Kia reduz preço do Niro em R$ 20 mil; configurações partem de R$ 174.990 até setembro

A montadora Kia implementou um desconto de R$ 20 mil em todos os modelos do Kia Niro 2026/2027, válido até o final de setembro. Com esta redução, a versão de entrada EX teve seu preço ajustado de R$ 194.990 para R$ 174.990, enquanto a versão topo de linha SX Prestige passou de R$ 219.990 para R$ 199.990.

De acordo com a fabricante, essa oferta é válida para pagamentos à vista realizados até 30 de setembro ou enquanto houver estoque, o que ocorrer primeiro. No configurador oficial da marca, somente a pintura branca clara não implica custo extra; cores metálicas e perolizadas adicionam R$ 2.800 ao valor.

Com o novo desconto, o veículo híbrido alcança o mesmo valor de tabela do Caoa Changan Uni-T, que é de R$ 174.990, e também se equipara ao preço de tabela do Jeep Compass Sport. Contudo, o SUV da Jeep possui uma promoção própria, válida até 1º de outubro, oferecendo-o por R$ 137.990 à vista, restrito à cor Preto Carbon e sem opcionais.

Adicionalmente, o Niro fica posicionado abaixo dos valores de tabela das versões de entrada de outros concorrentes, como o GWM Haval H6 (R$ 199.900), BYD Song Pro (R$ 196.990) e Toyota Corolla Cross (R$ 194.090).

O SUV utiliza um motor 1.6 aspirado acoplado a um propulsor elétrico, gerando uma potência combinada de 141 cv e um torque de 27 kgfm. Seu sistema de transmissão conta com tração dianteira e um câmbio de dupla embreagem (DCT) de seis velocidades. A Kia informa que o Niro consegue atingir 100 km/h em 11,5 segundos.

Por ser um híbrido pleno que não necessita de recarga externa, ele é abastecido por uma bateria de 1,6 kWh. Os dados de consumo medidos pelo Inmetro indicam 18,3 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada.

Em termos de dimensões, o Niro mede 4,42 metros de comprimento, 1,82 metros de largura e 1,54 metros de altura, apresentando um vão entre eixos de 2,72 metros. O espaço de bagagem totaliza 425 litros, conforme divulgado pela fabricante.

Os itens de série incluem sete airbags, sistema de frenagem autônoma de emergência, assento do motorista com ajuste elétrico, ar-condicionado digital de duas zonas, faróis altos automáticos, painel de instrumentos e central multimídia de 10,25 polegadas, além de detector de fadiga e assistente de permanência em faixa.

A versão mais completa, SX Prestige, oferece recursos extras como carregador de celular por indução, borboletas para troca de marchas localizadas atrás do volante, piloto automático adaptativo, sensores de estacionamento dianteiros, e assistentes de ponto cego e de colisão tanto traseira quanto frontal.

Histórias semelhantes

Honda NXR 160 Bros 2027 recebe atualizações focadas em sinalização e segurança

A Honda lançou a linha 2027 da NXR 160 Bros implementando diversas atualizações pontuais, que se concentram principalmente em elementos de sinalização e opções de cores. Ambas as versões, CBS e ABS, foram equipadas com piscas de LED, pisca-alerta e um lampejador no farol. Além disso, a versão de topo de linha agora inclui o ESS (Emergency Stop Signal), um sistema projetado para ativar automaticamente os indicadores de direção durante frenagens de emergência.

A motocicleta estará disponível nas concessionárias a partir de outubro, com os preços sugeridos estabelecidos em R$ 22.830 para a versão CBS e R$ 23.970 para a versão ABS.

Atualizações e Evolução do Modelo

Essas adições complementam a última grande modificação sofrida pelo modelo em 2025, quando ele recebeu a versão com freios ABS, além de farol e lanterna de LED, painel com indicador de marcha, porta USB-C e um aumento no diâmetro da suspensão dianteira, passando de 31 mm para 33 mm.

Em relação à tecnologia de iluminação, enquanto na atualização de 2025 o LED estava limitado ao farol e à lanterna traseira, mantendo os piscas convencionais, para 2027 os indicadores de direção também passaram a ser de LED, visando melhorar a identificação da moto para outros motoristas.

As duas versões agora contam com indicadores de posição dianteiros, que estão integrados ao conjunto do farol e funcionam como luzes de posição. O pisca-alerta é útil em cenários como paradas no acostamento ou falhas na via, e o lampejador no punho esquerdo permite sinalizar uma ultrapassagem ou alertar outro condutor sem precisar deixar o farol alto aceso.

Novidades de Segurança e Diferenças entre Versões

A principal inovação de segurança é exclusiva da versão mais cara: o ESS detecta freadas abruptas e aciona o pisca-alerta automaticamente, servindo como aviso para veículos que vêm atrás sobre a parada repentina da moto. Este recurso é considerado muito benéfico tanto no tráfego urbano quanto em rodovias, locais onde colisões traseiras representam um risco significativo para o motociclista.

Com essas inclusões, a disparidade de equipamentos entre as versões aumentou. A NXR 160 Bros ABS mantém o sistema ABS de um canal, que opera somente no disco frontal. Já a versão CBS utiliza o sistema de frenagem combinada, onde o acionamento do pedal distribui a força de frenagem para ambas as rodas. A diferença de preço entre as duas versões subiu de R$ 990 na linha 2026 para R$ 1.140 na linha 2027.

Em termos de estética, a cor vermelha (Fighting Red) permanece disponível em ambos os modelos. A versão ABS ganhou a opção verde (Explorer Green), e a CBS recebeu a cor preta (Black), tonalidades que a Honda descreve como inéditas para este modelo.

Especificações Técnicas e Reajustes de Preço

O motor da motocicleta é um monocilíndrico de 162,7 cm³, configurado com quatro tempos, comando OHC, arrefecimento a ar e injeção eletrônica PGM-FI FlexOne, permitindo o uso de etanol e gasolina. Ele gera até 14,3 cv de potência e um torque de 1,47 kgfm quando abastecido com etanol. Para a gasolina, a força permanece inalterada, mas a potência cai para 14,2 cv. O peso seco é de 125 kg em ambas as configurações.

A parte ciclística não sofreu alterações. A Bros mantém seu chassi de aço tipo berço semiduplo, a suspensão dianteira telescópica com tubos de 33 mm de diâmetro (adotada na linha 2025) e o monoamortecedor na traseira. As rodas são aro 19 e 17, equipadas com pneus Pirelli MT60, projetados para uso misto, adequados tanto para asfalto quanto para terra.

O ajuste de preço para a linha 2027 foi de R$ 430 na versão CBS (aproximadamente 1,9%) e de R$ 580 na ABS (cerca de 2,5%). Estes valores são sugeridos para São Paulo (SP) e não englobam custos de frete ou seguro.

Embora o aumento anual seja modesto, ele deve ser comparado ao lançamento da linha 2025. Naquela ocasião, a CBS custava R$ 20.490 e a ABS, R$ 21.390. Em um intervalo de dois anos-modelo, a versão de entrada tornou-se R$ 2.340 mais cara (um aumento de cerca de 11,4%), e a versão topo de linha, R$ 2.580 (cerca de 12,1%), sem que houvesse modificações no motor ou na ciclística desde então.

A NXR 160 Bros 2027 possui uma garantia de três anos, sem limitação de quilometragem. A Honda também oferece o óleo Pro Honda gratuitamente em sete revisões, embora esse benefício comece a valer a partir da terceira revisão; os custos com a mão de obra das revisões permanecem sob responsabilidade do proprietário. A primeira manutenção é agendada aos 1.000 km ou seis meses, e as subsequentes ocorrem a cada 6.000 km ou seis meses.