters: «Услуги по интеграции предоставляют ценный путь для того, чтобы более мелкие грузы получили возможность отправиться на Луну».
Контекст космического сотрудничества
Сотрудничество между компаниями не исключает заключения новых соглашений с другими организациями. НАСА планирует использовать Starship в своей первой миссии по посадке на Луну, запланированной на 2028 год, в рамках программы Artemis. Другая компания в этой отрасли, Astrolab, уже зарезервировала место для будущего полета корабля.
Хакамада добавил, что концепция этой модели консолидации грузов возникла самой SpaceX. Руководитель отметил, что, несмотря на возможное появление новых конкурентов в сегменте, немногие компании обладают необходимой способностью для транспортировки оборудования, выполнения лунной посадки и поддержания услуг после прибытия на поверхность.
