A Volkswagen decidiu comercializar seu primeiro veículo totalmente elétrico no Brasil após um período de testes de mercado utilizando um modelo de assinatura. O modelo ID.4 Pro 2027 será disponibilizado nas concessionárias a partir de outubro pelo valor de R$ 299.990, correspondendo ao preço anunciado para o novo Tiguan, um SUV movido a combustão que compartilha uma posição similar no catálogo da montadora.
Este lançamento ocorre em um cenário onde os SUVs médios elétricos estão se tornando mais acessíveis. Essa popularização foi impulsionada pela chegada de veículos chineses, como Leapmotor B1o, C10, Geely EX5 e CAC Aion V, além do Chevrolet Captiva EV, que deriva de um modelo da Wuling.
Embora o ID.4 tenha sido introduzido em um ambiente de varejo mais favorável aos SUVs elétricos, ele entra em um mercado com concorrentes já estabelecidos. Adicionalmente, seu preço de cerca de R$ 300 mil não é o mais atraente, visto que existem modelos de porte comparável e diversas funcionalidades similares disponíveis na faixa dos R$ 200 mil.
Para atrair consumidores, o ID.4 foi atualizado e agora conta com um motor elétrico que gera 286 cv e 55,6 kgfm de torque, superando o propulsor anterior de 204 cv e 31,6 kgfm. De acordo com o Inmetro, sua autonomia declarada atinge 389 km.
O SUV é construído sobre a plataforma modular elétrica MEB, apresentando 4,58 metros de comprimento e 2,77 metros de distância entre eixos. Seu porta-malas possui capacidade para 533 litros, e a cabine pode acomodar cinco passageiros.
A bateria do veículo tem capacidade de 84 kWh. No modo de corrente contínua, o sistema suporta recargas de até 185 kW, sendo que a Volkswagen informa que leva 25 minutos para elevar a carga de 10% a 80% em um carregador de 180 kW.
Os recursos de equipamentos incluem uma central multimídia de 12,9 polegadas, navegação integrada, conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, câmera de visão 360 graus e ar-condicionado triplo. Os assentos dianteiros são equipados com ajustes elétricos, memória, aquecimento e função de massagem.
O pacote de auxílio à direção abrange controle de cruzeiro adaptativo com função Stop&Go, assistente de permanência na faixa, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, e monitoramento de ponto cego. O modelo também dispõe de faróis IQ.Light Matrix e um sistema de estacionamento com capacidade de memorizar manobras.
Com a introdução do ID.4, a VW passa a oferecer dois SUVs diferentes pelo mesmo valor. O Tiguan também é ofertado pelo preço de R$ 300 mil, sendo este último vendido na versão R-Line, que vem equipado com motor 350 TSI 2.0 turbo de 272 cv.