A versão de entrada do Volkswagen Polo, conhecida como Polo Track, teve um reajuste de preço na linha 2027, ficando R$ 1.300 mais cara. O hatchback agora é comercializado por R$ 97.990 e, como parte dessa atualização, passa a oferecer sensores de estacionamento na traseira de série, sendo que anteriormente seu valor era de R$ 96.690.
Uma adição significativa ao modelo é o pacote opcional VW Play + Alarme, que tem custo de R$ 2.660. Com este pacote, o preço sobe para R$ 100.650 na cor sólida Preto Ninja, e ele incorpora vidros elétricos nas quatro portas, todos operáveis com função um toque.
Este mesmo pacote opcional ainda inclui retrovisores com ajuste elétrico, uma central multimídia VW Play com tela de 10 polegadas, que suporta conectividade sem fio via Android Auto e Apple CarPlay, além de um alarme ativado pela chave.
Caso o comprador não opte pelo pacote adicional, o Polo Track mantém apenas os vidros elétricos dianteiros, juntamente com ar-condicionado, quatro airbags (distribuídos entre dois frontais e dois laterais), controle de estabilidade, assistente de partida em rampas e computador de bordo.
Em termos de equipamentos básicos, o veículo possui um sistema de som simples, equipado com tela monocromática, Bluetooth e portas USB-C. Externamente, ele conta com faróis halógenos e luzes diurnas, além de rodas de aço de 15 polegadas com calotas escuras e pneus no tamanho 185/65.
A mecânica permanece inalterada: sob o capô, há o motor 1.0 aspirado flex, que gera 84 cv e 10,3 kgfm quando abastecido com etanol (e 77 cv e 9,6 kgfm com gasolina), e utiliza câmbio manual de cinco marchas. De acordo com a Volkswagen, o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h com gasolina é de 13,8 segundos.
Considerando todas as suas configurações, o Volkswagen Polo foi o carro líder de vendas em setembro, registrando a emplacação de 11.095 unidades, conforme dados fornecidos pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).