O mês de outubro registrou uma redução nas vendas de veículos novos no Brasil, uma tendência que também afetou o segmento de picapes. A Fiat Strada, por exemplo, viu seu volume de vendas cair em quase 1.500 unidades se comparada a setembro.
Apesar dessa queda, a Fiat Strada manteve sua posição como o veículo mais vendido no país, com uma considerável vantagem, sendo fabricada em Betim, Minas Gerais. Em segundo lugar, encontra-se sua versão maior, a Toro.
Desempenho no segmento de picapes médias
No segmento de picapes médias, a Toyota Hilux retornou ao primeiro lugar. Este modelo japonês havia cedido a posição anteriormente para a Ford Ranger, mas agora retomou seu posto habitual.
A disputa pela segunda colocação foi acirrada, visto que a Chevrolet S10 ficou apenas sete emplacamentos atrás da Ford Ranger. Abaixo dessa disputa, a Ram Rampage e a Chevrolet Montana mantiveram vendas estáveis.
O segundo grupo de picapes médias foi marcado por um empate entre a Mitsubishi Triton e a GWM Poer P30. O modelo chinês demonstrou crescimento nas vendas durante outubro, utilizando como principal atrativo um bom conjunto de equipamentos para sua faixa de preço.
A Volkswagen Amarok também apresentou crescimento no mês de outubro. Embora uma nova geração esteja confirmada, o desempenho de seu motor V6 continua sendo um fator importante em suas vendas.
As duas picapes médias da Stellantis, Ram Dakota e Fiat Titano, registraram queda nas vendas e ainda não atingiram o volume esperado pelo grupo. Elas ficaram à frente apenas de modelos com baixíssimo volume, como a BYD Shark, a Foton Tunland e a Kia Tasman.
Um destaque no ranking das picapes mais vendidas no Brasil é a Renault Niagara. Apesar de ainda não ter sido lançada, este modelo já contabilizou oito unidades emplacadas no território brasileiro.



