O Brasil alcançou a marca de um milhão de veículos leves eletrificados registrados, somando os emplacamentos desde janeiro de 2012, marco inicial da série histórica mantida pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Este patamar foi atingido em 24 de setembro e foi comunicado pelo presidente da entidade, Ricardo Bastos, durante um evento realizado em São Paulo.
Essa contagem abrange modelos totalmente elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos convencionais com tração elétrica (HEV e HEV Flex). É importante notar que os micro-híbridos (MHEV) estão excluídos, pois, segundo os critérios da ABVE vigentes desde 2025, eles não possuem tração elétrica autônoma. Além disso, o total refere-se aos registros de emplacamento e não à frota atualmente em circulação, não descontando veículos que deixaram de ser utilizados.
A evolução demonstra a rapidez da transformação no setor. Em 2012, o país registrou apenas 117 veículos eletrificados, enquanto em 2016 esse número era de 1.091. O volume anual cresceu de 177.358 unidades em 2024 para 223.912 em 2025, e a ABVE prevê aproximadamente 450 mil unidades para 2026.
No período de janeiro a agosto deste ano, foram comercializadas 328.477 unidades, um volume que representa um aumento de 160,5% em comparação com o mesmo intervalo de 2025. Esse resultado corresponde a 34,6% de todos os veículos eletrificados emplacados no país até o final de agosto. Para completar o milhão, foram necessários mais 49,8 mil registros nas três primeiras semanas de setembro.
A penetração no mercado também aumentou significativamente. No acumulado de 2026, os veículos eletrificados representaram 20,2% de todos os veículos leves vendidos no território nacional. Em agosto, essa participação subiu para 22%, comparada a 9,4% no mesmo mês de 2025, indicando que, a cada cem carros novos registrados no mês, vinte e dois possuíam algum tipo de propulsão elétrica.
Analisando somente o ano de 2026, os modelos 100% elétricos correspondem a 44% das vendas de eletrificados, e os híbridos plug-in representam 36%. Os híbridos tradicionais, que foram predominantes nos estágios iniciais da série histórica, ocupam o restante, sinalizando uma alteração no perfil do consumidor brasileiro, com maior preferência por veículos que necessitam de recarga externa.
Agosto consolidou essa tendência. Os elétricos puros quebraram recorde mensal, com 27.166 emplacamentos, o que equivale a 47,3% dos 57.386 eletrificados vendidos naquele mês. Juntos, BEV e PHEV somaram 83,1% do segmento. O total do mês registrou um crescimento de 2% em relação a julho e um salto de 184% em comparação com agosto de 2025. Se incluirmos os 6.669 micro-híbridos, que não são contabilizados pela ABVE, o volume total seria de 64.055 unidades, representando 24% do mercado.