A Mercedes-Maybach é considerada um sinônimo de viagem real no mundo dos carros de luxo. Agora, a Mercedes-Benz lançou o modelo atualizado Maybach S-Class no território indiano. Um ponto especial é que, pela primeira vez na Índia, o Maybach é apresentado com uma unidade de potência híbrida plug-in.
A empresa decidiu limitar o primeiro lote a apenas 30 unidades para o mercado indiano. O novo Mercedes-Maybach S 580e tem um preço inicial de 3,35 crore de rúpias (sem impostos). Este preço é significativamente superior ao da versão anterior S-Class Manufaktur Edition AMG Line, com uma diferença de cerca de 97 lakh de rúpias. Este modelo é o terceiro carro híbrido plug-in da Mercedes-Benz na Índia; anteriormente, a empresa já havia apresentado a tecnologia PHEV com o S-Class atualizado e o AMG E 53 Hybrid.
Embora o exterior do novo Maybach S-Class inclua muitas mudanças semelhantes ao S-Class atualizado, ele também recebeu elementos de design exclusivos da Maybach para lhe dar um estilo distinto. A grade dianteira ficou 20% maior em comparação com a anterior e é decorada com iluminação LED. O capô também apresenta um logotipo iluminado da Mercedes.
Uma característica distintiva da Maybach continua sendo a grade vertical. Acima desta grade, há um slogan iluminado 'Maybach'. O veículo está equipado com faróis novos e maiores, que incluem a mais recente tecnologia de iluminação digital da Mercedes e luzes diurnas em forma de estrela de três pontos. Em vez dos acentos azuis típicos do S-Class comum, aqui é usado acabamento em ouro rosa com o logotipo Maybach.
O tamanho do Maybach S-Class também o distingue do S-Class padrão, pois é aproximadamente 180 mm mais longo que o S-Class de Rodagem Longa. Na Índia, o carro é apresentado com rodas Maybach de liga forjada de 20 polegadas, que possuem um logotipo Mercedes contrapeso visível mesmo em movimento.
As mudanças mais significativas dizem respeito ao motor. Se o modelo anterior usava um motor V8 de 4,0 litros, a nova versão possui um conjunto híbrido plug-in. Ele inclui um motor de gasolina de seis cilindros de 3,0 litros, que gera 443 cv de potência e 560 Nm de torque. É adicionado um motor elétrico de 160 cv e 480 Nm de torque.
O veículo está equipado com um pacote de bateria de 22 kWh. Com ambos os conjuntos de força trabalhando juntos, a potência total de saída atinge 585 cv e o torque de 750 Nm. O tração integral é fornecido como padrão. De acordo com a Mercedes-Benz, o veículo pode percorrer até 98 km apenas com energia elétrica, e a velocidade máxima no modo elétrico é de 140 km/h.
Graças ao sistema PHEV, a eficiência de combustível certificada do veículo no ciclo WLTP é de 34,48 km por litro. No entanto, para compradores de Maybach no valor de milhões de rúpias, a economia provavelmente não é a principal prioridade.
Este carro de luxo oferece três modos de condução: Maybach, Elétrico e Battery Hold. Há também um sistema de recuperação de energia ajustável e a opção de direção com um pedal (one-pedal driving).
Para carregamento, há um carregador alternado de bordo de 11 kW. Além disso, o veículo suporta carregamento rápido de corrente contínua de até 60 kW. Quanto à suspensão, a suspensão pneumática e a direção do eixo traseiro tornaram-se recursos padrão.
Na Maybach S-Class, sempre se dá grande atenção ao conforto dos passageiros nos bancos traseiros. O novo S 580e é apresentado na configuração de 4 passageiros e inclui assentos traseiros exclusivos com console executivo de tamanho completo.
O pacote de conforto Rear Comfort Package Plus está incluído como equipamento padrão. Ele inclui recursos como mesa de centro retrátil, painel de carregamento sem fio, iluminação de atmosfera na cabine traseira e porta-copos com controle de temperatura. Os assentos traseiros podem inclinar até 43 graus, o que é mais do que os 38 graus do S-Class comum.
Ambos os assentos traseiros são equipados com funções de aquecimento, ventilação e massagem. Em vez do antigo controlador de painel, agora estão disponíveis dois smartphones controladores separados, permitindo controlar várias funções do veículo estando atrás. O painel de instrumentos mantém a semelhança com o S-Class comum, incluindo o display MBUX Superscreen com tela central e tela adicional para o passageiro da frente. A tela do passageiro tem função de privacidade, e o motorista tem um display 3D.
Apesar disso, no Maybach S 580e, todas as telas recebem um tema gráfico especial Maybach, e o ouro rosa no interior lhe confere um visual incomparável. Entre outros recursos, há um display de realidade aumentada realista, navegação por ar, sistema de som tridimensional Burmester 4D de 31 dinâmicas e duas telas de entretenimento traseiras, bem como fones de ouvido sem fio para os passageiros traseiros.
