É possível que os preços da gasolina e do diesel na Índia aumentem após o feriado de Diwali, pois o aumento dos preços globais do petróleo bruto aumentará a pressão sobre o governo e as empresas estatais de refino de petróleo. O especialista em energia Narendra Tanedge informou ao canal Business Today TV que as mudanças nos preços dos combustíveis internos podem ocorrer entre Diwali e o Natal.
Ele alertou que as pessoas não podem permanecer imunes à crescente tensão global no setor de energia. O aumento dos preços em nível mundial inevitavelmente se refletirá na Índia, o que pode levar ao aumento do custo da gasolina e do diesel.
Tanedge acrescentou que o aumento dos preços dos combustíveis após Diwali e antes do Natal é esperado, e observou que será extremamente difícil para o governo e as empresas de petróleo lidarem constantemente com os preços crescentes. Atualmente, as empresas de petróleo indianas estão sob pressão devido aos altos níveis de preços do petróleo.
Essa pressão excede os títulos dos preços do petróleo bruto. De acordo com um relatório do Axis Bank Research de 23 de outubro, o preço do Brent Crude subiu acima de US$ 110 por barril, e o Dated Brent atingiu US$ 140. Tanedge explicou que o preço real pago pelas refinarias indianas pode ser significativamente maior do que o declarado no mercado global devido ao aumento dos custos de frete, seguro marítimo e salários das tripulações de navios-tanque.
Ele especificou que, ao considerar o preço entregue (landed price), ele pode ser pelo menos US$ 20 mais alto do que esse preço base, dependendo da empresa e da região. Para a Índia, os custos adicionais podem ser de cerca de US$ 25–27 por barril, dependendo da fonte da matéria-prima e da refinaria.
O preço médio da cesta indiana de petróleo bruto de outubro a 26 de outubro aumentou em cerca de 4% ao mês, atingindo US$ 120,46 por barril, o que é a média mensal mais alta desde março de 2012. Esse aumento ocorreu em meio ao aumento da tensão no Oriente Médio, o que levou a uma maior incerteza geopolítica, prêmios de seguro marítimo e taxas de frete. Até 26 de outubro, o preço da cesta indiana de petróleo bruto atingiu US$ 123,72 por barril.
Enquanto isso, em 2026, os preços globais do petróleo bruto aumentaram quase 80%; na noite de terça-feira, o Brent negociou a US$ 114,6 por barril, o WTI a US$ 100,9 e o Murban a US$ 117,7. O aumento dos custos de transporte, prêmios de seguro marítimo e a tensão geopolítica no Oriente Médio aumentaram ainda mais o custo da importação de petróleo bruto.
O governo central, os governos estaduais, as empresas estatais de refino de petróleo e o Banco de Reserva da Índia compartilham o impacto da crise do petróleo. O Axis Bank Research, em seu relatório de 23 de outubro, previu que esse apoio seria de 1,7% do PIB, com base na suposição de um preço médio do petróleo bruto de US$ 100 por barril; sendo que cada aumento de US$ 10 nos preços de varejo dos combustíveis aumenta a pressão sobre o PIB em 20 pontos-base. No período de abril a setembro, as importações de petróleo bruto da Índia aumentaram 46,3% em termos anuais, atingindo US$ 90,6 bilhões.
Tanedge advertiu que o governo e as empresas de petróleo não poderão proteger indefinidamente a situação financeira dos consumidores. Ele também enfatizou a necessidade de investir em ativos de petróleo e gás estrangeiros para diversificar o fornecimento de petróleo bruto e garantir o suprimento de longo prazo para a Índia.
O Axis Bank Research prevê que medidas financeiras, como o aumento de tarifas e fundos de estabilização econômica, podem liberar o equivalente a 0,6% do PIB, ajudando a limitar a queda financeira do governo central em 20–30 pontos-base no ano fiscal de 2027. No entanto, a manutenção de preços elevados do petróleo bruto a longo prazo pode transferir a maior parte dos custos para os consumidores.
