Corrida de Carrinhos de Caixa Red Bull acontecerá em Sandton em 4 de outubro, prometendo um espetáculo com elementos de teatro e caos
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Corrida de Carrinhos de Caixa Red Bull acontecerá em Sandton em 4 de outubro, prometendo um espetáculo com elementos de teatro e caos

No domingo, 4 de outubro, a Sandton Drive se transformará em uma montanha de apresentações circenses, pois a Red Bull Box Cart Race retorna a Johannesburgo. O evento é gratuito e incluirá carrinhos de corrida caseiros, fantasias e caos imprevisível.

Existem cinco razões para assistir a este evento. Primeiro, é mais uma peça teatral do que uma corrida. Antes do início da corrida, cada equipe faz uma pequena esquete para os juízes e espectadores. A avaliação dos carrinhos é feita com base nos critérios de velocidade, criatividade e arte, portanto, a vitória nem sempre vai para o carro mais rápido. A equipe UCT engineering crew, conhecida como Kwik Kwik Nawu Nawu, está pronta para uma apresentação vibrante, declarando: «Pensamos muito nisso e achamos que vamos simplesmente destruir isso».

Em segundo lugar, os próprios carrinhos e fantasias são atraentes. Cada carrinho é feito à mão do zero e não tem motor, sendo decorado de acordo com a imaginação da equipe. A equipe retornante Noma Yini descreve suas criações em três palavras: «Criativo. Bonito. Imprevisível». Os espectadores podem esperar ver carrinhos em forma de panelas de potjie, veículos de entrega ou carros montados com esperança e fita adesiva. Parte da diversão é observar os participantes favoritos antes mesmo da largada.

A terceira razão são os acidentes inevitáveis. A gravidade sempre prevalece, e os carrinhos colidem com obstáculos em alta velocidade, alguns não suportando o pouso. Rodas se soltam, a direção falha e, às vezes, o carrinho se desintegra em um magnífico movimento em câmera lenta, enquanto o piloto se agarra à vida. As pessoas lembram-se não das passagens limpas, mas sim das capotagens.

A quarta razão está relacionada à pista, que possui um forte caráter sul-africano. A pista Sandton Drive foi projetada para colocar os carrinhos em situações difíceis, sendo um declive repleto de saltos e obstáculos destinados a separar os corajosos dos cautelosos. Os organizadores mantêm o layout em segredo, mas, considerando que é na África do Sul, não se pode esperar a ausência de buracos ou outras surpresas locais. Volantes e freios são obrigatórios, pois a colina não perdoa erros.

Finalmente, a quinta razão é que o evento é gratuito e faz parte da história. A África do Sul é o único país africano a sediar a Red Bull Box Cart Race. A última edição ocorreu no Cabo em 2022, nas ruas pavimentadas de Bo-Kaap, atraindo mais de 22.000 espectadores. Este ano, a fila de Johannesburgo, e é a oitava edição no geral, sendo que Sandton Drive se junta ao calendário global de 2026, que inclui Belfast, Londres, Denver e Los Angeles. Há também um título pelo qual lutar: os atuais campeões, Potjie Boytjies de Stellenbosch, venceram em um carrinho em forma de panela de potjie. O melhor é que assistir a isso é totalmente gratuito.

Bônus: escolha uma equipe e perca a voz. Metade da diversão em qualquer corrida é a oportunidade de gritar por alguém. Este ano, há duas equipes para torcer. Noma Yini demonstra energia e espírito de bairro, buscando provar seu valor, e não apenas se divertir, dizendo: «Queríamos dizer: 'Por que não nós?'». Kwik Kwik Nawu Nawu, estudantes de último ano de engenharia da UCT, procuram a última aventura antes da formatura e não pretendem apenas participar. Eles dizem: «Primeiro de tudo, queremos vencer». Escolha um lado: coração ou potência.

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A corrida de caixas da Red Bull retorna a Joanesburgo em 4 de outubro, e entre as equipes preparadas para essa loucura estão dois grupos sul-africanos muito diferentes: Noma Yini, inspirado pela energia dos bairros pobres, e Kwik Kwik Nawu Nawu, uma equipe de estudantes do último ano do curso de engenharia mecânica da Universidade do Cabo.

Embora abordem a corrida de mundos completamente diferentes, eles têm algo em comum: estão dispostos a criar algo incrível e ver o que acontece quando a gravidade prevalece.

O nome da equipe Noma Yini deriva das atividades diárias dos seguranças de rua nos bairros pobres, que se movem constantemente, encontram soluções e planejam ações usando os recursos disponíveis. Essa ideia foi o ponto de partida para a equipe.

A equipe informou ao IOL que seu nome reflete o «espírito de persistência, criatividade e engenhosidade», bem como a capacidade de «criar algo do nada e trabalhar com o que temos». Eles admitiram que continuam participando das corridas porque «simplesmente é divertido».

Além disso, para a equipe, há um significado pessoal em se ver em um espaço que tradicionalmente não associam. Os membros da equipe observaram: «Como negros sul-africanos, nem sempre nos vemos representados nesses lugares, e às vezes essa experiência pode parecer incomum». Eles queriam declarar: «Por que nós não? Por que não podemos estar aqui, nos divertindo e criando algo maluco?» Sua abordagem pode ser caracterizada por três palavras: «Criativo. Kasi. Imprevisível».

Do outro lado da linha de partida está o Kwik Kwik Nawu Nawu. Esta equipe não participa apenas pelo ambiente; ela é composta por estudantes do último ano do departamento de engenharia mecânica da UCT que decidiram construir um último carro totalmente desnecessário juntos antes da formatura.

Os estudantes explicaram que, como este provavelmente será um dos últimos momentos em que estarão todos juntos antes da separação após a formatura, decidiram criar «um último projeto maluco juntos». O nome deles também reflete o sabor sul-africano, pois é baseado nas frases comuns «quick quick» e «now now», que os sul-africanos usam ao prometer voltar.

Para os estudantes, esse nome corresponde ao tema da corrida — um veículo caótico tentando entregar a última carga ao destino. Ao contrário do Noma Yini, eles definiram claramente seus objetivos: «Primeiro de tudo, queremos vencer». Eles também estão confiantes no desempenho planejado na largada, afirmando que «pensamos muito sobre isso e achamos que simplesmente vamos destruir isso».

A corrida de caixas é essencialmente uma oportunidade para avaliar o que acontece quando as pessoas combinam imaginação, engenharia artesanal e encosta de montanha. As equipes constroem suas próprias caixas, fazem apresentações antes da corrida e depois enviam um motorista pela pista através de obstáculos e saltos. Embora a velocidade seja importante, a criatividade e o espetáculo são igualmente importantes, então a equipe com a caixa mais rápida não será necessariamente a mais memorável.

Joanesburgo não sediou esta corrida desde 2018, enquanto o último evento sul-africano ocorreu no Cabo em 2022. Aquela corrida atraiu mais de 22.000 espectadores em Bo-Kaap, onde caixas caseiras rolavam, voavam e deslizavam pelas ruas íngremes. Os atuais campeões de Stellenbosch, Potjie Boytjies, até venceram usando uma panela de ferro com rodas.

Agora, essa loucura vai para Sandton. Para o Noma Yini, é a personificação da energia dos bairros pobres e da imprevisibilidade, e para o Kwik Kwik Nawu Nawu, é o último projeto de engenharia que, idealmente, deve lhes trazer a vitória.

Red Bull adapta carro de Fórmula 1 com rodas de trem para corrida no metrô de Madri
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Red Bull adapta carro de Fórmula 1 com rodas de trem para corrida no metrô de Madri

A Red Bull implementou uma maneira incomum de celebrar o retorno do Grande Prêmio da Espanha a Madri após um hiato de 45 anos, posicionando um carro de Fórmula 1 sobre os trilhos do metrô da capital espanhola.

O modelo RB8, que conquistou títulos de piloto e construtor em 2012, foi modificado para circular dentro dos túneis da rede de metrô de Madri. Essa escolha de localidade está ligada ao Madring, um novo circuito semiurbano de 5,416 km com 22 curvas, localizado perto do centro de exposições Ifema, que possui uma estação de metrô integrada, por onde muitos torcedores deverão passar durante os três dias do evento. A Red Bull realizou testes no percurso antes da chegada do público.

A corrida está agendada para domingo, dia 13, concluindo um fim de semana que se inicia na sexta-feira, dia 11, marcando a estreia deste traçado no calendário. Este evento representa a 16ª etapa da temporada e a segunda prova realizada na Espanha em 2026, sucedendo Barcelona, em junho. Madri não sediou a Fórmula 1 desde 1981, quando o GP da Espanha ocorreu no autódromo do Jarama; o acordo de patrocínio com a categoria se estende até 2035.

Para este teste subterrâneo, a equipe utilizou o RB8, o monoplace que proporcionou a Sebastian Vettel o terceiro de seus quatro títulos mundiais e à equipe o terceiro título de construtores consecutivo. O veículo, equipado com um motor V8 2.4 aspirado, necessitou de ajustes significativos para funcionar como um trem, exigindo o desenvolvimento de rodas de aço específicas, projetadas para serem leves o suficiente para não causar danos à suspensão, câmbio ou transmissão.

O desenvolvimento não foi instantâneo. De acordo com a Red Bull, dois protótipos de rodas apresentaram peso excessivo e foram descartados antes que a solução definitiva fosse encontrada, após aproximadamente duas semanas de trabalho. Somente então, o piloto austríaco Patrick Friesacher, que anteriormente competiu pela Minardi na Fórmula 1, assumiu o controle e permitiu que o motor V8 ressoasse pelos túneis durante uma pausa programada no serviço.

As ações promocionais desta natureza são características da montadora de bebidas energéticas, que ingressou na Fórmula 1 em 2005, adquirindo a estrutura da Jaguar Racing. Desde sua entrada, a Red Bull Racing acumulou 14 títulos mundiais: oito para pilotos, quatro para Vettel e quatro para Max Verstappen, além de seis títulos de construtores, sendo o mais recente em 2023.

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