Consumidores que buscam uma picape média com cabine simples têm três opções principais no mercado: Chevrolet S10, Toyota Hilux e Ford Ranger. Dado que esses veículos são voltados para o trabalho, a capacidade de carga é um fator de grande importância, e os modelos foram listados em ordem, juntamente com informações sobre potência, torque e preço.
Um aspecto notável neste segmento focado no trabalho é a crescente popularização do câmbio automático. Tanto a Toyota Hilux quanto a Ford Ranger disponibilizam essa opção na versão de cabine simples, enquanto a Chevrolet restringe essa transmissão à cabine dupla. A adoção do câmbio automático em veículos de trabalho visa diminuir os riscos de falhas operacionais e também reduz a necessidade de manutenções, como as trocas de embreagem; contudo, a escolha por esta transmissão pode implicar uma redução na capacidade de carga.
Desempenho e Capacidade de Carga dos Modelos
A Ford Ranger XL, na configuração de cabine simples, alcançou o topo do segmento em termos de capacidade de carga. Equipado com câmbio manual, este modelo consegue transportar até 1.223 kg na caçamba, superando a Chevrolet S10 em 3 kg. Nas versões de trabalho, a Ford Ranger utiliza o motor 2.0 turbodiesel EcoBlue, que gera 170 cv e 41,3 kgfm. Embora seja o motor menos potente da lista, ele oferece um baixo consumo de combustível.
A Chevrolet S10, na versão de cabine simples, apresenta uma capacidade de carga considerável e fica muito próxima da Ford Ranger manual. Sua caçamba possui características mais básicas, semelhantes à da Hilux, incluindo ganchos externos e uma tampa sem travamento elétrico. O motor da Chevrolet S10 é o mais potente do grupo, entregando 207 cv e 46,9 kgfm. Ela dispõe de câmbio manual de seis marchas, sendo a única que não oferece a opção de caixa automática.
Ao selecionar o câmbio automático na Ford Ranger XL, haverá uma perda de 53 kg na capacidade de carga, mas o veículo ganhará mais conforto e o recurso de controle de cruzeiro, conhecido como piloto automático. Já a Toyota homologou a Hilux de cabine simples com capacidade para 1.005 kg de carga, um valor que é apenas 5 kg superior à versão de cabine dupla, mantendo o mesmo preço independentemente da transmissão escolhida. No caso da Hilux, o que varia é o ajuste do motor 2.8 turbodiesel: com câmbio manual, ele produz 42,8 kgfm, enquanto com a caixa automática atinge 50,9 kgfm, mantendo a potência constante em 204 cv.