A Toyota introduziu a versão XRV Hybrid do Corolla Cross, que se estabelece como a opção de menor custo entre os SUVs médios equipados com motorização híbrida flex. O valor sugerido para este modelo é de R$ 213.990, e as primeiras unidades estão previstas para chegar às concessionárias durante a segunda metade de outubro.
Esta nova configuração posiciona-se abaixo da versão topo de linha, a XRX Hybrid, que possui um preço de R$ 223.790, representando uma diferença de R$ 9.800. Para alcançar esse preço, a XRV combina o conjunto de equipamentos da XRE, que é a versão intermediária a combustão, com o mesmo sistema mecânico utilizado pela versão híbrida mais cara. Com esta adição, a linha Corolla Cross passa a contar com cinco opções: XRE, XRX, GR-Sport, XRV Hybrid e XRX Hybrid.
O lançamento ocorre em um mercado de SUVs eletrificados cada vez mais competitivo, especialmente devido à presença de marcas chinesas. De acordo com a Fenabrave, no mês de setembro, o Corolla Cross registrou 3.359 emplacamentos em todas as suas versões, enquanto o GWM Haval H6 alcançou 6.433 unidades vendidas.
Em termos de motorização, o SUV utiliza um motor 1.8 flex de ciclo Atkinson, capaz de gerar até 101 cv e 14,5 kgfm. Quando operando apenas com gasolina, a potência se reduz para 98 cv. O motor a combustão opera em conjunto com dois motores elétricos, sendo que o principal deles fornece 72 cv e 16,6 kgfm. A transmissão empregada é do tipo Hybrid Transaxle, que conta com um conjunto de engrenagens planetárias.
A Toyota afirma que o sistema híbrido flex consegue consumir até 30% menos combustível em comparação com modelos puramente a combustão e diminui as emissões de CO₂ em até 70% quando abastecido com etanol. Em comparação com a versão XRE, a XRV inclui recursos adicionais como monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e espelhos retrovisores com função de inclinação automática ao dar ré.
O pacote Toyota Safety Sense vem de série e compreende assistente de pré-colisão, controle de cruzeiro adaptativo, auxílio à permanência na faixa e acionamento automático do farol alto. Além disso, o veículo dispõe de sete airbags, sensores de estacionamento e o monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), que é uma novidade presente em toda a linha 2027. A versão também apresenta o console central redesenhado da linha 2027, uma central multimídia de 10,1 polegadas com o sistema Toyota Play 2.0 e um acabamento interno totalmente preto. Estão disponíveis seis cores para a carroceria.
Adicionalmente, o modelo está integrado ao programa Toyota 10, que estende a garantia de fábrica de cinco anos para dez anos, contanto que as manutenções sejam realizadas na rede autorizada. Por meio do plano de Revisão Facilitada, o custo da primeira revisão é de R$ 788, e as cinco subsequentes custam R$ 1.199 cada.