Aam Aadmi Party (AAP) усилила свою критику Центрального правительства в среду, опубликовав в социальных сетях поддельную квитанцию от «BJP Petrol Pump». Эта публикация была сделана в рамках спора о внедрении топлива с добавлением этанола E20. AAP утверждает, что водители вынуждены платить полную цену за топливо, при этом сталкиваясь с уменьшением расхода топлива и потенциальным износом двигателя.
Содержание имитации чека
Графический макет, стилизованный под чек АЗС, обозначал продукт как «E20 Premium Receipt» и указывал, что смесь состоит из «Petrol 80%» и «Ethanol 20%». В нем также содержались такие строки, как «Customer Choice 0%», «Price Reduction Rs 0.00», «Mileage Impact 20-30%», «Extra Maintenance Possible», а в заключении фигурировали «TOTAL CHARGED Full petrol price» и «TOTAL VALUE Reduced mileage». Кроме того, был отмечен пункт о том, что «Terms and conditions not explained».
Требования к производителям авто
Этот пост последовал всего через день после того, как национальный координатор AAP Арвинд Кеджривали начал новую кампанию против политики смешивания этанола Центрального правительства. Он потребовал письменных гарантий от ведущих автопроизводителей о том, что использование топлива E20 не приведет ни к снижению расхода топлива, ни к повреждению двигателей.
Во время пресс-конференции во вторник Кеджривали заявил о намерении написать письма в Maruti Suzuki, Toyota Kirloskar и Hero MotoCorp. Он утверждал, что публичные заявления этих компаний относительно топлива E20 противоречат руководствам, изложенным в руководствах владельцев их транспортных средств. Кеджривали подчеркнул: «Я напишу им письма... Я скажу им, что в вашем руководстве сказано одно, а вы говорите другое. Предоставьте в письменной форме, компенсируете ли вы клиенту, если расход вашего автомобиля упадет более чем на десять процентов».
Он также поставил под сомнение готовность компаний возместить ущерб, если топливо E20 повредит компоненты автомобиля, добавив: «Если использование этанола E20 в вашем автомобиле повредит автомобиль или вызовет износ, компенсируете ли вы за замену этих компонентов?» На данный момент от Maruti Suzuki, Toyota Kirloskar и Hero MotoCorp не поступило немедленных ответов.
Критика политики Центра
Продолжая критиковать политику смешивания этанола Центра, бывший мэр Дели обвинил правительство в введении в заблуждение общественности, утверждая, что Индия не является первой страной, внедрившей топливо с добавлением этанола. Он возразил: «Это только половина правды. В тех странах этанольное смешивание обычно ниже E10. Обычные автомобили могут использовать до E10, но не больше этого».
Кеджривали также заявил, что Центр попросил автопроизводителей публично одобрить использование топлива E20. Он сообщил, что «3 июля центральное правительство, как сообщается, пригласило представителей шести автопроизводителей и попросило их провести пресс-конференцию, чтобы сообщить общественности, что топливо E20 совершенно безопасно. Шесть компаний — Maruti Suzuki, Toyota Kirloskar, Hero MotoCorp, Hyundai Motor, Bajaj Auto и TVS Motor Company. Им, как сообщается, было поручено обратиться к СМИ и заверить общественность в пригодности топлива E20 для использования».
Призыв к выбору потребителя
Далее Кеджривали анонсировал, что направит письмо Премьер-министру Нарендре Моди с призывом сделать топливо E20 опциональным и позволить потребителям выбирать между различными смесями топлива. Он заявил: «На следующей неделе я напишу Премьер-министру. Премьер-министр, почему должна страдать общественность из-за вашей ошибки? Скажите нам, кто заплатит штраф, если наш расход упадет или наши автомобили будут повреждены — ваше правительство или компания?»
Кроме того, Кеджривали обратился к Центру с просьбой предоставить потребителям выбор на заправочных станциях. Он завершил заявление, обращаясь к Моди: «Сложенными руками я прошу Моди джи согласиться на требование общественности дать им возможность — где все варианты топлива, будь то E20, E10 или E0 — доступны на заправочных станциях по отдельным ценам».
