Citroën Basalt e Aircross receberão versões híbridas leves flex em 2027
Leia mais
AutoPapo
autopapo.com.br

Citroën Basalt e Aircross receberão versões híbridas leves flex em 2027

A Citroën também introduzirá veículos híbridos flex no mercado brasileiro. De acordo com o Jornal do Carro, a Stellantis implementará o sistema híbrido leve (MHEV) de 12 volts na marca francesa, tecnologia que já está presente em modelos da Fiat e da Peugeot.

A expectativa é que essa novidade seja lançada em 2027, inicialmente nos SUVs Basalt e Aircross, já como parte da linha 2028. Posteriormente, a tecnologia deverá ser aplicada ao hatchback C3. No momento, ainda não foram definidos quais versões receberão este conjunto nem seus respectivos preços.

Esta adição faz parte da estratégia geral da Stellantis de expandir a disponibilidade desse sistema em todas as suas marcas no país.

O desenvolvimento dessa tecnologia foi realizado pela engenharia da Stellantis em Betim (MG). Ela teve sua estreia nos modelos Fiat Pulse e Fastback em 2024 e, em 2025, começou a equipar os Peugeot 208 e 2008.

O funcionamento do sistema consiste na combinação do motor 1.0 turbo flex de três cilindros da família GSE com um pequeno motor-gerador elétrico conectado ao virabrequim por meio de uma correia. Este componente, denominado BSG (sigla em inglês para motor-gerador acionado por correia), assume a função do alternador e do motor de partida tradicionais.

O BSG é responsável por dar a ignição ao motor a combustão e gerenciar o sistema start-stop, desligando o motor durante as paradas e religando-o ao sair. Além disso, durante as fases de frenagem e desaceleração, o BSG capta parte da energia do movimento, convertendo-a em eletricidade para recarregar a bateria, e utiliza essa energia em certas acelerações para auxiliar o motor a combustão.

Como opera em 12 volts, o sistema não possibilita que o veículo circule exclusivamente com eletricidade, diferentemente dos híbridos plug-in. O objetivo principal é diminuir o esforço do motor a combustão e reduzir o consumo, especialmente no ambiente urbano, caracterizado pelas constantes paradas e retomadas. A Stellantis projeta uma economia aproximada de 10% quando comparada às versões que não contam com esse conjunto.

Popular