Consumo ilegal de gás e eletricidade causou danos de 900,3 bilhões de soms ao Uzbequistão
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Consumo ilegal de gás e eletricidade causou danos de 900,3 bilhões de soms ao Uzbequistão

Nos primeiros dez meses de 2026, mais de três mil incidentes relacionados ao uso ilegal de gás natural e eletricidade, bem como outras violações no setor de energia, foram detectados no Uzbequistão. O dano financeiro total causado ao estado atingiu 900,3 bilhões de soms.

De acordo com os dados da 'Inspeção de Energia do Uzbequistão', os infratores realizaram um consumo não autorizado de 144,3 milhões de metros cúbicos de gás natural e 243,1 milhões de quilowatt-hora de eletricidade. O dano relacionado ao uso ilegal de gás é estimado em 441,2 bilhões de soms, enquanto o dano da eletricidade foi de 459,1 bilhões de soms.

A inspeção também descobriu violações relacionadas à distribuição de produtos petrolíferos e conseguiu impedir a venda de 7,8 mil toneladas de combustível de má qualidade em 330 casos. Além disso, devido ao não cumprimento das normas de segurança em instalações de energia elétrica, as atividades de 168 equipes foram suspensas e 121 funcionários responsáveis por esses processos foram responsabilizados disciplinarmente.

O departamento informou sobre a correção de erros nos cálculos de recursos energéticos para 283 empresários. Como resultado desses recálculos, o valor das cobranças de eletricidade diminuiu em 5,3 bilhões de soms e o de gás natural em 19,1 bilhões de soms.

Anteriormente, havia informações de que, em 2025 e nos primeiros nove meses de 2026, foram identificadas 1,2 mil violações na distribuição e venda de gás liquefeito. Como resultado das verificações realizadas, 19 casos criminais foram abertos, além de quase 194 toneladas de gás e mais de 17 mil botijões domésticos terem sido vendidos ilegalmente.

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Este novo projeto, denominado Audacious IV, é desenvolvido pela Audacious Automotive, uma companhia escocesa que planeja fabricar um total de 50 exemplares. O custo inicial estimado para aquisição é de aproximadamente R$ 2,58 milhões (equivalente a 350 mil libras), excluindo impostos e acessórios.

Trata-se de um restomod, um tipo de veículo clássico que é modernizado mecanicamente, mantendo sua aparência original. Embora preserve a silhueta quadrada do modelo original, ele substitui o motor de cinco cilindros e todo o conjunto mecânico.

A estrutura do Audacious IV utiliza a base do Audi RS4 da geração B7, produzido entre 2006 e 2008. Desta base, o carro herda componentes como o chassi, a suspensão, os freios e parte do sistema elétrico.

Esteticamente, o veículo apresenta alargadores nas caixas de roda e grandes saídas de escapamento que remetem aos carros da categoria Grupo B, famosa pelos seus modelos extremos no Campeonato Mundial de Rali dos anos 80. O cliente tem a opção de escolher entre uma carroceria construída em aço e alumínio, que incorpora peças de um Quattro original, ou uma carroceria totalmente feita de fibra de carbono; das 50 unidades, 40 serão em carbono.

No interior, os painéis do RS4 são substituídos por mostradores analógicos e botões físicos.

Sob o capô, encontra-se o motor V8 4.2 do RS4, acoplado ao sistema de tração integral Torsen e a um câmbio manual de seis velocidades. A versão de entrada conta com compressor e entrega 608 cv. Já a segunda versão, que também possui compressor, recebe reforços internos e um sistema de refrigeração aprimorado para atingir os 760 cv.

Duas outras configurações, ainda em fase de desenvolvimento com a preparadora LAA Performance, especialista em motores Audi, podem girar até 10.000 rotações por minuto. Uma dessas opções é aspirada e a outra conta com compressor.

De acordo com a empresa, o carro consegue acelerar de 0 a 96 km/h em apenas 3,4 segundos e atinge uma velocidade máxima próxima a 320 km/h. A versão em carbono deve pesar 1.200 kg, enquanto a versão metálica pesa entre 1.400 kg e 1.450 kg.

Cada unidade é montada manualmente e o processo de fabricação leva cerca de três anos. As primeiras entregas estão programadas para o final de 2027.

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