Após o término das eleições, os adesivos publicitários remanescentes das campanhas frequentemente permanecem em veículos. Além dos carros, os adesivos em motocicletas também podem causar problemas ao tentar removê-los. Ao arrancar com força, existe o risco de danificar o próprio adesivo, de a cola aderir à pintura e o que parecia simples se transformar em necessidade de retrabalho.
Segundo o engenheiro, especialista e profissional de estética automotiva Kleber Bertotto, proprietário da Tuio Car Detail, hoje é fácil adquirir um produto especializado para remover material adesivo. No entanto, o problema reside na escolha e aplicação correta desse produto.
Atualmente, há muitos produtos no mercado para esse tipo de trabalho, mas é preciso ter cautela, pois alguns podem danificar a pintura a ponto de exigir repintura, explica o especialista. A solução não está na força ou em um produto agressivo, mas sim no uso do agente adequado. Os removedores de cola e resina amolecem o adesivo, permitindo que ele se solte sozinho, sem a necessidade de ser raspado. Compostos ácidos, usados em estética automotiva, são destinados a outros fins, como limpeza intensa de rodas, e desengordurantes são para gordura. Nenhum desses produtos é feito para cola, e ambos podem deixar manchas na pintura e no plástico.
Em uma motocicleta, é necessário mais cuidado do que em um carro, pois quase todos os elementos onde os adesivos são aplicados são feitos de plástico. Se o removedor for deixado por muito tempo, ele começará a afetar o verniz da carenagem. E em peças pretas não tratadas, como asas, elementos de proteção ou tampas, pode causar ressecamento e deixar uma superfície esbranquiçada.
Aqueles que iniciam a remoção incorretamente frequentemente enfrentam problemas mesmo depois de remover completamente o adesivo da motocicleta. Bertotto afirma que, nesses casos, os mesmos produtos especializados que deveriam ter sido usados inicialmente resolvem o problema. Em situações mais complexas, pode ser necessária uma leve polimento.
É importante não confundir este polimento com o atrito de algo sobre a superfície. Polimento é a remoção controlada de uma camada microscópica de verniz usando uma pasta e um aplicador adequados. Esponjas, palha de aço ou lixa não cumprem essa função – eles causam danos.
Tesouras, lâminas, palha de aço e esponjas de cozinha, especialmente o lado verde, são os erros mais comuns. Todos eles riscam ou lixam a pintura da motocicleta. Tuio observa: «Isso é veneno para qualquer tipo de tinta, é perigoso até para o vidro. Álcool é outro inimigo. Se usar álcool, a pessoa remove a cola, mas depois deixa manchas na pintura».
O rastro restante após a remoção depende do material que foi colado. «Existem milhões de tipos de cola. Existe o adesivo mais caro, que geralmente não é usado em campanhas: ele não deixa rastros e é fácil de remover», explica Tuio. Durante uma campanha eleitoral, a prática padrão é o oposto: «Geralmente colocam o adesivo mais barato. Se ele tiver base de papel, ele se desfaz, então é preciso ter cuidado ao remover».
Quanto aos vestígios na pintura, na opinião dele, a probabilidade disso é menor do que parece, exceto em um caso específico. «Acho que não há tempo para deixar uma marca na pintura. Se a pintura foi aplicada recentemente e um adesivo foi colocado sobre ela, pode ocorrer coloração. Nesse caso, pode-se tentar um polimento qualificado para resolver esse problema».
Cada caso é único. Em alguns, a remoção será simples, e em outros, pode ser necessária uma limpeza séria da motocicleta. Bertotto conclui: «Isto não é uma cura mágica. Se você não sabe ou não se sente confiante, eu recomendo procurar uma empresa, um estúdio de estética, para realizar essa remoção corretamente».
