A BMW implementou uma nova modalidade de financiamento para os modelos X1 e 320i, adiando o pagamento da primeira parcela para fevereiro de 2027. As mensalidades iniciais são de R$ 1.867 para o SUV X1 e R$ 1.877 para o sedã 320i, embora o plano exija um pagamento inicial de 59% e uma parcela final elevada.
As condições financeiras estabelecem uma taxa de 0,79% ao mês, distribuída em 36 parcelas. Esta oferta está disponível para aquisições realizadas até o dia 31 nas concessionárias parceiras.
No portal oficial da montadora, a promoção do X1 abrange a versão M Sport 2026/2026, cujo preço à vista é de R$ 389.950 e está restrita a 50 unidades. Para este modelo, o cliente deve dar uma entrada de R$ 230.070,50, seguido por 36 parcelas de R$ 1.866,78 e uma parcela final de R$ 155.980, correspondente a 40% do valor total.
Ao somar todos os pagamentos, o custo atinge R$ 453.254,58, o que representa um acréscimo de aproximadamente R$ 63,3 mil sobre o preço à vista. O Custo Efetivo Total (CET), que engloba seguros, tarifas e IOF, foi calculado em 11,66% ao ano. Ao término do contrato, o comprador tem a opção de renovar o veículo por outro BMW, liquidar a parcela final ou renegociar o saldo junto à BMW Serviços Financeiros.
Adicionalmente, a oferta do X1 inclui o plano de manutenção BMW Service Inclusive por três anos ou 40 mil quilômetros, sem custos adicionais. Quanto ao 320i, a BMW não especificou o valor da parcela final, sendo que o modelo começa em R$ 356.950 na versão GP.
Permanecem válidas outras condições, como o financiamento com taxa zero, exigência de 60% de entrada e saldo em 36 meses, além da valorização do seminovo oferecida tanto para proprietários de BMW quanto de outras marcas.
Os veículos X1 e 320i, fabricados em Araquari (SC), são classificados pela própria marca como os automóveis premium mais vendidos no país. O X1 dispõe das versões GP, X Line e M Sport, todos equipados com motor 2.0 turbo de 204 cv e 30,6 kgfm, além de câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas. Já o 320i é comercializado nas versões GP, Sport GP e M Sport, utilizando motor 2.0 turbo de 184 cv e 30,6 kgfm, com transmissão automática de oito marchas e tração traseira.