Министерство транспорта Анголы объявило, что операция по модернизации была обеспечена компанией Lobito Atlantic Railway (LAR), которая является концессионером, ответственным за развитие Коридора Лобито. Эта железнодорожная инфраструктура соединяет порт Лобито в провинции Бенгела с границей Демократической Республики Конго (ДРК).
Финансирование проекта
Финансовый пакет включает 553 миллиона долларов (что эквивалентно 479,7 миллионам евро), предоставленных Международной корпорацией развития США (DFC), а также 200 миллионов долларов (173,5 миллиона евро) от Банка Южной Африки (BSA).
Стратегическое значение коридора
Согласно заявлению, завершение финансирования воплощает договоренности, достигнутые в Вашингтоне в декабре 2025 года. Это представляет собой еще один шаг в реализации стратегического видения правительства Анголы по развитию Коридора Лобито, укрепляя позиции Анголы как ключевой логистической и торговой платформы для экономической интеграции Африки и доступа региональных рынков к глобальным цепочкам поставок.
Ожидаемые результаты модернизации
Планируемые улучшения должны увеличить пропускную способность коридора примерно в десять раз, доведя ее до 4,6 миллионов тонн в год. Кроме того, ожидается снижение логистических расходов, связанных с транспортировкой сырья и товаров, на 30%.
Комментарии чиновников
Министр транспорта Анголы, Рикардо Виегас Д'Абреу, упомянутый в сообщении, отметил, что закрытие финансового вопроса подтверждает устойчивость стратегического видения руководства относительно Коридора Лобито и демонстрирует доверие международных партнеров к преобразующему потенциалу ангольской инфраструктуры. Министр подчеркнул, что Ангола все чаще позиционирует себя как незаменимую логистическую площадку для экономического объединения, облегчения торговли и устойчивого развития региона.
Государственный деятель добавил, что Коридор Лобито сегодня является национальным и континентальным стратегическим активом, способным сближать экономики, генерировать инвестиционные возможности, стимулировать индустриализацию и усиливать положение Анголы как привилегированного атлантического порта для рынков Центральной и Южной Африки. Этот проект, который рассматривается как одна из наиболее значимых трансграничных инфраструктур в Африке, укрепит региональную связность, усилит цепочки создания стоимости в горнодобывающем, сельскохозяйственном и промышленном секторах, а также будет способствовать созданию рабочих мест, передаче знаний и оживлению местных экономик.
