A plataforma de chamadas de táxi Wanatu, que demonstra rápido crescimento em Pretoria e Centurion, planeja expandir suas operações para outros distritos de Gauteng e para centros em toda a África do Sul. Isso foi possível graças à implementação de um novo stack tecnológico que utiliza um conjunto de serviços da Google Maps Platform Mobility Services.
Lançada em 2024 como uma alternativa mais segura ao transporte público, a Wanatu atualmente atende 131 motoristas e realiza até 12.000 viagens por mês. Graças à nova tecnologia, a empresa está ativamente consolidando sua posição no mercado.
Criado com base nos serviços Google Maps Mobility Services
O novo stack tecnológico foi implementado em julho deste ano pela empresa de desenvolvimento de software Project Troy. Ele é construído usando as ferramentas Google Maps Mobility Services da 28East, que é parceira da Digicloud Africa e especialista autorizado do Google Maps na África.
Marius van der Merwe, fundador e CEO da 28East, explica que os Google Maps Mobility Services representam um conjunto especializado de ferramentas para desenvolvimento e infraestrutura de backend, criado para aplicativos de táxi sob demanda, transporte agendado e logística de última milha. Segundo ele, essa implementação permite que a Wanatu cresça e desenvolva seu modelo de negócios.
Ele observa: «O Google desenvolveu este conjunto para cenários de uso muito específicos, incluindo componentes como motor de frota, SDK para motoristas e SDK para consumidores. É um programa privado, acessível apenas através de parceiros, fornecendo os blocos de construção necessários para empresas como a Wanatu».
Gustav Grotius, cofundador e gerente de sistemas e logística na Wanatu, enfatizou que o sistema de navegação anterior não atendia às suas necessidades. Ele declarou: «Identificamos uma enorme necessidade de transporte seguro e confiável em todo o país, mas nosso stack tecnológico impedia nossa expansão».
A Wanatu enfrentou a necessidade de eliminar pontos cegos de navegação, cálculos imprecisos de tempo de chegada (ETA) e problemas de despacho causados por roteamento não confiável em Gauteng. Além disso, era necessário rastreamento de motoristas em tempo real, atualização de localização confiável em caso de perda de sinal e visibilidade operacional total.
Kent Klein, CEO da Project Troy, e Johan Bloem, seu diretor técnico, explicaram que o stack tecnológico da Wanatu foi totalmente reconstruído para fornecer recursos mais avançados para motoristas, passageiros e a gerência da Wanatu.
Bloem informou que anteriormente o stack era baseado em um stack tipo .NET Azure com bancos de dados Microsoft SQL e software de navegação proprietário.
Klein acrescentou: «Eles precisavam de outro stack com uma aparência e sensação completamente diferentes, o que eliminou as suposições nos elementos de mobilidade. A Wanatu também precisava de dados precisos para melhorar o roteamento e o uso de recursos. Por exemplo, uma rota incorretamente traçada significa que o cliente acaba perdendo receita, pois se uma tarifa fixa foi comunicada e o motorista escolhe um caminho mais longo, isso simplesmente não é bom negócio».
A nova solução inclui Google Maps Platform Mobility e Fleet Engine, fornecendo navegação avançada e precisa, nomes de ruas atualizados e informações de tráfego em tempo real. O sistema eliminou os pontos cegos de navegação por meio do rastreamento de motoristas em tempo real e mapas ao vivo. Também melhorou significativamente o ETA, otimizou o despacho e a precisão do roteamento, além de permitir o planejamento preciso baseado em dados.
Grotius observou: «Graças ao nosso novo stack tecnológico e aos Google Maps Mobility Services, agora exploramos com confiança as possibilidades de expansão em Gauteng e estamos negociando com autoridades em outros centros da África do Sul. Também estamos considerando adicionar serviços de entrega de encomendas ao nosso portfólio».
Atualização de detecção de obsolescência
Um dos pontos chave a serem superados foi a «obsolescência» — a situação em que o sistema anterior perdia informações sobre quais motoristas estavam disponíveis em quais áreas.
Bloem explicou que, para implementar a detecção de obsolescência, foi criado um painel de controle ao vivo com todos os motoristas, sua localização atual e o tempo da última atualização dessa localização. Se for detectada obsolescência, a central de despacho pode ligar para o motorista para confirmar sua localização. Isso permite que a Wanatu direcione o motorista mais próximo para a solicitação de viagem, melhorando tanto a experiência do cliente quanto a do motorista.
Van der Merwe acrescentou que outra vantagem dos Google Mobility Services é o modelo de faturamento. Ele explicou: «O Google empacotou este produto de última milha com um modelo comercial exclusivo. As APIs normais do Google Maps e sua precificação funcionam com base nas chamadas de API, ou seja, cada vez que você chama a API, há um custo específico. É um serviço conforme o uso. Mas uma empresa como a Wanatu cobra dos clientes uma taxa fixa ou acordada. Portanto, em vez de pagar por todas as chamadas de API, o Google fatura por cada viagem bem-sucedida».
Grotius considera esse modelo importante para a Wanatu. «Este foi um grande problema desde o início, porque geralmente no ambiente em que trabalhamos, sendo um novo jogador no setor, as pessoas querem ver como o aplicativo parece e como funciona. Portanto, muitos consumidores experimentam sem reservar uma viagem, e no passado tínhamos que pagar por isso. Com o pacote Google Mobility, isso não acontece mais».
Pronto para crescer
Grotius concluiu: «Com nossos novos sistemas, estamos mais preparados para identificar oportunidades adicionais de receita, descobrir as causas da perda de receita, melhorar o posicionamento da frota e elevar nossos padrões de serviço. A satisfação do cliente também aumentou. Recebemos muitos comentários positivos sobre as plataformas modernizadas; os clientes dizem que são mais fáceis de usar, os ETAs são mais precisos e os motoristas estão mais próximos. Isso ocorre porque agora temos as informações necessárias para posicionar os motoristas nos lugares certos na hora certa e até prever a demanda».
Ele também observou que «Os motoristas ganham muito mais eficiência no dia a dia. Eles também estão satisfeitos porque os ETAs são precisos, o que, por sua vez, lhes permite realizar mais viagens e receber mais gorjetas e bônus».
Grotius enfatizou: «O Google Maps é um gigante neste setor. Ele está constantemente introduzindo novos recursos, funcionalidades e componentes conectáveis. Nós nem sequer exploramos todo o conjunto de Google Maps Mobility Services e todos os componentes conectáveis que podemos usar. Mas como já integramos o Mobility Suite, poderemos inovar e desenvolver rapidamente, permanecendo na vanguarda enquanto o Google continua a expandir os limites».
