A GAC exibiu no Salão de Paris o Aion UT Cross, que representa uma edição aventureira do hatchback elétrico já comercializado no Brasil desde junho. Este novo modelo foi concebido no centro de design da GAC localizado em Milão, na Itália, e está previsto para ser lançado na Europa em 2027, embora a marca ainda não tenha confirmado sua disponibilidade no mercado brasileiro.
O UT Cross recebeu melhorias visuais e estruturais, incluindo uma suspensão elevada e um design que remete a SUVs, mantendo, contudo, as proporções de um hatchback. Especificamente, ele possui 2 centímetros a mais de altura livre do solo em comparação com o modelo convencional, o que facilita a passagem por lombadas, valetas e inclinações acentuadas.
Esteticamente, o veículo conta com molduras plásticas foscas aplicadas nas caixas de roda e na parte inferior da carroceria, um protetor prateado no para-choque dianteiro, teto pintado de branco com barras longitudinais pretas e rodas exclusivas equipadas com pneus de 22,5 cm de largura. Esse acabamento evoca a aparência de hatches aventureiros populares no Brasil, como o Renault Sandero Stepway e o Volkswagen CrossFox.
Em termos de desempenho, o conjunto mecânico permanece idêntico ao da versão Elite vendida no país: um motor elétrico dianteiro que gera 204 cv e 21,4 kgfm, operando com uma bateria de 60 kWh. A GAC informa que a autonomia do UT Cross atinge até 400 km sob o ciclo europeu WLTP, o que representa uma redução de aproximadamente 30 km em relação ao hatchback padrão nesse mesmo padrão de teste. Essa diferença é atribuída à carroceria mais alta e aos acessórios que incrementam a resistência aerodinâmica.
No contexto brasileiro, o UT Elite oferece uma autonomia de 310 km conforme o ciclo mais rigoroso do Inmetro, e seu sistema permite uma recarga rápida de 30% a 80% em apenas 24 minutos. As dimensões gerais do veículo permanecem inalteradas, totalizando 4,27 metros de comprimento e 2,75 metros de entre-eixos. O espaço do porta-malas varia, apresentando 440 litros na Europa, contra os 340 litros declarados para o hatchback no Brasil.
Os valores do UT Cross ainda não foram divulgados. Como referência de preço, o modelo convencional no Reino Unido inicia em 28.950 libras esterlinas, o que equivale a cerca de R$ 199 mil. No Brasil, o Aion UT Premium, que compete com modelos como BYD Dolphin e Geely EX2, possui bateria de 44,1 kWh e custa R$ 139.990.