План сокращения 165 сотрудников в First Battery вызвал споры из-за решений руководства

Numsa обвинил First Battery в применении стратегий, противоречащих Мастерплану Видение 2035, который нацелен на достижение 60% локализации к 2035 году. Профсоюз указал, что компания занимается сбытом импортных аккумуляторов в Южной Африке и поставляет их в BMW. Ирвин Джим подчеркнул, что эти потери рабочих мест являются прямым результатом плохих решений команды управления, которой не хватает видения для позиционирования бизнес-стратегии в рамках автомобильной отрасли.

Альтернативы и трудовые споры

Во время консультаций по Разделу 189 Numsa предложил ряд альтернатив, которые, согласно трудовому законодательству, работодатель обязан рассмотреть. Однако, по словам Джима, высшее руководство отклонило предложения профсоюза, даже не рассмотрев их. После того как руководство First Battery выпустило уведомления об увольнении, Numsa был вынужден объявить о юридически защищенной, бессрочной забастовке сроком на 48 часов, которая начнется 6 июля 2026 года.

Numsa требовал от компании рассмотреть такие варианты, как защита рынка от сброса аккумуляторов посредством мер по импортным тарифам, меры по сокращению расходов, уменьшение затрат на металлолом, которые истощали баланс компании, а также улучшение технического обслуживания и управления процессами. Кроме того, Джим отметил, что компания, чей денежный поток стабильно улучшался, отказалась предложить работникам достойный пакет добровольного увольнения (VSP) в размере 200 000 рандов, предложив лишь 10 000 рандов, что, по мнению профсоюза, является ложью, поскольку финансовые показатели не соответствуют заявлению о банкротстве.