В Кейптауне поступил первый аккумуляторный электробус MyCiTi в рамках расширения устойчивого транспорта

Жители Кейптауна имеют до 27 июля 2026 года возможность высказать свое мнение относительно предложения Городского совета о продаже и перестройке части парковочной зоны Центра гражданского района на Форешор.

Детали проекта редевелопмента

Предложение, получившее одобрение Совета для участия общественности, предусматривает реализацию участка Эрф 1, Роггебай, который известен как парковка в Вудстоке. В настоящее время этот участок используется как открытая парковка для персонала. Планируется преобразовать эту территорию в многофункциональный район, включающий доступное жилье.

Преимущества для города

По данным Городского совета, центральное расположение участка рядом с Центром гражданского района и основными транспортными узлами делает его подходящим для высокоплотной застройки с использованием смешанных функций, включая коммерческие, розничные и жилые помещения, а также улучшение общественных зон. Член комитета мэра по экономическому росту Джеймс Вос отметил, что проект соответствует стратегии Города по извлечению большей общественной ценности из неиспользуемых муниципальных земель.

Экономический эффект и планы

Вос заявил, что они готовы передавать неиспользуемые активы Города, если это позволит высвободить значительно большую экономическую ценность, создать рабочие места, привлечь инвестиции и улучшить городскую среду. Город оценивает, что продажа земли может принести около 230 миллионов рандов, привлечь 1,5 миллиарда рандов частных инвестиций и ежегодно обеспечивать примерно 50 миллионов рандов доходов от налогов и услуг. Кроме того, прогнозируется создание около 3 500 рабочих мест в ходе строительства и на протяжении всего жизненного цикла развития.

Социальные аспекты и сроки

Чиновники подчеркивают, что редевелопмент может способствовать улучшению городской среды, увеличению жилищных возможностей, включая доступное жилье, и поддержке продолжающейся регенерации района Форешор. Город сообщил, что земля была оценена как избыточная для муниципальных нужд, однако поддержание достаточной парковки, безопасности и доступа к Центру гражданского района останется ключевым моментом в процессе планирования. Директорат по жилищным поселениям также будет участвовать в формировании компонента доступного жилья. Общественный процесс открыт до 27 июля, после чего полученные комментарии послужат основой для окончательного планирования, оформления и условий продажи имущества.

Министр транспорта Египта Камель аль-Вазир открыл десять современных электрических автобусов, которые принадлежат общественной транспортной компании «ACTA». Эти автобусы предназначены для поддержки интеллектуальной и экологичной системы общественного транспорта в Новой административной столице.

Совпадение с национальными событиями

Ввод этих автобусов в эксплуатацию совпал с празднованием египтянами годовщины революции 30 июня, как сообщило издание Youm во вторник.

Основные характеристики транспорта

Автобусы изготовлены на местном уровне и полностью электрические, что делает их одной из самых передовых форм общественного транспорта в Египте. Они начнут работу на различных маршрутах, дополняя существующие системы легкого рельсового транспорта (LRT) и монорельса Восточного Нила, что позволит сократить время ожидания и увеличить вместимость для пассажиров.

Инновационные технологии и доступность

Транспортные средства оснащены системами отслеживания, дисплеями с информацией, системой объявлений (визуальной и звуковой), устройствами для электронных платежей и сбора платы, а также USB-портами для зарядки телефонов. Кроме того, автобусы полностью адаптированы для обслуживания людей с ограниченными возможностями, обеспечивая безопасное и комфортное путешествие для всех пользователей.

Стратегия развития транспорта

Этот шаг является частью плана «ACTA» по модернизации своего автопарка в соответствии с последними международными стандартами, чтобы соответствовать быстрому развитию и урбанизации Новой административной столицы. Министр транспорта подчеркнул, что государство продолжает реализацию планов по созданию умной и устойчивой системы общественного транспорта путем расширения использования экологически чистых видов передвижения.

Пассажиры общественного транспорта MYCiTi столкнутся с повышением тарифов, которое вступит в силу с 1 июля 2026 года. Город Кейптаун объясняет это изменение ростом цен на топливо и финансовыми трудностями, с которыми сталкивается муниципалитет.

Причины корректировки тарифов

Муниципалитет Кейптауна указывает, что повышение необходимо для обеспечения финансовой устойчивости своего флагманского автобусного сервиса. Основными факторами, обусловившими эту корректировку, являются растущие затраты на топливо и ожидаемые сокращения государственного финансирования.

Директорат городской мобильности подтвердил, что ежегодная корректировка, которая должна быть одобрена Советом на драфтовой бюджет 29 июня 2026 года, является неизбежной из-за обострения операционных расходов. Эти расходы включают стоимость обслуживания, запчастей и топлива, а также уменьшение поддержки со стороны национального правительства.

Финансовая нагрузка на город

Город признал, что с марта он поглощал резко возрастающие расходы на дизельное топливо, оцениваемые примерно в 9,1 миллиона рандов ежемесячно, чтобы защитить пассажиров от немедленного шока цен. Однако чиновники заявили, что такая практика больше не является финансово жизнеспособной.

В заявлении Города отмечалось, что «Ни один сектор не остался незатронутым ростом цен на топливо в результате продолжающегося кризиса на Ближнем Востоке. MYCiTi не исключение». Было подчеркнуто, что текущая корректировка тарифов была основана на увеличении цен на топливо в сочетании с расходами на предоставление высококачественных услуг общественного транспорта.

Детали повышения стоимости поездок

Система MYCiTi, которая продолжает функционировать как субсидируемый общественный транспорт, увидит рост во всех основных категориях тарифов. Стоимость поездок в пределах зоны 0–20 км возрастет на 38% до 45%, тогда как более дальние поездки увеличатся на 32% до 37%.

Ежемесячный проездной билет значительно подорожает, увеличившись с 1000 до 1500 рандов, что составляет прирост в 50%. Член Мажоритарного комитета по городской мобильности, советник Роб Квинтас, отметил, что данная мера отражает реальную стоимость поддержания работы системы при сохранении уровня обслуживания.

Долгосрочные планы и мониторинг

Квинтас добавил, что повышение тарифов необходимо для обеспечения непрерывности обслуживания в долгосрочной перспективе, особенно в свете ожидаемого снижения государственной поддержки. Город также подчеркнул, что MYCiTi остается одним из самых доступных вариантов общественного транспорта, особенно для поездок в непиковые часы и в выходные дни.

Чиновники заверили, что, несмотря на существенный размер повышения, тарифы будут продолжать контролироваться в соответствии с колебаниями цен на топливо, с возможностью смягчения изменений, если ситуация улучшится. Новая структура тарифов начнет действовать с 1 июля 2026 года после утверждения Советом в конце июня.