BYD suspende produção do sedã King na Bahia para priorizar o modelo Atto 2 devido a baixa capacidade fabril

Desde que a BYD chegou ao Brasil, os consumidores têm descoberto um leque de veículos elétricos e super híbridos que ultrapassam os modelos já conhecidos. Dentre os luxuosos carros totalmente elétricos da greentech, o BYD Sealion 7 se destaca: este novo membro da linha Ocean une as dimensões robustas de um SUV de luxo com as linhas esportivas e elegantes de um cupê.

Dotado de tração integral (AWD), o veículo gera 531 cv de potência e 690 Nm de torque, alcançando a velocidade de 0 a 100 km/h em meros 4,5 segundos. Este conjunto posiciona o modelo como o mais potente entre seus rivais diretos, elevando o nível de desempenho e sofisticação da categoria.

Considerando as características da topografia brasileira, a BYD realizou uma calibração específica para o mercado nacional, conforme explicou Alexandre Aquino, diretor de produto da BYD Auto Brasil. Ele ressaltou que o Sealion 7 oferece o melhor dos dois mundos: a praticidade de um SUV combinada com o vigor de um esportivo de alta performance, mencionando um ajuste cuidadoso para o Brasil sem perder a dinâmica do modelo, com um vão livre de 169 mm.

Design, performance e conforto

A capacidade de um SUV apresentar números de supercarro facilita a decisão de compra para quem aprecia ambas as propostas. Com o BYD Sealion 7, o comprador não precisa escolher entre emoção e funcionalidade. Na área urbana, o formato cupê atrai olhares, enquanto o vão livre de 169 mm e o porta-malas com abertura sem contato simplificam o dia a dia. Em estradas, a potência é complementada por controle e proteção de altura.

O Sealion 7 possui nota máxima de segurança no Euro NCAP e está equipado com nove airbags (incluindo frontais, laterais, de cortina e um central entre os assentos), além de um pacote completo de assistência ao condutor (ADAS 2). Este pacote inclui Controle de Cruzeiro Adaptativo e Inteligente (ACC), Frenagem Automática de Emergência (AEB), assistentes de permanência e mudança de faixa (ELKA/LDA), e radares avançados para alerta e frenagem em tráfego cruzado, tanto frontal quanto traseiro.

Este modelo 100% elétrico redefine os padrões de tecnologia, design e desempenho. Sua autonomia atinge 360 km no ciclo PBEV, e a recarga rápida permite elevar a bateria de 30% a 80% em aproximadamente 30 minutos.

A sofisticação começa pelo exterior, evidenciada pelos faróis duplos em formato de U, pelas rodas de 20 polegadas equipadas com pneus Michelin 245/45 R20 e pela lanterna traseira com visual futurista. Internamente, o BYD Sealion 7 transforma o conforto premium em uma experiência de altíssimo nível.

A cabine apresenta revestimento em couro legítimo tipo Nappa, teto panorâmico com persiana elétrica, iluminação ambiente multicolorida e sistema de som Dynaudio com 12 alto-falantes. Os assentos dianteiros oferecem aquecimento, ventilação e ajustes elétricos detalhados (oito posições para o motorista, incluindo suporte lombar), e os assentos traseiros também possuem função de aquecimento.

No painel, uma tela rotativa de 15,6 polegadas acompanha o painel de instrumentos de 10,25 polegadas e um *head-up display*, que exibe alertas e informações de navegação no para-brisa. Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil, concluiu que o Sealion 7 demonstra que a eletrificação não é apenas uma escolha racional, mas também aspiracional e sofisticada, atendendo ao consumidor brasileiro que busca performance e conectividade.

Um grande golpe cibernético ocorreu em uma das empresas financeiras não bancárias (NBFC) em Hyderabad. Os invasores conseguiram acessar os sistemas da empresa e sua interface de programação de aplicativos (API). Como resultado, em apenas 87 minutos, mais de 3,3 crore de rúpias foram retirados da conta da empresa, com 183 transações realizadas durante o processo e os fundos transferidos para 52 contas suspeitas.

Até o momento, apenas cerca de 40 lakh de rúpias puderam ser congelados, o que significa que uma parte significativa do valor supostamente roubado ainda está sob investigação.

Este incidente ocorreu na NBFC, que fornece serviços financeiros e de crédito. De acordo com a denúncia apresentada à polícia, entre 10h31 e 11h58 do dia 19 de outubro, transações suspeitas contínuas foram feitas da conta bancária da empresa. Um total de 183 transferências foram efetuadas, transferindo mais de 3,3 crore de rúpias para várias contas.

A análise dos dados torna evidente: 87 minutos, 183 transações e 52 contas bancárias. Em média, isso significou mais de duas transações por minuto. A investigação inicial sugere que os fundos foram rapidamente distribuídos por muitas contas. A polícia informou que o valor de cada pagamento individual variava de 50 mil a 2 lakh de rúpias.

As autoridades investigativas estão agora apurando para quais contas o dinheiro foi enviado, para onde ele foi redirecionado em seguida e quem está por trás de toda essa rede.

Um ponto importante neste caso é como os invasores obtiveram acesso ao sistema da empresa e à sua API. A API é um canal digital através do qual dois softwares ou sistemas trocam informações e funcionam de acordo com instruções predefinidas. Em empresas financeiras, a API é usada para conectar vários serviços e sistemas digitais.

Se alguma pessoa ou grupo obtém acesso a tais sistemas sem permissão e consegue contornar as medidas de segurança com sucesso, isso pode ser usado indevidamente. No entanto, o método de invasão neste caso, quais vulnerabilidades foram usadas pelos criminosos e como eles conseguiram acessar o sistema, ainda não foi esclarecido.

Portanto, no âmbito da investigação, foram solicitados logs do sistema da empresa, logs da API, registros de transações, extratos bancários e relatórios internos da empresa.

A principal questão neste caso é para onde exatamente os milhões de rúpias foram. Segundo um funcionário do Bureau de Cibersegurança de Telangana (TGCSB), atualmente cerca de 40 lakh de rúpias foram congelados em contas suspeitas para evitar sua retirada ou transferência.

Comparando o valor do golpe, superior a 3,3 crore de rúpias, com os 40 lakh congelados, fica claro que a maior parte do dano ainda está sob a atenção rigorosa da investigação. O diretor financeiro (CFO) da empresa apresentou uma queixa ao Bureau de Cibersegurança de Telangana em 20 de outubro. Nesta queixa, foi solicitado que uma investigação sobre o ataque cibernético fosse realizada, que os responsáveis fossem identificados e que as contas suspeitas fossem congeladas. No mesmo dia, a empresa notificou o ocorrido através do Portal Nacional de Notificação de Crimes Cibernéticos.

Após isso, as agências de investigação começaram a coletar provas digitais e registros relacionados às transações. Atualmente, a investigação continua. A empresa enfrentou uma perda estimada em mais de 3,3 crore de rúpias, sendo conhecido apenas o congelamento de cerca de 40 lakh de rúpias.

A TATA Motors demonstrou resultados impressionantes de vendas de veículos de passageiros durante o período de Navratri de 2026. No geral, a empresa entregou mais de 50 mil veículos nesta temporada festiva. O Dia de Dashera merece atenção especial, quando foram vendidos 10 mil unidades em apenas um dia.

Atualmente, há uma alta demanda por carros e SUVs da empresa. A análise de dados dos últimos meses mostra que a TATA Motors ocupa o segundo lugar entre as empresas que mais vendem carros no mercado indiano.

Amit Kamath, diretor comercial principal da TATA Motors Passenger Vehicles Limited, observou que a melhoria do humor dos consumidores está incentivando as pessoas a visitar concessionárias, onde não apenas se interessam pelos carros, mas também fazem reservas e recebem entregas.

Ele enfatizou que durante os feriados há um entusiasmo elevado, o que estimula a demanda pelo portfólio de carros e SUVs com diferentes conjuntos de força. Graças à melhoria do humor dos compradores, o número de visitantes de concessionárias, pedidos, reservas e entregas aumentou.

Kamath também relatou que a reação do público foi particularmente positiva durante Navratri, período em que mais de 50 mil veículos foram entregues, incluindo mais de 10 mil unidades apenas no Dia de Dashera.

De acordo com relatórios, as reservas de veículos TATA Motors continuam ativas antes do Diwali, embora a empresa não tenha divulgado oficialmente números exatos de reservas. Espera-se que o ritmo atual de vendas seja mantido durante todo o período festivo.

Segundo a Federation of Automobile Dealers Association (FADA), 182.728 veículos foram vendidos durante o período de Navratri, representando um aumento de 10,39% em comparação com Navratri de 2024, quando as empresas venderam 165.534 veículos. No entanto, em comparação com Navratri de 2025, as vendas diminuíram 21,91%. A FADA esclareceu que Navratri durou 11 dias no ano passado, enquanto neste ano durou 10 dias.