O Audi Q9, considerado o maior SUV da história da montadora, recebeu um detalhamento tecnológico referente às suas lanternas traseiras, que possuem a capacidade de dobrar em sincronia com a carroceria. A Audi divulgou essa inovação nesta sexta-feira (23), descrevendo-a como inédita em veículos de produção em série.
Esses conjuntos são compostos por painéis digitais curvos de OLED, projetados para seguir os contornos laterais da traseira, diferentemente das lentes planas tradicionais. Este SUV de sete lugares foi lançado ao público em julho.
A tecnologia OLED (diodo orgânico emissor de luz) garante que a iluminação seja distribuída por toda a superfície, ao invés de estar concentrada em pontos, como ocorre com o LED. Vale notar que a Audi foi pioneira no emprego dessa tecnologia em lanternas, o que ocorreu no modelo TT RS em 2016.
O sistema utiliza seis painéis de vidro com uma espessura extremamente reduzida, atingindo apenas 0,1 milímetro — comparável ao fio de cabelo, segundo a própria Audi. Este material consegue acompanhar o formato da carroceria sem sofrer rachaduras ou causar danos à camada orgânica responsável pela emissão de luz.
Em termos de controle, há um total de 512 segmentos gerenciados individualmente pela unidade central eletrônica do veículo. O painel externo de cada lado possui 99 segmentos, sendo o maior já utilizado pela marca; os painéis centrais contam com 84 segmentos, e os internos, com 73.
De acordo com a fabricante, a curvatura dos painéis melhora a visibilidade das luzes de freio e das setas, mesmo para pessoas que se aproximam pelo lado, como em situações de cruzamento ou estacionamento.
Adicionalmente, o elevado número de segmentos possibilita a seleção de até oito diferentes assinaturas luminosas e a exibição de um triângulo de alerta para notificar veículos que vêm atrás sobre acidentes ou carros parados à frente.
As lanternas operam em conjunto com os faróis Digital Matrix LED. Durante a noite, ao realizar uma curva ou mudar de faixa, o Q9 projeta no pavimento uma seta estilizada, um recurso que foi introduzido anteriormente no Q7.
Equipado com motor V6 3.0 turbodiesel de 299 cavalos de potência, o Q9 tem preço inicial de 108.400 euros (aproximadamente R$ 645 mil) na Alemanha. No Reino Unido e nos Estados Unidos, as lanternas curvas estão disponíveis apenas nas versões de maior valor agregado. A Audi planeja que dois terços da sua produção sejam vendidos fora da Europa, e o Brasil figura entre os mercados potenciais.