A pré-venda da nova geração do Mercedes-Benz CLA já está disponível no Brasil. Nesta segunda-feira, dia 26, a Mercedes iniciou a venda do modelo CLA 200 AMG Line, com um valor sugerido de R$ 364.900. Este preço representa um aumento de R$ 18 mil em comparação com o custo do CLA 200 AMG Line lançado em 2023.
Este veículo é o primeiro a ser comercializado no país utilizando a MMA, sigla para Arquitetura Modular Mercedes-Benz, uma plataforma desenvolvida para a nova linha de carros compactos da montadora.
No segmento de carros de luxo de entrada, o CLA se posiciona para competir diretamente contra o BMW Série 2 Gran Coupé e o Audi A3 Sedan. No entanto, a ficha técnica completa da versão destinada ao mercado nacional ainda não foi divulgada.
Na Europa, a versão CLA 200 é equipada com um motor 1.5 turbo de quatro cilindros que gera 163 cv e 25,5 kgfm, combinado com um motor elétrico de 30 cv e 20,4 kgfm. Essa combinação é integrada a um câmbio automatizado de oito marchas com dupla embreagem, configurando um sistema híbrido leve.
Os dois motores juntos produzem um total de 184 cv e 33,7 kgfm, operando com tração dianteira. De acordo com a fabricante, o sedã consegue atingir 100 km/h em apenas 8 segundos, alcança velocidade máxima de 232 km/h e apresenta um consumo de combustível entre 18,5 km/l e 20,4 km/l no ciclo de consumo europeu.
As dimensões do novo CLA são de 4,72 metros de comprimento, 1,85 metros de largura, 1,45 metros de altura e 2,79 metros de entre-eixos. Seu porta-malas comporta 405 litros. O pacote AMG Line, que remete ao estilo esportivo da Mercedes, inclui rodas de 18 polegadas. Além disso, o carro vem de série com teto solar panorâmico e função de abertura do porta-malas sem necessidade de contato manual.
Internamente, o grande diferencial é a nova geração da central multimídia MBUX com Superscreen, apresentando telas dispostas lado a lado no painel. O CLA também dispõe de chave digital via celular e funcionalidade de comando de voz online. Os sistemas de auxílio à condução incluem o controle de cruzeiro adaptativo Distronic, que ajusta a distância do veículo à frente, além de recursos como manutenção de faixa, frenagem de emergência, detecção de ponto cego e o sensor de estacionamento Parktronic.