Google lança Gemini 4 Carbon ao público com funcionalidade para equipes de agentes de IA

Em junho, o Google estendeu um programa de demissão voluntária para colaboradores localizados no Canadá, França, Alemanha, Japão e Suíça. Esta ação está inserida nos esforços da Alphabet visando o controle de custos, em um cenário de intensificação dos investimentos em inteligência artificial (IA).

A companhia confirmou essa expansão à Reuters, embora não tenha divulgado o número exato de funcionários que aceitaram as propostas de desligamento. Este programa segue iniciativas similares que foram oferecidas desde 2025 a funcionários de certas unidades nos Estados Unidos e no Reino Unido. Um porta-voz mencionou que, naquele ano, algumas equipes aceitaram pacotes de saída voluntária com indenização, antes desta ampliação internacional ocorrida em junho de 2026.

A Alphabet busca concentrar seus recursos em setores considerados estratégicos, mesmo registrando um aumento no quadro de pessoal nos trimestres recentes. A diretora financeira, Anat Ashkenazi, enfatizou a inteligência artificial e a computação em nuvem como áreas prioritárias para novas contratações durante as apresentações de resultados trimestrais.

Em ofertas anteriores, os colaboradores do Google Cloud e da DeepMind, que é a divisão de IA da empresa, foram excluídos dos programas. A mais recente expansão parece manter esse mesmo padrão, conforme apurado pela Reuters. A pressão para gerenciar despesas também é observada em outras corporações do setor; por exemplo, a Microsoft ofereceu programas de demissão voluntária a 60 mil funcionários na semana anterior.

Os investimentos em IA têm gerado apreensão entre investidores de Wall Street e exercido pressão sobre as ações da Alphabet. Na Suíça, onde o Google possui cerca de 5 mil empregados e opera um centro de engenharia significativo em Zurique, o programa atingiu diversas divisões, mas manteve a exclusão da DeepMind, segundo fontes conhecedoras do assunto ouvidas pela Reuters.

A empresa divulgou as propostas em meados de junho e estabeleceu o prazo final para respostas dos funcionários interessados até meados de julho, com o início das saídas programadas para agosto. As condições específicas oferecidas no país suíço incluem o fato de este episódio ocorrer três anos após um corte de pessoal anterior na Suíça, quando o Google havia dispensado mais de 200 funcionários, o que resultou em protestos e paralisação dos trabalhadores.

Duas semanas após o lançamento do Gemini 4 Argon, o Google introduziu o Gemini 4 Carbon, que a empresa considera seu novo modelo de ponta. Este modelo foi desenvolvido especificamente para lidar com atividades avançadas de programação e cibersegurança, incluindo a identificação de falhas em ambientes controlados e a correção de códigos.

A apresentação do modelo ocorreu nesta quarta-feira, dia 29/10, mas ele ainda não está disponível para o público em geral. Seguindo o padrão estabelecido com o Claude Mythos 5 para modelos de grande porte, o Carbon será inicialmente disponibilizado apenas para especialistas em defesa digital, enquanto o Google realiza avaliações de segurança junto às autoridades dos Estados Unidos.

O Google planeja liberar os primeiros acessos via API em um período de uma a duas semanas. Contudo, não há previsão definida para sua integração ao aplicativo Gemini ou à interface destinada a navegadores. Os custos da API deverão seguir a mesma estrutura do modelo Argon: US$ 2 por milhão de tokens de entrada e US$ 10 por milhão de tokens de saída.

Em relação aos resultados de desempenho, o Google ressalta o progresso da inteligência artificial nos benchmarks. No índice da consultoria independente Artificial Analysis, que avalia o desempenho da IA em cenários próximos ao uso real, o Gemini 4 Carbon atingiu a marca de 59 pontos. Essa pontuação o posiciona à frente de concorrentes como Claude Opus 5.5 (Anthropic), que obteve 58, GPT-6 Astra (OpenAI) com 57, e o próprio Gemini 4 Argon, com 50.

De acordo com o Google DeepMind, um dos avanços mais significativos do Carbon reside na capacidade de gerenciar tarefas extensas. Em testes internos, o modelo demonstrou habilidade para trabalhar por vários dias em problemas complexos de software, conseguindo retomar processos e buscar soluções alternativas quando encontrava impasses.

Apesar dos avanços, foram identificadas áreas onde o Carbon teve desempenho inferior ao de seus rivais. Especificamente no benchmark FrontierSWE 2, focado em agentes de programação, ele ficou atrás do GPT-6 Astra e do Opus 5.5. Além disso, a IA da Anthropic superou o Carbon no teste OSWorld-2.1, um dos principais indicadores de capacidade de operação autônoma de sistemas computacionais.

O principal foco do Gemini 4 Carbon é o setor de cibersegurança. Nos testes realizados pela companhia, o modelo demonstrou a capacidade de atuar desde a descoberta de vulnerabilidades até a implementação de correções possíveis. É relevante notar que este foco surge após incidentes de fuga de ambientes de teste envolvendo modelos da OpenAI, Anthropic e Meta.

Adicionalmente, o Carbon exibiu alta resistência contra ataques de injeção de prompt, um problema que tem sido particularmente preocupante para empresas e órgãos governamentais que delegam tarefas à IA. Em todos os testes realizados, o modelo do Google resistiu a todas as tentativas de manipulação por meio de injeção de prompt.

A General Motors iniciou gradualmente, nesta quarta-feira (28), a disponibilização do Gemini, o assistente de inteligência artificial desenvolvido pelo Google, para veículos Chevrolet no Brasil que possuem o sistema Google integrado.

Inicialmente, a tecnologia foi lançada em inglês nos Estados Unidos em abril, posteriormente expandindo-se para os países latino-americanos de língua espanhola, e agora está chegando aos motoristas brasileiros em português.

Este sistema difere dos comandos de voz convencionais por compreender a linguagem natural e manter o contexto da conversa ao longo de múltiplas interações, eliminando a necessidade de o condutor repetir o comando inicial.

Na prática, o Gemini permite ações como ajustar a temperatura ao dizer "estou com frio" ou ativar o desembaçador ao informar que o para-brisa está embaçado. Além disso, é possível solicitar sugestões de paradas durante a viagem ou procurar músicas sem precisar saber o título exato.

O assistente também possui a capacidade de consultar o manual do proprietário para esclarecer dúvidas sobre as luzes do painel. Em modelos elétricos, ele fornece informações sobre a autonomia da bateria até o destino e planeja rotas com acesso a pontos de recarga.

Através do Gemini Live, ativado pela expressão "Hey Google, vamos conversar", motoristas e passageiros podem manter um diálogo contínuo para organizar itinerários. Os usuários têm a opção de retornar ao Google Assistente tradicional através do menu de configurações.

Esta atualização está disponível para os modelos Chevrolet Blazer EV, Equinox EV, Equinox Turbo e Silverado fabricados a partir de 2024, sendo distribuída pela loja Google Play.

Para que a funcionalidade seja ativada, o veículo deve rodar Android 11 ou uma versão superior, possuir conectividade de internet nativa, ter uma conta Google vinculada à central multimídia e um plano ativo do OnStar, que é o serviço de segurança e conectividade da Chevrolet.

Nos modelos previstos para 2027, o Gemini será oferecido gratuitamente no pacote OnStar Basics. Contudo, para os modelos de 2026 e anos anteriores, a assinatura do serviço permanece como um requisito pago.

O acesso ao assistente pode ser feito por meio de comando de voz, utilizando o botão localizado no volante ou tocando no ícone exibido na tela central, o que diminui a necessidade de o motorista navegar por diversos menus enquanto dirige.