VinFast reduz o preço do carro de sete lugares em 4,1 lakh de rupias antes do Diwali

O Volkswagen Jetta GLI, vendido no Brasil em uma configuração única, está se aproximando dos seus concorrentes japoneses. Seu preço oficial é de R$ 258.490, contudo, anúncios encontrados em concessionárias na plataforma Webmotors mostram valores a partir de R$ 229.990, o que representa um abatimento de R$ 28,5 mil em relação à tabela. Existem inclusive ofertas ainda mais baixas, chegando a R$ 226.900.

Com essa redução, o Jetta GLI passa a ficar posicionado entre o Toyota Corolla Altis Premium, que custa R$ 211.990, e o Honda Civic Advanced, avaliado em R$ 266.500. A diferença de preço em relação ao Toyota é de R$ 18 mil, enquanto para o Honda é de R$ 36,5 mil.

É importante notar que, diferentemente do Volkswagen, ambos os rivais mencionados operam como veículos híbridos, integrando motores a combustão e elétricos.

Esta queda de preço segue uma tendência anterior, visto que em julho a própria Volkswagen já havia diminuído o valor de tabela do Jetta GLI, passando de R$ 278.490 para os atuais R$ 258.490. Além disso, no site da montadora, o sedã pode ser adquirido por R$ 239.990 mediante a troca de um veículo usado, ou com condições especiais de taxa zero para quem der 60% de entrada e quitar o restante em 18 parcelas.

Este modelo, importado do México e disponível no país desde 2019, foi reestilizado no final de 2025. Mantendo a tradição dos carros esportivos, ele não possui qualquer tipo de eletrificação. Seu motor 2.0 turbo de quatro cilindros, que utiliza apenas gasolina, gera 231 cv e 35,7 kgfm. Ele conta com transmissão automatizada de dupla embreagem de sete marchas e tração dianteira.

Em termos de performance, o sedã consegue atingir 100 km/h em 6,6 segundos e possui uma velocidade máxima de 249 km/h. Quanto ao consumo, segundo o Inmetro, o Jetta GLI faz 9,9 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada. Com 4,74 metros de comprimento, ele oferece um porta-malas de 510 litros e vem equipado de série com teto solar panorâmico.

O fabricante britânico de carros de luxo Aston Martin anunciou uma redução significativa nos preços de seus modelos na Índia, o que é uma boa notícia para aqueles que sonham em adquirir um carro de luxo. A empresa ajustou o custo de sete de seus modelos, sendo o maior benefício para os compradores do Aston Martin Vanquish Volante.

Esta decisão foi tomada após a assinatura do Acordo de Livre Comércio (FTA) entre a Índia e o Reino Unido. A empresa apresentou detalhes sobre a redução de preços em vários modelos.

O modelo topo de linha grand tourer Aston Martin Vanquish Volante recebeu o desconto mais substancial. Anteriormente, este modelo custava 10,92 crore de rúpias na Índia, mas agora seu preço foi reduzido para 6,90 crore de rúpias, proporcionando aos clientes uma economia direta de 4,02 crore de rúpias. Além disso, o preço do Vanquish Coupe também diminuiu: o custo inicial era de 10,11 crore de rúpias, e agora é de 6,40 crore de rúpias.

Os modelos da linha DB12 S também se tornaram significativamente mais acessíveis. O preço do DB12 S Coupe caiu de 6,62 crore de rúpias para 4,10 crore de rúpias, o que representa uma redução de custo de 2,52 crore de rúpias. Da mesma forma, o preço do DB12 S Volante caiu de 7 crore de rúpias para 4,35 crore de rúpias, permitindo que os compradores economizem 2,65 crore de rúpias.

Para aqueles que desejam entrar na linha de carros esportivos Aston Martin, o Vantage S também ficou mais barato. O preço do cupê Vantage S caiu de 4,99 crore de rúpias para 3,15 crore de rúpias. O preço do Vantage S Roadster também foi reduzido significativamente: anteriormente era de 5,26 crore de rúpias, mas agora pode ser adquirido por 3,35 crore de rúpias.

O SUV de luxo e esportivo DBX S da Aston Martin também recebeu um desconto de 2,65 crore de rúpias. Seu preço original era de 6,80 crore de rúpias, mas agora a empresa o oferece por um novo preço de 4,15 crore de rúpias.

Uma característica desta revisão de preços é que quase todos os modelos permitem que os compradores economizem mais de 2 crore de rúpias. É notável que o novo preço do Vanquish Volante ficou abaixo do preço original do Vanquish Coupe. No entanto, apesar dessa redução significativa, os carros Aston Martin continuam inacessíveis para a maioria dos consumidores, pois seu custo ainda é medido em dezenas de milhões de rúpias. Contudo, para os clientes que já planejavam comprar um carro de luxo neste segmento de preço, essa mudança pode ser muito importante.

Proprietários de SUVs seminovos podem encontrar uma surpresa ao considerar a venda, pois este segmento foi o que mais sofreu desvalorização na plataforma OLX durante 2026. De acordo com um levantamento realizado pela plataforma, os valores solicitados em anúncios de SUVs diminuíram 7% no período compreendido entre janeiro e agosto, quando comparados com o mesmo intervalo do ano anterior.

Essa redução percentual foi superior à observada em sedãs (que registraram queda de 4,8%) e em hatches (com queda de 3,8%). O estudo abrangeu os cinco modelos mais anunciados de cada categoria de carroceria, sendo todos movidos a combustão e com ano-modelo a partir de 2023.

Este movimento de desvalorização também foi notado em outro indicador, a Tabela Auto B3, que indicou uma queda de 7,4% nos preços de SUVs usados ao longo de 12 meses até agosto.

O Chevrolet Tracker foi identificado como o SUV com a maior depreciação. Considerando todas as suas versões, seu preço sofreu uma queda de 9,5%. O caso mais expressivo é o do Tracker 2026 equipado com motor 1.0 turbo, cujo preço caiu de R$ 154.090 para R$ 119.990 nos anúncios. Isso representa uma diminuição de R$ 34,1 mil, ou seja, uma queda de 22,1%, sendo o maior índice de todo o levantamento.

Uma parte dessa variação pode ser atribuída ao próprio lançamento do modelo: o Tracker 2026 chegou às concessionárias em julho de 2025, com a versão LT cotada em R$ 154.090, valor idêntico ao reportado pela OLX naquele ano. Posteriormente, em outubro, a Chevrolet reduziu esse preço para R$ 142.490.

Outros SUVs populares seguiram uma trajetória semelhante. O Volkswagen T-Cross 2025, com motor 1.4 turbo, tornou-se 14,7% mais acessível, enquanto o Jeep Renegade 2025, com motor 1.3 turbo, apresentou queda de 13,7%. Já o Hyundai Creta registrou uma perda de 7% em seu valor.

No entanto, houve exceções notáveis. O T-Cross 2026, também com motor 1.0 turbo, viu seu preço aumentar em 11,7%, e o Volkswagen Nivus com o mesmo motor teve um aumento de 2,3%.

Entre os sedãs, o Volkswagen Virtus foi o que mais desvalorizou, com uma queda de 7%. Os hatches demonstraram maior resistência aos cortes de preço, sendo que o Fiat Mobi quase manteve seu valor original. Contudo, o Hyundai HB20 2026, com motor 1.0 aspirado, sofreu uma queda acentuada de 16,4%.

Em contrapartida, as versões equipadas com motores turbo ou de maior cilindrada foram as que mais valorizaram, como exemplificado pelo Fiat Argo 1.3 2025, que ficou 14,6% mais caro.

Flávio Passos, vice-presidente de Autos do Grupo OLX, atribui parte desse cenário à entrada de fabricantes chineses no mercado com veículos elétricos oferecidos a preços competitivos, o que exerce pressão sobre o setor. Ele comentou que «como o valor do seminovo acompanha o do zero-quilômetro, essa dinâmica tende a desvalorizá-lo».