A Honda introduziu a primeira atualização estética do Elevate, comercializado no Brasil como WR-V, na Índia nesta terça-feira, dia 6. Esta modernização ocorre quase um ano após o lançamento do modelo no mercado brasileiro e incorpora alterações sutis no design, juntamente com novos recursos, seguindo uma abordagem similar àquela adotada pelo City 2027, recentemente lançado no país.
No Brasil, a expectativa é que a versão reestilizada do WR-V só esteja disponível após o ano de 2028. Na Índia, o SUV mantém seu preço base de 11,80 lakh de rúpias (aproximadamente R$ 64,5 mil) e apresenta uma nova versão de ponta, a ZX+, que custa a partir de 16,80 lakh de rúpias (cerca de R$ 92 mil). Essa estratégia visa competir com modelos como o Hyundai Creta e o Kia Seltos, ambos vendidos no Brasil.
Embora a estrutura quadrada da carroceria seja mantida, o veículo recebeu uma grade redesenhada com acabamento em preto brilhante, o logotipo foi reposicionado no capô e foi adicionada uma nova faixa de LEDs entre os faróis. Na parte traseira, as lanternas agora são unidas por uma barra luminosa.
Essa concepção remete à do City 2027, visto que tanto o sedã quanto o hatch da Honda também tiveram sua grade redesenhada e receberam o logotipo em uma moldura que se projeta sobre o capô, além da inclusão da faixa de LEDs.
Os aprimoramentos internos incluem saídas de ar dedicadas ao assento traseiro, bancos dianteiros com funções elétricas e de ventilação, carregador por indução, câmera de 360 graus, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, iluminação ambiente e um filtro de ar PM 2.5.
Assim como no City, a configuração mecânica permaneceu inalterada. O Elevate continua equipado com o motor 1.5 aspirado de quatro cilindros, que gera 121 cv e 14,8 kgfm, podendo ser acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades ou CVT, e não possui opção híbrida.
Nas configurações automáticas, o SUV passou a contar com freios a disco nas rodas traseiras, substituindo os tambores, além de incorporar freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold. O pacote de segurança padrão inclui seis airbags, e nas versões mais caras, está presente o conjunto Honda Sensing, que oferece recursos de condução semiautônoma de nível 2. No Brasil, este pacote já é oferecido de série nas versões EX e EXL do WR-V, com preço de R$ 144.900.
